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第十九节 鏖战虎门

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    (一)

    陈济棠自然兴奋,军事委员会将大量部队调去北方,对抗日军三个师团,别说四个师的部队,就是四十个师是不是有胜算都很难说。淞沪会战的例子摆在那里!

    但是淞沪会战也好,徐州会战也好,有一个特例就是彭小文,现在彭小文的计划,是保护广州三个月不失,还有可能组织反攻,陈济棠自然是喜出望外!

    邱清泉、廖耀湘的部队为基础,分别组建了独立炮兵机械化纵队和独立防空兵机械化纵队之后,再把独立辎重运输纵队和独立工兵纵队交给杜聿明指挥,交给东路军总指挥陈光手里的就是张冲、池峰城、高敬亭和戴安澜四个纵队。

    空军当然有,而且还是两支,一支是7架飞机的配属空军的战斗机部队,一支是20多架轻型轰炸机的雇佣军。广州机场遭到破坏之后,韶关、桂林、佛山三处机场可以使用,最多两个月之后,广东省内可以建成四到五座简易机场,美**援的第二批只要到香港之间不被日军拦截,还是有办法到达广州的,第二批军援有雷达和飞机。

    日军一直在试图切断国际货物援助从珠江入海口进入广州,1937年日军舰队就派来了有10艘左右大型军舰试图对珠江口进行封锁,但是由于珠江口水道港汊交错,这种封锁简直疏如漏筛。

    中国的陆地领土很大,中国的海洋领土更大!大到中国发展了30年经济之后,渔政船海监船以及海军部队的全部船只,还是不足以捍卫浩瀚的蓝色国土!现在彭小文非常想组建海军收复南海,可是那军舰难道是想拥有就拥有的吗?

    所以说日本想要封锁中国的港口,谈何容易!尤其是到了晚间,自香港驶来的商船满载战时物资,其中许多是烧汽油的中方机帆商船,由陈策派出的引水员上船引带,依然能够川流不息驶入广州。

    从香港向外海,中国全部租用欧美的商船进行运输,的确,中国也没有什么远洋货轮,日本人除非现在就要打世界大战,否则他们无法进行拦截,香港到广州和沿海港口,日军想拦截,可是通过海军来实现对广州港口的封锁,完全不可能。

    香港被称为东方之珠,是因为它在珠江的最南端,珠江在英文中就是“thepealive”(珍珠之河)。杏弯弯向南流,流到香江去看一看,东方之珠,整夜未眠,守着沧海桑田变幻的诺言。

    珠江是中国南方最大河系,与长江、黄河、淮河、海河、松花江、辽河并称中国七大江河。旧称粤江。为西江、北江、东江三江汇合处至南海流域的总称。

    珠江水系各河径流汇集于三角洲后.通过8条水遭注入南海,珠江出口门共有8个,称之为八大口门。东边注入伶仃洋(珠江口)的口门有4个,从东向西为虎门、蕉门、洪奇门和横门;西边注入的有磨刀门、鸡鸣门、虎跳门和崖门。前面讲到的万顷沙,东侧有蕉门,西侧有洪奇门。

    八大口门,最重要的自然是虎门,虎门要塞自古便有有“金锁铜关”之称。

    日军在大亚湾陆军登陆偷袭被识破,部队打到惠州之后推进缓慢,日军无奈,只得动用海军向虎门要塞正面发动大规模袭击。

    陆上有那个恶魔不好对付,但是只要在海战中打败广东海军的“粤海舰队”,占领并摧毁虎门要塞,日军就可以畅通无阻地进入广州!

