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建立行业标准

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志同道合的帮手

    在弟弟威廉走后,洛克菲勒一直想要找个得力助手。他需要一个能够支持他完成设想和计划的合伙人,于是他找到了亨利・莫里森・弗拉格勒。

    不过这次弗拉格勒登场,没有以前那么风光了,理由很简单-- -- --他破产了。因为战后对于盐的需求已经大量减少了。他不得不从头开始。

    弗拉格勒比洛克菲勒年长?岁。他穿着入时,仪表堂堂,富有幽默感,思维敏捷,办事精明。而且无论什么时候,他都是一副精力充沛的样子。更巧的是他有一点与洛克菲勒惊人的相似,那就是严于律己,喜欢过一种清教徒式的生活。

    弗拉格勒也是白手起家的人。他是穷牧师的儿子,14岁时就离开学校,到俄亥俄州亲戚家开的乡村小店里当店员。后来娶了店主人的女儿,又在店主人的一个谷物公司出售农产品。那家谷物公司的所在地是玉米和小麦产区。弗拉格勒曾通过中间商洛克菲勒卖掉许多车皮的小麦。

    南北战争期间,弗拉格勒成为军队采购谷物的承包商,还卖给军队大量的盐。他成了暴发户,发了一笔战争财,成立了盐业公司。

    最有戏剧性的是,弗拉格勒在破产后,来到了克利夫兰,在洛克菲勒过去的合伙人克拉克的公司里谋到一份工作,也做了中间商。

    因为弗拉格勒租用的办公室和洛克菲勒的办公室在同一幢楼里,所以他们经常一起步行上下班,边走边聊。很快他们就发现彼此都雄心勃勃。

    弗拉格勒说:“我向来知足,但从不满足。”

    “亨利,这句话说得太好了,我很欣赏。”洛克菲勒由衷地说。

    洛克菲勒一直在琢磨:光靠银行贷款太被动,风险也大。要想生意做得主动,最好能拉到一些投资者。有雄厚的资金才能立于不败之地啊!

    洛克菲勒便立即行动。虽然已经拉了一些投资者。可是他还想拉得更多。在下班的路上,他对弗拉格勒说:“要发展企业最重要的是资金,您能不能帮我拉一些投资者呢?”低边叉巴。

    弗拉格勒思索了一下,就爽快地说:“我可以给你介绍一位克利夫兰的富翁斯蒂芬・哈克尼斯。他是我继父的儿子。”

    弗拉格勒笑眯眯地对好朋友讲起了这位富翁的发家史:“那是在1862年吧,他从俄亥俄州一位国会议员那里听到一个消息:政府将对麦芽和蒸馏烈酒征收税金。他赶紧行动,囤积了大量葡萄酒和威士忌。等到政府开始征收这项税金时,他把囤积的烈性酒都抛了出去,一下子竟得到30万美元的利润。”

    令人出乎意料的是,一向主张禁酒的洛克菲勒竟然对这笔烈性酒收益大感兴趣,他迫不及待地去会见这位富翁。

    不久,洛克菲勒就见到了哈克尼斯。哈克尼斯长得敦敦实实 一头乱发,唇上是海象式的胡须。他是多家银行、铁路、矿业和房地产公司的董事。

    经过一番交谈和磋商,哈克尼斯爽快地说:“你办企业的路子是对的,肯定会有发展。这样吧,我投资10万美元,让亨利做公司的代表和财务主管吧!”他在心里为能够帮助弗拉格勒重整旗鼓而感到欣慰。

    “哈克尼斯先生,非常感谢您对我的支持,我会做好该做的事。”

    洛克菲勒非常满意有了这样一位有实力的投资者,他的社会地位也将会对自己的生意大有裨益。

    1867年,“洛克菲勒--安德鲁斯--弗拉格勒公司”正式成立,公司设在凯斯大楼,一幢有着罗马式的圆顶窗户的建筑里。

    弗拉格勒的正式加盟让洛克菲勒兴奋异常,共同的理想又把他们连接在一起。他们每天一起上班,中午一块儿回家吃饭,晚上又一起回家。在路上讨论新的设想,制订下一步的计划。他们还共同拥有一间办公室,两人相背而坐,很多事都是商量着办。

    弗拉格勒很擅长起草法律文件,对于别人契约中的圈套能一眼识破。洛克菲勒夫人很愿意当文件的最后把关者,在她严格的目光下,常常找不出弗拉格勒撰写的文件有什么纰漏之处。

    “亨利起草的文件让人信得过,比你强。”劳拉开玩笑地对洛克菲勒说。被贬低的丈夫只好瞪着眼睛自我解嘲,用装出来的声音说:

    “啊,亲爱的,你怎么可以这样对待你的丈夫?”

