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第230章 不再是池中之物

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    盛夏的午后,一场关于“智能汽车产业生态与投资机遇”的高端闭门沙龙,在浦东滨江一家私人会所低调举行。与会者不足三十人,却囊括了国内顶尖新能源车企的创始人、核心零部件供应商巨头、顶级投资机构的合伙人,以及几位来自学界和政府的智囊。沙龙不设媒体,全程保密,讨论议题直指产业最前沿的挑战与机遇。

    汪楠,作为“烛明致远”基金的创始合伙人,收到了邀请。这在几个月前是不可想象的。彼时,他或许能参加一些大型行业论坛,但在这种真正决定产业走向、划分势力范围的顶级小圈子里,他顶多是个旁听者,甚至没有入场的资格。但如今,他的名字赫然出现在嘉宾名单上,座位被安排在圆桌靠前的位置,紧挨着一位以眼光毒辣著称的半导体产业投资大佬。

    叶婧也收到了邀请。她代表的是叶氏集团。尽管叶氏在“新锐”项目上折戟沉沙,但在传统汽车零部件和部分智能制造领域仍有深厚根基,尤其是叶氏旗下控股的几家为德系、日系车企供应精密模具和自动化产线的子公司,依然是产业链上不可忽视的一环。然而,当叶婧拿到最终的座位表和议程安排时,一股难以言喻的烦躁和冷意涌上心头。她的座位被安排在圆桌中段,一个不偏不倚、但显然已非焦点的位置。而议程中,汪楠的名字后面,标注的议题是“硬科技投资如何赋能智能汽车产业变革”,紧随其后的是一位部委官员关于产业政策的解读。这意味着,汪楠的发言,被视为具有相当分量,甚至可能影响政策制定者的思考。

    沙龙开始前,衣香鬓影,觥筹交错。汪楠一身合体的深蓝色定制西装,没有系领带,衬衫领口随意解开一粒扣子,显得从容不迫。他并非全场最年轻的,但无疑是最受关注的新面孔之一。几位车企创始人主动与他攀谈,话题从“烛龙”激光雷达的实测表现,到“微毫感知”IMU芯片的车规级进展,再到“烛明致远”对下一代线控底盘和车用芯片的投资布局。汪楠的回答条理清晰,数据详实,既能深入技术细节,又能跳出来谈产业协同和商业逻辑,令人印象深刻。

    一家新势力造车的创始人半开玩笑地对汪楠说:“汪总,你们‘烛明’手上有不少好东西啊。之前我们找‘烛龙’聊合作,他们总说产能排满了,是不是都优先供给你们投资的其他合作伙伴了?这可不够意思啊。”

    汪楠微笑回应:“李总说笑了。‘烛龙’是独立运营的公司,我们只是投资人。产能分配,他们有自己的商业决策。不过,如果李总这边有特别紧急的战略需求,我可以帮忙递个话,安排一次三方沟通。好技术,总要让最好的车先用上。” 既撇清了干预之嫌,又展示了自己的影响力,还卖了个人情,滴水不漏。

    不远处,叶婧端着一杯香槟,冷眼看着被众人围在中间的汪楠。她能清晰地感受到,那些投向汪楠的目光,充满了欣赏、好奇,甚至是一丝不易察觉的…敬畏?对,就是敬畏。那是对实力和潜力的认可,是对他精准眼光和果断决策的佩服,更是对他背后迅速崛起的“烛明”系资本和产业资源网络的看重。而投向她的目光,虽然依旧礼貌周到,但深处却多了一层疏离、审视,甚至…怜悯?仿佛在看着一个曾经辉煌、如今却陷入麻烦的古老家族的继承人,客气,但不再视为平等的、可以决定未来的力量。

    一位与叶家颇有交情的老牌投资机构创始人走过来,低声对叶婧说:“小叶,最近辛苦了吧?集团的事,要稳住。这个汪楠,是个人物啊。当初在你们叶氏,还真是藏龙卧虎。” 语气是关切的,但话里话外,却将汪楠的“是个人物”与叶氏如今的“辛苦”和“要稳住”对比得如此鲜明。

    叶婧勉强扯出一个笑容:“陈伯过奖了。汪楠确实有才华,也是叶氏培养出来的。他现在独立发展,我们也乐见其成。” 这话说得官方而疏离,连她自己都觉得苍白无力。培养?现在谁还相信汪楠的崛起是靠叶氏“培养”的?媒体和圈内更津津乐道的,是他在叶氏“逆境”中的“独善其身”和“精准卡位”。

    沙龙正式讨论环节,汪楠的发言再次成为焦点。他没有使用花哨的PPT,只是用平实的语言,分析了当前智能汽车产业链的“木桶效应”——感知、决策、执行各环节技术发展不均衡,制约了整体体验和成本下降。他提出,投资应该更多关注那些能够“补短板”或“锻长板”的关键底层技术,特别是那些具有高壁垒、国产替代空间大、且能形成生态协同效应的领域。他举例“烛龙”和“微毫感知”,也提到了“烛明致远”正在关注的一些更前沿方向,如下一代固态激光雷达、高算力低功耗域控制器芯片、基于新型材料的电池管理技术等。

    “投资不是追热点,更不是造概念。”汪楠总结道,目光扫过在场众人,“尤其是在智能汽车这样长周期、重资产的产业,我们需要的是对技术路线的深刻理解,对工程化落地的耐心,以及构建产业生态的格局。资本的热度会起伏,但真实的需求和技术的演进不会停歇。谁能沉下心来,在最基础的环节做出突破,谁就能在下一轮产业变革中掌握真正的主动权。”

    他的发言,赢得了在场许多实业家出身的嘉宾的认同。一位头发花白的国有汽车集团前总工甚至当场表示:“汪总这话说到点子上了。现在外面吹得太花哨,动不动就颠覆,但车归根结底是要跑在路上、安全可靠的。就需要更多像汪总这样的投资人,关注实实在在的技术进步。”

    叶婧坐在自己的位置上,听着汪楠沉稳有力的声音,看着周围人频频点头、深以为然的表情,心中的寒意越来越重。汪楠所展现出的,已经远远超出了一个成功投资人的范畴。他对产业的深刻洞察,对技术路径的清晰判断,以及那种隐隐的、构建生态的野心,都让她感到陌生,甚至有些心悸。这不再是那个在叶氏向她

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