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第四十一章 开天辟地

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主通过增加飞行甲板围裙在舰体四周增加了数十个炮位增添了六座四联装四十毫米高射炮与数十门二十毫米机关炮把高射炮总量增加了百门以上

    当然缺乏对海火力并不是“秦始皇”级大问题

    在整个大战期间“秦始皇”级与敌舰进行过面对面战斗甚至遭过敌型舰艇袭击也就必配备对海火炮

    “秦始皇”级大设计缺陷在舰体内部即舱室布置方式

    这不是冯承乾过错也不是“秦始皇”级设计人员过错而是当时个中国舰船工程师知道该如何设计舰队航母

    为了大限度提高航空出动效率“秦始皇”级航空汽油库是分散布置而且得严密保护甚至些汽油库就在机库下方而这么做主就是为了缩短舰体内管道总长度控制排水量

    实战证明这是非常糟糕设计

    大战中中国海军战沉三艘“秦始皇”级与这个设计缺陷关可以这是个非常致命问题

    此外“秦始皇”级采用是开放式机库与开放式舰首

    虽然在正常情况下这两种设计太大问题但是在些特殊情况如在恶劣海况下就问题了

    大战中“汉武帝”号就因为途径台风风暴区舰首飞行甲板被刮飞而被迫返回造船厂维修了将近三个月错过了为关键场海战使得中国海军不得不在兵力劣势情况下与敌人决战

    此外“秦始皇”级个较为严重问题

    这就是重心偏高导致航行xing欠佳难以在高海况下作战

    这个问题就与冯承乾关了

    根据大隅海峡海战经验冯承乾极为重视航母水平防护因此为“秦始皇”级设置了厚达七十毫米装甲飞行甲板与四十毫米机库甲板从而导致“秦始皇、级水上部分偏重第批三艘“秦始皇”级建成后不久海军就拆掉了装甲飞行甲板换成了较轻木制飞行甲板原因简单如果不做修改“秦始皇”级在四级海况下纵摇幅度就过了舰载机大起降限制第二批三艘“秦始皇”级在建造时候就直接取消了装甲飞行甲板问题是即便如此“秦始皇”级xing依然不够理在高海况下作战能力严重不足

    命是在取消了装甲飞行甲板后“秦始皇”级水平防护能力大受影响

    大战中战沉三艘“秦始皇”级是被俯冲轰炸机投下炸弹击中并且击穿了机库甲板然后导致汽油库大爆炸而沉

    不管怎么按照战前标准“秦始皇”级是xing能出众舰队航母

    九三四年八月招标结束江南造船厂与北方造船厂共同获得了海军建造合同为了照顾德资企业冯承乾加上了州造船厂

    十月中国海军就正式与三家造船厂签订了建造合同

    口气开工建造三艘舰队航母显然不是事

    知道当时日“苍龙”级也就只规划了两艘美国“约克城”级只三艘而且是分阶段建造

    从时间上在三艘“秦始皇”建成时候中国海军航母实力将达流水准

    当然起个海军强国依然着较为明显差距

    主就是中国海军并用主力舰改造而来航母

    别忘了日海军除了建造了两艘“苍龙”级之外“加贺”号与“赤城”号而美国海军在三艘“约克城”级之外“列克星敦”号与“萨拉托加”号以及战斗力不强“兰利”号即便是英国皇家海军在建舰队航母之外也用主力舰改造“鹰”号

    事实上中国海军欠缺不仅仅是航母

    中日战争中场海战表明航母在具备强大空中打击能力同时必须得具备强大防空能力才能在敌人攻击中幸存下来

    问题是再强大航母也不可能做面面俱重是如果把所能力集于身那么航母吨位将大吓人建造价格会高得离谱

    正确办法是为航母提供专门防空护航战舰或者是防空战舰

    显然这也是中国海军短板!

    .
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