第八十四章

家里明明有床可以睡，可是乜闵就这么直直的躺着客厅里。郑佳怡也没好意思自己跑房间里去休息。只能挨着乜闵原地休息了一会儿。

    中途乜闵突然发起了高烧，烧的迷迷糊糊的，不停的喊冷。

    郑佳怡用自己的被子把乜闵包的严严实实的。还不断的将冰柜里的冰块拿出来包在毛巾里给乜闵敷额头。

    冰块化了一批又一批。终于把乜闵的体温暂时控制住了。

    郑佳怡擦了擦额头的汗，累的直接往乜闵旁边一趴，眯了一会儿。

    乜闵醒了晕，晕了醒，反反复复好多次之后，终于差不多有点清醒了。

    大概是郑佳怡的休息的姿势不够优美，有点压到乜闵了。乜闵将右手从被子里伸了出来，推了推身边的郑佳怡，道：“喂――喂――”

    “嗯？”郑佳怡本来只是眯一会儿，结果......就这么睡着了。她实在是太累了。被吵醒总是有点不太愉快，郑佳怡的轻哼里带着各种情绪。最多的就是不满。

    “醒醒――你压着我了！”乜闵小心翼翼的挪动了一下自己的身体。

    “哦！压着你啦？”郑佳怡揉了揉眼睛，从软软的被子上直起腰来。见乜闵气色好多了，问道：“能动了吗？能动弹的话，要不到我房间去睡。1.5米的大床，两个人睡没问题。虽然天热，可是晚上寒气重，睡地上别又着凉了。”

    “我试试！”乜闵说着自己尝试掀开被子。

    “我来！”郑佳怡赶紧帮了一把手。

    被子里面已经印上了血迹。反正家里还有被子。不用非盖这一床不可。所以郑佳怡把被子掀开之后就丢一边不管了。一手扶着乜闵一手扶着地面。问道：“能行吗？不行就把被子垫地上，我再去找一床被子来盖。别勉强！万一又把伤口撕开了。”

    “不碍事。之前是太虚弱了。现在熬过来就好了。正常情况下，我恢复的比普通人快多了。”乜闵一手捂着腹部，一手撑住地面。

    郑佳怡不敢太用力，主要还是跟着乜闵的节奏。

    乜闵憋着一口气，接着地面的支撑和郑佳怡的辅助，这才很费劲从地上爬了起来。

    郑佳怡见乜闵刚站稳，就已经急急忙忙跨出了第一步。赶紧叫住她：“不急，慢点！”

    乜闵点了点头。她太过专注于脚下，根本没有注意四周的环境。

    郑佳怡一手挽着乜闵的胳膊，一手扶着乜闵的后背。下巴往前方一指说道：“左边第一个门就是我的房间。”

    乜闵没有抬头去看，只是低着头注视的地面。她一手扶着墙面，一手捂着腹部。

    1．实习简介

    1.1行程

    根据实习要求和学校的实际情况，本次资源环境与城乡规划管理专业综合实习地点选择在几个在经济、文化、社会发展方面各具特色的城市，分别是山东半岛的济南、青岛、烟台以及辽宁省的大连。

    此次实习我们于2008年6月28日从西安出发，以火车和轮船为主要交通工具，一路观察，具体行程

    时间地点实习主要内容

    6月24日系报告厅实习动员

    6月25日－6月29日进行实习前的准备

    6月29日－7月1日济南听济南师范大学教授关于济南城市规划与城市经济发展的报告

    7月2日－7月4日青岛参观青岛城市规划展览馆

    7月4日－7月6日烟台参观烟台景区，了解烟台旅游业发展和运营状况

    7月6日－7月9日大连对城市的道路、广场、建筑、城市格局等进行参观，对城市进行综合性了解

    1.2实习目的与任务。

    资源环境与城乡规划管理综合实习是城市规划专业教学计划中重要的教学环节之一，通过实习巩固和深化所学的理论知识及为后继学习累计感性认识。资源环境与城乡规划管理实习安排在本期期末，并且是在学习了相关专业基础课程之后，主要目的是通过对具有代表性城市的实地考察和专项调查，获得城市规划的感性认识，进一步加深对城市规划理论和城市区域经济发展知识的理解。通过参观学习，我们扩大了知识面，提高了理论联系实际的能力，并了解了所学专业在国民经济中的地位和作用。使我们通过对城市的认识，逐步体会城市规划的主要原理和主要思想在城市实际中的运用。

