凑燃油锅炉因此动力系统输出功率肯预料高得因此在航速上也不会“伊丽莎白女王”级差少
可以当时英国皇家海军中种主力舰能与“拜仁”级媲美
至少英国皇家海军将领是这么认为
对杰利科来在三个月内做好准备组织打场胜仗其难度不登天少是不可能事情
当然这只是杰利科法
在杰利科对面公海舰队情况并像那么理
虽然在格浅滩海战中公海舰队取得了设得兰海战加辉煌战果雷德尔甚至因此获得了橡叶饰希佩尔与冯承乾、以及作战力官兵得了奖赏德皇在高兴之余甚至给公海舰队体官兵加了个月俸禄但是从实际战果来这只算得上是次损失重大惨胜
损失为惨重正是雷德尔战列巡洋舰分队
回威廉港时候六艘战列巡洋舰部伤痕累累“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号是在拖船等抢修船只帮助下才勉强靠上了码头随后就被送进船坞准备进行为期半年大修另外四艘战舰情况也好不哪里去初步断需三个月才能修复而且需投入大量资金
此外希佩尔主力舰队也损失不轻
十七艘战列舰部中弹而且需靠岸维修其中第战列舰分队四艘“国王”级战列舰损伤情况为严重“国王”号与“大选帝侯”号需进行船坞维修另外两艘也得在码头旁停靠数个月
虽然“毛奇”号与“冯-德-坦恩”号即将修复但是在接下来三个月之内公海舰队也就只这两艘战列巡洋舰可用
至于正在建造战舰冯承乾并不抱任何希望
进度较只“德夫林格”号与“吕佐”号战列巡洋舰切顺利话这两艘战列巡洋舰将在九五年月与九五年三月服役因为“布吕歇尔”号训练舰所以舰员培训工作将同步就绪也就是这两艘战列巡洋舰在服役之后就能迅速形成战斗力
问题是冯承乾得是“拜仁”级战列舰
虽然冯承乾参与“拜仁”级设计工作在“拜仁”级立项时候冯承乾已经离开了帝国海军部但是“拜仁”级可以成是冯承乾在帝国海军战争部长位置上做出后贡献也是大杰作主就是在离开帝国海军部之前冯承乾就制订好了该级战列舰主性能指标
提尔皮茨接任之后原封不动按照冯承乾制订指标指导了设计工作
可以在冯承乾眼里“拜仁”级才是这个时代强大战列舰
可惜是就在冯承乾离任之后提尔皮茨受外界因素影响提高了战列巡洋舰建造级别从而压低了战列舰建造进度如果按照冯承乾意思进行建造“拜仁”级迟得在九二年开工而实际却拖了九三年初差不晚了年此外建造施工进度也冯承乾预期慢得大战爆发时候“拜仁”号船台工程量才完成了百分之八十
事实上这是在冯承乾反复催促之下结果
回帝国海军后冯承乾就让提尔皮茨加了“拜仁”级建造工作不是他反复催促话战争爆发时“拜仁”号恐怕连百分之五十船台工程无法完成也就别在九五年下水服役
问题是大战爆发后帝国各项政策明显偏向陆军
当然这也是无可厚非只是海军地位大幅度降低直接导致“拜仁”级战列舰建造进度大大延迟
为了保证“拜仁”号按期完成帝国海军不得不减缓了后三艘建造速度
即便如此“拜仁”号也难在九五年初建成服役能做在九五年初开始进行舾装
从进度上“拜仁”号冯承乾预期晚了将近年
必须承认提尔皮茨犯了个严重战略错误即跟着英国搞战列巡洋舰而把重点放在价值战列巡洋舰上
对此冯承乾除了叹息是叹息
如果“拜仁”级严格按照他制订进度表建造那么在这个时候帝国海军将拥至关重兵力优势！