开创性使用了燃油锅炉成为第种采用式动力系统战列舰
可以“赫尔戈兰”级首次在动力系统上过了同期英国战舰
趣是在设计方案确下来之后仍然不少海军将领提出了反对意见而且这些意见上去较合理
如燃油锅炉降低了战舰防御能力
在采用燃煤锅炉战舰上煤舱设置在主装甲带后方为战舰害部位、特别是锅炉舱与轮机舱提供了些额外防护而采用燃油锅炉战舰油舱不可能设置在主装甲带后方燃油也无法提供额外防护所以些海军将领认为采用燃油锅炉会降低战舰综合防御能力
对此冯承乾甚至难得反驳
实战会证明煤舱提供那点额外防护根顶不上式动力系统减重带来好处因为动力系统减掉重量完可以转移装甲防护上从而增强战舰综合防御性能提高战舰生存能力
当然“赫尔戈兰”级也不是完美无缺战舰
除了前面提在建造时候采用三百五十毫米舰炮前两艘甚至使用了双联装炮塔之外个较为突出缺点即水平防护严重不足其关键部位水平装甲厚度不五十毫米仅具防弹片能力次部位则水平装甲虽然冯承乾知道增强水平装甲防护重性在未来海战中炮战会越来越远因此主炮炮弹末端弹道倾角将大大提高厚实水平装甲就难以在远距离炮战中抵挡住敌舰打来穿甲弹但是在二十世纪初主力舰观瞄系统不过硬炮战距离仍然较为限而且严格经费控制限制了战列舰排水量在保证了主装甲带厚度之后就难增强水平防护只能把希望寄托在后期改进上
“赫尔戈兰”级造成大影响在英国皇家海军身上
受经济不景气影响英国国会在批准了“无畏”号战列舰建造计划之后仅批准建造艘“柏罗勒丰”级战列舰以此可以约大约点五亿英镑财政开支在得知德意志第二帝国口气批准了四艘“赫尔戈兰”级战列舰建造计划而且在九零八年之前将建造十艘战列舰之后吝啬英国国会议员终于觉醒了在九零四年初追加了两艘“柏罗勒丰”级战列舰并且授权英国皇家海军在九零五年设计四艘主力舰在九零七年之前开工建造这四艘战舰就是后来三艘“圣森特”级战列舰以及大名鼎鼎“无敌”号战列巡洋舰
英国皇家海军原则简单即主力舰数量得为德意志第二帝国两倍
问题是这种政策能够坚持下去吗？
进入九零五年在第二批两艘“赫尔戈兰”级经费位之后冯承乾着手规划下级战列舰以及帝国海军第中真正意义上战列巡洋舰设计与建造工作按部就班执行着五年造舰计划
从根上讲冯承乾并不打算建造战列巡洋舰
严格来战列巡洋舰是英国皇家海军为了维持球海权产物其主价值是在远洋航线上击败敌国重巡洋舰保护战略航线显然德意志第二帝国这样需求因为帝国少需保护远洋航线再了就算在夺得制海权之前帝国海军巡洋舰也难以所作为由此可见从战略需求角度出发帝国海军完必建造战列舰昂贵战列巡洋舰
问题是战列巡洋舰不仅仅可以在远洋对付装甲巡洋舰能在前沿侦察中发挥作用
当时建造战列巡洋舰主支持者是负责管理海军预算威廉皇储
趣是威廉皇储并不清楚战列巡洋舰价值只是觉得既然英国皇家海军开始建造这种重火力速战舰为什么帝国海军不能建造？
皇储坚持冯承乾也就不好反对
只是这样来计划在九零六年建造两艘主力舰中就只艘战列舰而且九零七年造舰计划也变
当然这不是九零五年重事情
四月份冯承乾在考虑如何向皇储交差时候封由提尔皮茨海军中将从远东发来电报打破了他宁静生活
积怨已久日与俄国终于干上了