    弗拉格勒在写商务信函时,还是把初稿拿给洛克菲勒看。洛克菲勒也一样。他们交换初稿,在细微处做些改动,直至双方都认为无懈可击后,才正式发出。

    一个阳光明媚的早晨,洛克菲勒冲进办公室,兴奋地对弗拉格勒说:

    “亨利,威廉从欧洲发回150万桶的订单!”他两眼放光,在办公室快步踱来踱去:“这是一个开拓欧洲市场的好机会,我们决不能放过!”

    弗拉格勒一听,像弹簧似的从椅子上跳起来:“150万桶!太好了!约翰,你不认为我们应该扩大炼油厂的规模吗?现在的机器设备和生产速度远远满足不了市场的需要,我们终将要控制国际市场啊!”

    “他跟我想到一块儿去了。”洛克菲勒用亲切的目光打量着弗拉格勒,心里这样想着。

    洛克菲勒忧心忡忡地说:“可是目前资金有困难。克利夫兰银行贷款利息太高,再说,银行经理们大多数都没有什么远见,一有风吹草动他们就要催着还款。”

    弗拉格勒显得胸有成竹:“我有办法。我手里有些积蓄,能拿50000美元。另外,我太太的伯父很有钱,可以让他拿出 90000美元。

    他那个人只管出钱,不会管什么闲事。”

    洛克菲勒的兴奋真是难以形容,要知道,足够的资金和信誉对企业来说是何等重要。他心想:这真是上帝赐给我的一位志同道合、有眼光、有魄力的伙伴。我们的合作准能创造出奇迹!

    洛克菲勒用新增加的资金,增添了不少机器设备,还建立了新厂,他们的竞争能力大大增强了。

    弗拉格勒说:“建立在商业业务上的友谊比建筑在友谊上的商业业务要好得多。”

    洛克菲勒十分欣赏这句话。他和弗拉格勒多年来成功的合作,成了这种友谊的楷模。

    降低成本的探索

    古亚和加河支流的炼油厂,一天比一天大起来了。

    这时,克利夫兰的《领导者》刊登了一则消息:洛克菲勒的公司有一座大车库,可容纳8辆原油装卸运输车。另外,还有两座可存放6000桶油的货仓。厂内有10座炼油炉,日产量可达到275桶。

    安德鲁斯对炼油法进行了不断的改良,不过这种程序依旧是常压加热蒸馏法的原始工作方式。首先把采来的原油在炼油的锅炉内升温到四五百度,再让加热管中的石油蒸气进入精馏塔中冷凝成略带黄色的蓝色液体。然后把它注入大槽里,用接近沸腾的热水加热,把蒸发出来的黄色气体同亚硫酸气混合,再用活性炭酸钠对混合气体进行发光作业,这样煤油便提炼出来了。

    南北战争后解放了黑奴,促使美国北方发生了产业革命,林肯遇刺后,蜡烛的销量直线上升,美国所有的家庭都燃起了烛光,工厂和铁路等企业却大量求购润滑油。

    在生产厂家不断扩大生产和更新设备的时候,油井到产油区新建的火车站之间也出现了由5厘米粗的铁管串接起来的线路,这就是新成立的亚利加尼原油输送公司的固定资产。这时管道运输才刚发展起来。

    以前垄断原油运输的马车公司,还像他们在南北战争中四处破坏铁路时一样,雇来牛仔出身的搬运苦力,于深更半夜之时去挖断油管,放火烧毁贮油槽,甚至发展到暗杀管道输油公司的老板。

    可是在新生事物面前,旧势力不论怎样阻挠总是徒劳的,管道运输就像来势汹涌的海潮一样,淹没了过时的马车。输油管道遍布全宾州原油生产基地。火车站、油井、油库和古亚和加河边,密密麻麻地布满了蜘蛛网似的管道。

    石油业的上游工业是勘探石油产地等工作,而精炼和销售则是下游工业。这称呼来自于对亚利加尼河和产油河上、下游工业的区别叫法。洛克菲勒的最终目的是控制下游工业,他对上游工业丝毫没有兴趣。

