第二百二十章 致命缺陷

第二百二十

    致命缺陷

    回收完轰炸机与攻击机四艘舰队航母闲着继续回收战斗机

    当时升空时间过三个时“海鹰”得返回航母上不管接下来是执行防空任务是执行护航任务需补充燃油与弹药

    也就是在回收完这些战斗机之后才能出动攻击机群

    显然这是件极为麻烦事情因为当时四艘航母飞行甲板上摆满了刚刚回收轰炸机与攻击机虽然大部分战斗机能飞行半个时以上部分战斗机能飞行个时但是在回收战斗机之前四艘航母得花上大约半个时时间才能把所摆放在飞行甲板上战机送进机库原因简单只位于前方升降机用于回收战机而部升降机次只能运载架舰载机而个运送周期在分钟左右因此回收二十架舰载机需大约半个时

    直十二点三十分战斗机才开始降落

    这个时候攻击第31舰队第批战机已经返回而且也需降落其中部分战斗机已经动用了返航燃油必须在十五分钟之内降落不然就得像之前战机那样在燃油用尽之后迫降海面上

    结果就是田黛芳不得不安排部分燃油较为充足战斗机继续在空中待命

    可见当时第战斗舰队实际上同时回收了四批舰载机而且其中三批规模在百架左右另外批也四十架

    显然这大大过了四艘舰队航母回收能力

    由此可见在回收时候损失舰载机并非舰队官兵错而是第战斗舰队三波攻击行动安排得太紧凑了而且在此期间遭第31舰队攻击导致回收舰载机安排被彻底打乱

    事实上正是这场战斗催生了项影响重大发明

    当时中国海军已经开始建造第二种舰队航母即“唐太宗”级而且第批三艘已经建成即将加入海军战斗序列第二批三艘也完成了船台建造预计在九四三年就能正式服役

    之前已经提过在设计“唐太宗”级时候冯承乾就提出采用斜角甲板增强航母起降作业能力让航母能够在起飞战机同时回收战机从而大幅度提高舰载航空兵作战效率

    可惜是冯承乾这个设并变成现实

    主就是“唐太宗”级太了

    严格来“唐太宗”级不是种舰队航母而是针对“秦始皇”级存在缺陷做出改进舰队航母也就是“唐太宗”级与“秦始皇”在质上级太大差别属于传统直通甲板型舰队航母此外“唐太宗”级在设计时候中国海军已经发现了“秦始皇”级存在严重、甚至是致命缺陷因此也只求弥补这些缺陷随后在建造时候大战已经爆发而六艘“秦始皇”级显然无法确保中国海军在太平洋上击败两个实力强大对手因此中国海军需是舰队航母而不是种强大航母也就不可能对“唐太宗”级设计做出太大改动不然就会耽搁建造工程使其无法在九四二年服役事实上冯承乾终放弃了在“唐太宗”级上安装斜角甲板主原因就是让这种航母在九四二年服役如果改动设计那么“唐太宗”级能否在九四三年底建成服役是个问题

    显然“唐太宗”级航空作战也效率不会“秦始皇”级高少

    虽然在设计时候已经考虑了这方面问题并且做了些相应改动如两部升降机不在航母中心轴线上前端升降机在舰岛前方后部升降机则在飞行甲板左侧而且机库为半开放式但是这些改进并不能从根上解决航空作业中存在问题特别是在回收舰载机时候无法同时往机库里运送舰载机仍然得在完成整个回收作业之后才能进行升降作业

    彻底解决这个问题就只能采用斜角飞行甲板

    也正是如此中国海军第三种舰队航母即“明成祖”级采用就是斜角甲板而且是世界上第种采用斜角甲板航母从此之后中国海军所航母采用是斜角甲板

    当然这也直接导致“明成祖”级在九四四年初才动工建造第批三艘九四五年底才建成而正式服役时候第二次世界大战已经接近尾声先服役“明成祖”号只赶上了后场海战

    此外“明成祖”级也脱离了舰队航

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