    本次实习以参观、现场教学和建筑、规划情况的介绍以及讨论相结合的方式进行，主要任务有：

    1．了解城市概况，性质，规模和规划结构布局等；

    2．了解城市道路系统，断面设计，交叉口，广场，停车场，交通概况，车行人行等；

    3．了解城市绿化，主要树种，建筑小品，雕像，城市景观，环境状况和地方特色；

    4．调查居住区的功能结构，公共设施等的布局和处理手法；

    5．调查市中心，广场或街区的型式，景观，特点及建筑空间设计与环境的关系，以及住宅，公共建筑单体设计的处理手法等。

    2.实习总结描述

    2.1城市印象

    济南，又称“泉城”，是中国东部沿海经济大省―山东省的省会，是******公布的国家历史文化名城之一，是全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心，也是国家批准的沿海开放城市和副省级城市。位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温14摄氏度，年平均降雨量650到700毫米（中国地图标注济南）。下辖六个区、三个县、一个县级市，总面积达8227平方公里，人口596万，其中市

    区人口260万。是“全国城市综合实力50强”和“全国投资硬环境40优”的城市之一。

    青岛是中国重要的经济中心城市和沿海开放城市，是国家级历史文化名城和风景旅游、度假胜地。提起青岛人们就会想到这里是繁华的现代城市和举世闻名的避暑胜地。踏上青岛这块土地，各种各样的别墅令人目不暇接：尖、圆、高、低，皆依山傍路而建。荫荫绿树植于路旁，又有红瓦粉墙的楼栋，红绿相映，别样风光

    烟台地处山东半岛东北部，濒临黄、海两海，北与辽宁大连东与韩国、日本隔海相望，南与青岛毗邻。辖4区7市1县及国家级经济技术开发区。全市面积1.37万平方公里，人口646.8万。这里山海相映，风光秀丽，物产丰富，气候宜人，全年平均气温12℃，冬无严寒，夏无酷暑，素以“黄金海岸、人间仙境、鲁菜之乡、葡酒名城”的美誉著称于世，是海内外游客理想的滨海生态旅游观光和休闲度假胜地。

    大连国家计划单列市、副省级城市、全国14个沿海开放城市之一。大连地理位置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。

    2.2实习体会

    我们的之次实习基本沿着中国东部海边由南向北的交通线，依次走访了济南、青岛、烟台、大连四个城市。这一行，可谓走过了中国东部沿海地区发展中的几个极为重要的城市。然而这一行，绝不仅仅是一次普通的出游，它更是一次结合了前期专业知识积累和理论准备和行程。这次实习之行，不但让我们在自我见识方面有所增长，它更让我们在专业知识的积累、专业技能的培养方面，向前迈进了一步。[next]

    实习资源环境与城乡规划管理专业学习的重要组成部分，是培养我们实际规划意识与规划能力，实现平时课堂所学知识系统化、能力化的一个重要途径。这次我们实习所经的这个城市自然条件优越人、文景观丰富，在针对这一专业的综合实习中，实为一个合适的选择。

    在这次实习之后，我们不再只拘泥于课本中所涉及的枯燥乏味的理论知识之上，我们通过对于各地的走访，切身体验考察，从另一个方面了解了城市体系，了解了在现有体制下，应如何规划、管理和有效开发一个城市的资源与优势才能使之能达到资源环境优化配置与可持续发展。回到学校后细想，才觉得我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。通过城市与区域综合实习，使我们达到理论联系实际，加深和巩固课堂所学知识。通过五天的实习，我们对城市的总体规划以及城市的一、二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识，从中学到了书本上没有的知识，为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

    在此次实习行程中，火车与轮船是我们的主要交通工具，行程中接触了许许多多的站台广告，同时通过不断的考察城市和踏上旅途的交替循环的过程，让我对于城市中的站台广告产生了兴趣并进行了一些深入的了解，以下就是我对于站台广告问题的总结报告。