    上游和下游间采用的交易方式,当时还十分原始。上游注满了油槽后,他们就通知下游的管道输送公司。管道输送公司就派人带上测量工具和收据到上游,他们先把测量工具插进油槽测出油量,再填好收据,接着就打开油槽阀门,等油槽放空后再把阀门关上。

    因为测量的方法太简单,卖油的上游工厂就把油槽底部的原油沉淀渣和蒸发部分各加了3?到销售价中。比如油井的所有者是两个人的话,下游方面就只在收据上写下所有者的人数。

    而此时,克利夫兰已经有50家炼油厂,位于纽约长岛的也有8家。在波士顿、新哈芬、新泽西、巴尔的摩等东岸工业城中,也不断出现新的炼油厂,水牛城和伊利也是这样。

    在宾夕法尼亚州这个原料产地,既做上游工业又干下游行业的公司至少有30家,它们都拥有自己的炼油厂。

    在杜雷克还没有发现泰塔斯维的油井时,有位名叫多那的商人便向液化煤油发起了攻击。那时,他的工厂已有工人200名,每周产精炼油1qiuyelou.com 平板电子书桶,基本上控制了产油的工业。

    多那并不是鼠目寸光之辈,他挑选精干的专家当工作人员。他还投资12.5万美元,在泰塔斯维火车站附近,建起了一座具有防火能力的炼油厂。

    除了多那,上游企业中此外也出现了一个集团,加入到炼油行业的竞争中。而且上游的集团力量非常强大,这些人几乎全是一些从欧洲大学里毕业的德国工程师。

    他们在亚利加尼河的近旁,竖起了20座煤油厂,因为他们的化学知识在当时确实是相当先进的,所以他们的炼油厂每周能产煤油1000桶,附带还生产石蜡、苯和用作染料的苯胺。

    而且这些人很清楚自己的产品和欧洲市场十分对路,因此他们的煤油厂全部采用防火设计,分布在占地25亩的一大片土地上。办公室里铺着由欧洲进口的豪华地毯,布置着各种高贵典雅的装饰与家具,把油腻泥泞的上游变成了欧洲的宫廷。

    洛克菲勒兄弟公司在上游有工厂16家,每周能出品900桶精炼油。那时,铺设炼油输送管的技术还不那么简单,可洛克菲勒兄弟采用的特殊设计的大功率设备,把工厂里的精炼油抽到附近的断崖上,再利用落差,精炼油就能够自动地顺着管道流到亚利加尼河边。

    宾夕法尼亚州的上游工厂,同纽约、波士顿、巴尔的摩等东岸城市中下游炼油企业势不两立。洛克菲勒尽管只在中间的克利夫兰地区从事炼油事业,但他清楚迟早会同竞争对手爆发激战的,因此他先走了一着------垄断下游产业。

    垄断,意味着打败其他竞争者。此时的环境对洛克菲勒实现垄断下游炼油和销售非常有利。他决心破釜沉舟,在这场战斗中,唯一的幸存者只能是他自己,这的确是一场殊死的搏斗。

    弗拉格勒不满足于只制造木桶这类小玩意儿,他觉得垄断下游产业的时候到了:“约翰,如今石油这么景气,也正是世界各地大量消费石油的时代呀!但是,你难道不想扩大我们炼油厂的规模吗? 这和我们从前做小麦、盐的生意一样,兴旺的时候人们会有大量的需求。

    如果我们被机器限制,生产速度跟不上需求的增加,那么还谈什么控制世界市场呢?”

    弗拉格勒想要点燃这场垄断争霸战的导火索。

    “控制世界市场实际上就是垄断!”弗拉格勒果断地说,而洛克菲勒默默地聆听着。

    当时美国有六大炼油中心,内地有3个中心:油区、匹兹堡、克利夫兰;沿海有3个中心:纽约、费城、巴尔的摩。为了争夺控制权,都在使尽浑身解数,树立自己的优势。

    洛克菲勒和弗拉格勒也在挖空心思,琢磨着怎样提高自己的竞争能力。弗拉格勒对石油业的情况了如指掌:“公司要发展,就要不断地开发新的炼油技术。可是在这方面,我们可不是亚利加尼德国集团的对手。要论资本实力,纽约和费城的实力都相当雄厚。”

