立刻开建的话，应该能够成为上海第一幢钢结构大厦，并且至少能保持上海滩第一高楼的名头二十年。不过如果有可能的话，高易还是希望用钢筋混凝土的框架结构，而不是钢框架。钢结构的自震周期长，结构刚性差，抗震性能相对来说不如钢砼结构。而且钢结构自重低，延性大，使用轻质隔墙会导致隔音隔热防潮效果差，不改进墙体材料的话，不太适合江南的气候条件。
只是要想使用钢筋混凝土结构，并不是一件简单的事情，钢筋的捆扎，混凝土的浇注，这些看似普通的技术，在这个时代的上海却很难找到有经验的、合格的施工人员。相反钢结构的建筑，同此时流行的砖木结构建筑更有相通之处，无非是把木头梁柱，换成了钢制的而已，对于拥有砖木建筑工程经验的工人们来说更容易掌握。而且上海目前虽然还没有钢结构的楼房，但却是有钢结构桥梁的，因此也相对容易找到有经验的建造单位。
至于这份设计中最令高易不满的地方，就要数大厦的室内装饰部分了，看上去过于简洁，就像是座办公楼一样。高易可是看到过穆尔黑德为上海总会设计的那些大跨度大厅里黑白相间的大理石地面，以及拥有长度超过三十米吧台的、号称亚洲第一的豪华酒吧。这或许是因为他没有把自己建这幢大厦的意图表明导致的，只要看穆尔黑德所做的预算就知道，他根本没有往奢华里去设计，总预算才二十万两，还不及隔壁上海总会新楼四十五万两预算的一半，要知道，高易这块地皮的面积至少要比隔壁大一倍，楼层也要比隔壁的六层设计高了两层。
高易的心目中这幢大楼的预算至少要达到六十万两，奢华程度必须要超过隔壁的上海总会。他对自己俱乐部的定义就是上海滩最奢侈的地方。
自从俱乐部开张以来，陆陆续续又有将近七十名新成员加入进来，直到这个礼拜，要求加入的电话才彻底消停下来，目前俱乐部成员总数，算上高易自己，正好是一百六十六人。这么多人里又怎么可能个个都是赛车爱好者，事实上除了格里生、伯基尔这寥寥几个追求速度的狂热者之外，其他人最多只能算是对汽车这样新兴事物感兴趣而已，而有些人甚至连兴趣都欠奉。这些人之所以肯花一万两银子来买个会员资格，无非是因为这里只有真正的有钱人才能加入罢了。
一万两银子如果换算成英镑的话，是一千五百英镑，这笔钱虽然不算太大，但至少也要有三万镑财产的人才能花得起。事实上根据高易的统计，他的这些会员们年收入最少都要在五千镑以上，也就是说他们的财产规模至少要达到十万镑。而上海滩能够拥有这么多财产的西方人，不会超过两百个。
在高易这家俱乐部成立之前，上海是没有这种顶级会所的。上海总会即便以入会资格严苛著称，也拥有上千名成员，最受欢迎的跑马总会，更是只要是西方人就能加入。其余的俱乐部虽多，但大多是如业余演员总会、万国体育总会这类专业性质的俱乐部，或者是苏格兰总会、法国总会、德国总会这些地域性会所。整个上海滩还从来未曾设立过一家，严格意义上的只有富豪才能加入的俱乐部，而汽车这个题裁又恰好足够时髦，即使在欧洲也正处于方兴未艾的状态，因此才会让这么多人趋之若鹜。故而他这家俱乐部的基调只能是走奢侈路线。