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“威廉大帝”号动工建造时并引起轰动除了前期宣传效果与当时国际事件关
受关注正是俄国沙皇亚历山大三世执意修建西伯利亚大铁路
两年前在英德出面干预之后亚历山大三世暂时放弃修建西伯利亚大铁路法俄联盟也因此吹
在俄国国内西伯利亚大铁路重性人尽皆知
虽然英德竭力反对但是沙皇、大臣、以及俄国资家并忘记只修建了这条铁路俄国才是真正俄国
随着德意志第二帝国加强海军军备亚历山大三世了机会
仅仅两年英德关系大不如前虽然两个强大帝国依然在表面上维持着友好关系但是英国已经开始提防德意志第二帝国防范这个欧陆头号强国成为海军大国从而对英国海上霸权构成威胁
借此机会亚历山大三世再次提出修建西伯利亚大铁路
这次沙皇是玩真了
为了促成此事亚历山大三世让维特权负责修建铁路事情并且与法国进行贷款融资谈判英德来得及采取外交行动维特就向沙皇递交了工程规划并且得了内阁与杜马力支持
紧接着法国国会批准了十四亿法郎对俄贷款
随着“西伯利亚铁路建筑公司”问世俄国在法国帮助下修建西伯利亚大铁路已成铁板钉钉事实了
显然英国与德意志第二帝国对此非常恼火
面对共同威胁就算英德关系并不融洽也得暂时放下矛盾希望对方能够成为对抗法俄联盟依托
由此可见沙皇亚历山大三世意孤行等于帮了帝国大忙
英德关系缓和之后帝国继续建造大型战舰也得充足理由
当然理由就摆在面前根不用寻找
年底在“威廉大帝”号已经铺设好龙骨时候冯承乾代表德意志第二帝国宣布为了应对俄国波罗海舰队构成威胁德意志第二帝国将在接下来五年内每年建造艘主力舰
对此英国不但反对反而提出可以帮助帝国建造战舰
英国此举并非大发善心而是在为自己着如果德意志第二帝国海军能够牵制住俄国波罗海舰队那么英国在地中海、黑海、远东等地区受压力将大大降低也就能好维护英国利益
在这个时代俄国是仅次于英国第二海军强国
虽然俄国地理环境不太理出海口被大陆分割但是自彼得大帝之后俄国直在努力获取南方出海口为向外拓展领土打造舰队此时俄国总共三支舰队即波罗海舰队、黑海舰队与远东舰队从条件上讲黑海舰队为理只通过欧亚大陆之交海峡就能进入地中海只是受奥斯曼帝国钳制俄国黑海舰队难所作为远东离俄国核心地区十分遥远又畅通陆路交通也不受重视因为俄国首圣彼得堡就在波罗海边上所以波罗海舰队实力在俄国海军中首屈指拥数艘主力舰为波罗海强大舰队
从地理上从波罗海出来就是英国控制北海
只波罗海舰队杀了出来就能对英国构成极大威胁
同样受地理因素影响加上在波罗海合适基地英国皇家海军不大可能派舰队进入波罗海
如果德意志第二帝国海军能够牵制住俄国波罗海舰队对英国肯是大裨益
打造支强大舰队需足够时间而修建条横跨欧亚大陆、绵延上万公里铁路也需非常时间
对此冯承乾得十分透彻
只帝国海军强大对皇家海军构成致命威胁英国就会把野心勃勃俄国当成为强大潜在对手
俄国在前面挡着英德两国至少得在表面上维持友好关系
这样来冯承乾就得把握好分寸只不分刺激英国控制好造舰规模与速度就不会引火烧身
每年造艘主力舰而且仅是五年规划算不上过分
即便再等五年帝国海军也只七艘主力舰而且服役不会过五艘连英国皇家海军零头不
俄国修建西伯利亚大铁路不是冯承乾关注事情
在此之前发生了件与
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