    “那我们的出路在哪里?”洛克菲勒沉静的目光直视弗拉格勒。

    “运输费用直接关系到成本的高低,我们不如在运费上动动脑筋。

    我想我们应该和铁路签订合同,争取在运费上打折扣,这可是一大笔费用啊!”弗拉格勒用不容置疑的口气说,洛克菲勒则兴致勃勃地听着。

    弗拉格勒接着说:“有的石油公司只在需要时才用铁路,不需要时就不会找铁路,使铁路经常无生意可做。如果我们和铁路签约,每天固定运多少油,运量又大,铁路一定会在运费上打折扣。”

    弗拉格勒用力地拍了一下桌子:“和铁路谈判的事由我去做。我保证让我们的公司得到好处。”永远乐观的弗拉格勒目光炯炯地盯着洛克菲勒,唇上的胡须骄傲地翘着。

    洛克菲勒完全赞同弗拉格勒的分析。他立即追问道:“你想找谁去谈判?是范德比尔特,还是古尔德?”

    范德比尔特是纽约中央铁路的总裁,曾当过水手,开过酒馆,后来得到纽约铁路筑路权,靠着拍卖政府免费提供的铁路沿线的土地,发了一笔横财,以后成了名噪一时的铁路大王。

    古尔德是伊利铁路的总裁,是南北战争期间倒卖皮革发财的暴发户。后来用逐步买股票的方法,收购了伊利铁路。他是个很有手段的人。

    当时在克利夫兰,要运进原油和运出精炼油,要经过3条铁路:

    伊利铁路、属于纽约中央铁路的湖滨铁路,还有一条宾州铁路。3家铁路公司为争取更多的运货量,也在激烈地竞争。洛克菲勒要利用这种竞争,形成自己的优势。

    “我打算找范德比尔特。”弗拉格勒看来早已考虑成熟。

    “那么,如果古尔德跳出来怎么办?”洛克菲勒追问说,他考虑问题总是更周全。

    “如果你先畏惧对手,那么只能把成功拱手让给别人。”弗拉格勒的脸上是自信的微笑。

    “好!那我就等着看你的成功!”喜欢冒险的洛克菲勒用手握住了弗拉格勒的手。让人始料不及的是,此时范德比尔特也正在急于得到洛克菲勒公司的大运货量。他怕那两家铁路公司走在前面,多次主动邀请洛克菲勒前去会面。洛克菲勒只是派人送去了名片,告诉铁路大王,可以在什么时间到自己的办公室来。一个29岁的小伙子竟然让74岁的铁路大王按照自己的指挥棒转,这种决不巴结和讨好对方的做法,正是洛克菲勒一贯的作风。

    范德比尔特派纽约中央铁路副总裁迪贝尔以最快的速度,来到洛克菲勒与弗拉格勒的办公室。弗拉格勒站起来,握着迪贝尔的手:

    “将军,近来生意如何?”

    迪贝尔在南北战争期间当过将军。“不怎么景气。您一定会知道几条铁路公司之间竞争很激烈。”

    弗拉格勒露出神秘的笑容,低声说:“怎么样,将军?愿意与我们合作吗?我们每天给你60车皮的运量,这下子你们铁路就会有生意做了。”

    “什么?60车皮?”这位将军的眼睛发亮了,因为当时铁路运输的货运量很不稳定。运这种大宗的货物,铁路公司就不用把不同货物、不同地点的车皮混合编组,能缩短很多运输时间,也节省了不少车皮。这种有利可图的事何乐而不为呢?

    其实,铁路也得益于大企业的发展。大企业的规模经济会使铁路提高经济效益。

    “我们愿意合作。”将军回答得很干脆。他们开始磋商具体细节。

    弗拉格勒开始讨价还价:“这种合作总要双方受惠。我们对铁路的要求就是运输价格的优惠。”

    “能提得具体一些吗?”

    “原油运费每桶0.35美元如何?”

    “你是说每桶让利0.07美元?”

    “是的。到东海岸的精炼油的运费,每桶就1.5美元吧?”