    3.站台广告的影响分析及其整治

    3.1站台广告及其特点

    3.1.1广告作业现代传媒的一个重要部分早已悄无声息地融入现代人的工作与生活，并且引领着我们的脚步。而在众多的广告形式中，户外广告可能是人类有史以来使用的第一种广告媒介，可以追溯到5000多年前刻在方尖塔上指引行人的象形文字。在户外潜在对象的住宅外到达他们的媒介――如户外广告、公共汽车广告、出租车广告、地铁广告和站台广告，均属于户外媒介的范围。在国外，近5-10年才出现的新生事物，最常见的是安装在屋顶上促销商品或服务，或表明经营场所的屋顶标牌（on-）。户外广告作为所有广告形式中必不可少的组成部分，深入地根植于城市的每一个角落，它所承担的已经不仅仅是广告宣传的功能，而且也不可避免地担负起了整个城市形象营造的责任。

    而在我们此次的实习过程中，一路乘坐火车和轮船，行程中接触了许许多多的站台广告，同时通过不断的考察城市和踏上旅途的交替循环的过程，让我对于城市中的站台广告产生了兴趣并进行了一些深入的了解。

    3.1.2近几年来，我国道路交通发展迅猛，与此同时，车站码头的空间则更为宽广，给车站广告提供了宽广的空间。如何更好地发挥站台广告的效果是各广告公司和广告主最关心的问题，而车站码头作为一个城市的窗口，广告在其中对于城市经济发展和形象将发生怎样的作用，不得不引起我们人的关注。

    通常，地铁广告被归属于广义的户外广告的范畴。但在很多情况下，户外广告的共性掩盖了站台广告本身的个性，因此在研究站台广告之前有必要正确认识站台广告作为一种与我们出行密切相关的广告形式其自身的特点。

    1）环境相对封闭。当人们进入站台之后就进入了一个相对封闭的环境当中，它不像是户外的其他广告媒体，如建筑物、公交车上的广告，只是周围环境的一点装饰，除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择，而站台广告有它自身相对独立、整体的环境，甚至可以说是它在一定程度上构成了周围的环境。当人们候车、经过站台通道以及开车以后，由于有空闲时间，人们自然会被站台内各式各样的广告内容所吸引，从而去关注一些在其它时间和其它地方并有一定会发生兴趣的事物。因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。

    2）目标受众比较分散，却有其中相对固定的部分。不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。站台广告的受众当然是其乘客。乘客的类型多种多样，而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份，于是我们可以发现，在站台广告中，各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。

    3）媒体形式多样。站台广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。

    4）时间性强。与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关，站台广告的时间性可见一般。掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况，有助于站台广告的调整，最大限度地发挥站台广告的边际效益。

    3.2站台广告与城市形象的关系

    正如我们前面所提到的，站台是一个城市的窗口，是每个通过该方式进入城市的人对于该城市的“第一次亲密接触”，同时也形成了旅客对于该城市的第一印象，于是，站台广告在对于商品或其它事物进行宣传的同时，也成为了一座城市的“城市形象广告”。就一般意义而言，城市形象广告是打造城市品牌的一部分，是对城市的综合实力、人文风貌和独特个性的展示宣传与传播推广。城市形象广告传播可以迅速地提高城市的知名度，有利于在短时间内吸引住人们的注意力，从而获得城市在旅游、投资等方面的回报，加快城市和区域经济的发展。可见，站台广告对于一个城市的形象将形成很大的影响。

    3.2.1城市形象广告的内容分析

    首先是旅游形象。城市的旅游形象是城市形象最显性的组成部分之一。成功的城市旅游形象广告有着一石三鸟的效果。

    成功的旅游引导可以在短期内引发城市旅游热潮，刺激旅游消费，增加旅游业收入。例如哈尔滨的城市形象广告“异国的情调，冰雪的魅力”，2001年通过中央电视台海外频道《中国报道》栏目播出，春节7天的旅游收入达到了历史上的最高点35亿元；2002年哈尔滨国际冰雪节期间更是创造了5个亿的净收入。

    良好的城市广告可以使城市特色突出，加强人们对城市的印象。旅游资源具有不可替代性，是一个城市独有的标记符号，因此一些城市就以其独特的旅游资源来加强城市形象。上述哈尔滨的城市形象广告突出冰雪特色，使一年一度的哈尔滨国际冰雪旅游节广为人知，其知名度已经跃居世界三大冰雪节的首位。再如杭州形象广告(“情系西湖，中国杭州”)、海口形象广告(“椰风海韵，南海明珠”)、桂林形象广告（“山清?水秀

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