    弗拉格勒还提出了十分诱人的条件:他们同意承担发生火灾和其他意外事故的法律责任,在夏天里停止水路运输。

    “就这样定了。”迪贝尔握住弗拉格勒的手,拿出军人的果断气派。

    他们只有口头协议,没有形成文字。这是洛克菲勒的主张,他怕以后因为这种协议而造成麻烦。

    其实,这种与铁路公司签订合同的做法并不是洛克菲勒的发明。

    早在?年前,宾夕法尼亚铁路公司就实行过多次,不仅限于石油,也有其他商品的货运。洛克菲勒一直认为这种做法无可非议,他能得到运费优惠,是因为他有无可匹敌的经营规模------他拥有世界上最大的炼油企业,产量相当于克利夫兰其他三大家炼油厂产量的总和。

    事实是,这种做法有碍于真正的自由竞争,对于小型炼油厂来说就只有破产的份儿了。铁路运费的折扣使洛克菲勒和他的某些同行在所有的铁路线上畅行无阻。虽然炼油业里许多竞争对手也享受过运费的折扣,但都没有洛克菲勒得到的多。

    直至1887年州际商业法生效,运费回扣才被定为非法行为,可是在1903年埃金斯法颁布前却一直没有绝迹。而洛克菲勒已经在这些回扣里捞到足够的好处,那就是大大降低了成本,获取了更丰厚的利润。

    洛克菲勒的石油生意像滚雪球一样,已经越滚越大。在克利夫兰,他已经是万众瞩目的企业家了。洛克菲勒念念不忘在这场交易中弗拉格勒的功劳。

    洛克菲勒深有感触地说:“坚强有力的同伴是事业成功的基石,他既可以把你的事业推向高峰,也可能导致集团分裂而使你元气大伤,甚至倾家荡产。”这是洛克菲勒一生中得到的最宝贵的经验。

    标准石油的兼并行动

    1869年,石油业逐渐进入经营困难的地步。连续5年,精炼油的价格像沿着斜坡向下滚动的石块一样不断下跌。炼油业同时受到冲击而陷入困境。

    由于原油价格和提炼后的精炼油价格相差无几,使炼油公司无法获利,加之产量又往往超过市场需求,大公司尚可过关,小公司简直叫苦连天。

    于是洛克菲勒在石油业中,开始掀起“变竞争为合作”的运动。

    他说:“要想让这个难以控制的行业还能有利可图、长远发展,就必须立下规矩。”

    那么这个规矩是什么呢?就是成立卡特尔,通过这种组织,限制过剩的生产力,稳定石油价格。其实,早在南北战争时,采油商们为了抬高油价,曾成立过“油商联合会”来限制生产。

    可是要想建立规模经济,需要大量的资金。比如说,要买下那些管理混乱,还一个劲在那里炼油造成生产过剩的厂子就需要钱。于是洛克菲勒和弗拉格勒商量,提出组建股份公司的主意。

    “亨利,您认为我的设想可行吗?”洛克菲勒问弗拉格勒。

    “其实,最近我也在想这件事。”弗拉格勒背着双手踱来踱去:

    “我们有了股份公司,就能向一些业外投资的人销售股票,既增加了资金,又不失去控制权。”

    洛克菲勒很高兴弗拉格勒和自己有一样的想法,但是一向谨慎的他又发现了问题:“是啊!最近许多州都通过了法律,允许商家组建股份公司。可是这类公司不允许在所注册的州以外拥有财产,这种限制对我们很不利。”

    弗拉格勒耸耸肩说:“那我们就在法律上钻钻空子吧!我看没有过不去的桥。”弗拉格勒似乎永远是乐观和自信的。

    1870年1月10日,洛克菲勒创设的标准石油公司成立,公司设在克利夫兰公共广场附近的一幢四层楼房。由洛克菲勒担任总裁,威廉担任副总裁,弗拉格勒任干事兼财务总监。

    标准石油公司的注册资产为100万美元,一个刚组建的公司就有这么多的资产,在当时的美国来说可说是首屈一指。它控制着全美国10?的炼油业务,还拥有一家制桶厂,几座仓库、运输设施和一组油罐车。有人说,标准石油公司的诞生是洛克菲勒在绝境中力挽狂澜的杰作。

    洛克菲勒自信地对克利夫兰的一位商人说:“总有一天,所有的炼油和制桶业务都要归标准石油公司。”

    标准石油公司一成立,正赶上欧洲爆发了普法战争,海上的运输业瘫痪了,宾州石油出口业也只好中断。原油价格下降,精炼石油业也受到影响,洛克菲勒的财务困难重重。

    也许是艰苦的创业造就了洛克菲勒坚韧的性格,他在逆境面前从不沮丧,头脑反而更清醒。他开始把整个石油业当作一个相互关联的体制,用高瞻远瞩的目光,考虑它的发展战略和长远规划。

    洛克菲勒和弗拉格勒还是共用一间办公室。办公室里的陈设很简朴:一张黑皮沙发、4把黑色核桃木椅子、两张桌子,还有一个冬季取暖用的壁炉。洛克菲勒从不喜欢在形式上炫耀生意如何兴隆。

    洛克菲勒是公司最大的股东,在10000股中占2667股;弗拉格勒、安德鲁斯和威廉各持1333股,其余的占股人有以前公司里的合伙人,还有外面的投资者。

    他们用来吸引股民投资的办法是:公司里主要负责人不领取工资,只从公司股票升值和红利增加部分提成,这样能刺激大家拼命工作。

    公司没有像洛克菲勒预想的那样,出现门庭若市的场面,因为当时正处在金融界出现恐慌的时候。还有一些企业家对石油业的前景也没有把握。

    有人告诉洛克菲勒:“大湖区的船运卡特尔早就不行了,只剩下一个空名。恐怕您所做的一切也是徒劳无益吧?”

    有一位年老资深的金融家告诫他:“先生,我以为您所做的这项实验不是获得巨大的成功,就是落得个一败涂地!”

    还有人认为,控股公司的成立简直就是疯狂的举动!

    但是充满自信的洛克菲勒却稳坐钓鱼船,他要用行动和事实证明:这些怀疑论都是错误的!

    在标准石油公司开始营业的第一年,他给公司股票分配105?的红利。他开始了征服克利夫兰炼油商的艰苦的历程。

    面对着一片混乱的石油业,洛克菲勒的兼并不是从弱者下手,而是从强者下手。他说:“如果能首先打垮最强劲的竞争者,就会造成心理影响。”

    他首先想到的是克拉克--佩恩公司。这是一家很有声望的公司。

    奥列佛・佩恩上校是一位政治家的儿子,待人态度冷漠,却彬彬有礼。洛克菲勒认为,此人将是一位坚强能干的盟友。

    1871年12月的一个晴朗的上午,洛克菲勒邀请他的中学同学佩恩见面。两人热烈地握手之后,共同回忆了中学时代的趣事,气氛友好而轻松。

    精明的佩恩忽然说:“老同学,我想您请我来,绝不仅仅是为了回忆往事吧?”

    洛克菲勒望着佩恩,用诚恳的语调说:“最近以来,我一直为怎样把石油业从混乱中拯救出来伤脑筋。这种混乱不能再继续下去了!

    它将会把我们全都拖垮。”

    洛克菲勒停顿下来,看看佩恩的反应。佩恩正全神贯注地听着。

    “我设想能够通过股份公司集中大批资金,建立一种规模经济。

    这样也许能够改变目前石油业的这种无序状态。”

    他还强调:“这是一种能够维护所有人利益的措施。只要有合理、理智和现代化的先进管理,是一定会取得成功的。”

    接着,他介绍了标准石油公司的实力,告诉他,公司正准备增资。他直截了当地问:“要是我们能在数额和条件方面的认识达成一致的话,您是否打算入伙?”

    佩恩谨慎地说:“现在只能说,我有保留地赞同您的设想和分析。”

    他沉默片刻,又提出要求:“能让我看看贵公司的账簿吗?”

    “当然,这完全可以。您下午就到我的办公室来吧!”洛克菲勒欣然同意。

    佩恩在下午准时到达。他仔细地翻看着账本,被标准石油公司丰厚的利润震惊了:“啊!标准石油公司确实厉害!面对实力如此雄厚的公司,竞争将是困难的,只能是自讨苦吃。”

    佩恩在心里琢磨着。他合上账本,抬头望着洛克菲勒,语气很果断:“约翰,我同意入伙了!请尽快找人评估一下我的工厂值多少钱。”

    洛克菲勒站起身,郑重地握着佩恩的手。没想到这么快就初战告捷,心里真是乐开了花,但是表面上却平静如水。这是他一贯的风格。

    佩恩同他的合伙人商量之后,同意以40万美元的价格出售他的炼油厂,然后持有标准石油公司的股票。

    洛克菲勒想:价格是高了一点,可是我无法抵御这个诱惑。这会给其他炼油商以启示和压力。再说,我的实力不是也增强了吗?

    “好吧! 就这样定了,我同意你的条件。”洛克菲勒果断地说。

    “我还要说明的是,我非常欢迎您的加盟,同时,克拉克先生我也不反对你另谋高就。

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