    (二)

    广东海军“粤海舰队”号称8艘,但是实际上主力舰艇仅两艘:巡洋舰“肇和”和巡防舰“海周”。

    “肇和”号还是清朝从英国购买的涡轮透平主机巡洋舰,在多年内战中东征西伐,舰体老迈,已经伤痕累累。qiuyelou.com 平板电子书

    “海周”号购自法国,是早已淘汰的旧扫雷舰,当初陈济棠买来供海关缉私用的,只有前甲板一门127毫米火炮有威力。

    粤海舰队还有“仲元”、“仲恺”、“坚如”、“执信”等浅水炮舰,“海瑞”等两艘运输舰也编入舰队。这个粤海舰队的8艘战舰,就是这样的情况。

    日军舰队由高须四郎海军中将率领,航母两艘,“龙骧”和“凤翔”,还有被称为日本海军现代巡洋舰里程碑的“夕张”号以及现代化驱逐舰“疾风”、“追风”、“朝颜”等。

    即使还有22艘小型炮艇和快艇,那都是百吨级甚至几十吨级别的舰船,有些舰船上只有一门炮而已。自然,陈策手上还有最新式的武器,就是四艘从英国和意大利购进的先进鱼雷快艇。

    但是,粤海舰队的军舰,满打满算几千吨,还比不上日军一条航母的吨位。

    虎门要塞上原有70多门德国克虏伯大炮和英国维克斯大炮,但之前的内战就不断让陆军借走,现在只剩下不到40门。

    虎门要塞的海军陆战队员加在一起不到陆军的两个团。

    当时的粤空军飞机,因大部分已北上到淞沪战场,留在广东仅有霍克三型战斗机九架,对虎门要塞显然不能提供太多的掩护。

    虎门海战,就是在这样完全不对等的状况下进行的。

    虽然形势险恶,陈策并不胆怯。陈策是海南文昌人,毕业于广东海军学校(清时名为黄埔水师学堂),读书时秘密加入同盟会,是民国海军元老级人物。1923年,孙中山任命他为广东舰队司令,北伐后,广东舰队改为国民革命军海军第四舰队,仍以陈为司令。

    陈策长期指挥“中山”、“飞鹰”、“肇和”等舰在珠江河道、万山群岛乃至琼州海峡东征西讨,护航、剿匪、抢占地盘,杀进杀出虎门已是家常便饭,对于复杂的珠江水道和这一带地形了如指掌。这一优势,在其后的谋兵布局和战术运用中得到淋漓尽致的发挥。

    (三)

    也正因为如此,纵然是双方实力对比如此悬殊,日军并不敢贸然举行大规模进攻。从1937年以来,进行过多次试探性侦察和攻击。1937年8月8日,日军飞机首先自停泊在伶仃洋外海的航母“龙骧”上升空,低飞侦察虎门要塞,守军用高射炮射击,日机退去,随后轰炸机飞临轰炸,虎门之战就已经拉开序幕。

    虎门主阵地炮台均有高炮掩护,日军侦察机不敢低飞,效果不好。因为立功心切,1937年9月1日一架日机硬闯守军高射炮密集区,当即中弹坠毁于黄潭,机师毙命,中方将飞机残骸运回莞城,陈列示众。

    为了侦察水道,弄清水雷布防,日军曾收买水匪刘阿九探究军情,结果被我方抓个正着,即日就被枪决,一时大泻奸震慑色变,不敢妄动。

    日军的目的是要切断中国的海上补给通道,在进犯虎门要塞的同时,日军派遣巡洋舰“夕张”和驱逐舰“朝颜”攻击东沙岛。

    东沙岛是东沙群岛的主岛,是当时中国海军在南海诸岛唯一设防岛屿,江宝容中校即率领海军陆战队驻防该地,为东南沿海的气象预报及战舰通讯和航行安全提供帮助。

    1937年9月3日,在军舰火力的掩护下,日军陆战队抢滩上岸。**的海军守备队奋力反击,终因兵力悬殊、火力单薄,激战一昼夜,弹尽力竭,终于失守。这一战日军也损失不少,至今尚存日军司令官在东沙岛上祭奠亡魂的照片。

    一年之内,日军将虎门外围的东沙岛、大铲岛、三灶岛等重要岛屿驹占据,并多次对虎门要塞进行空袭。日军一直试图通过空袭摧毁粤海舰队的海军舰艇,尤其是“肇和”号和“海周”号两舰,这两艘军舰虽然陈旧,但在自己熟悉的海域行驶,依托密布的岛礁和曲折航道活动,机动灵活,日军始终难识其踪而无法摧毁。

    (四)

    在陈策被郭思演排挤走之前,整个虎门要塞的备战一直有条不紊。

    首先,陈策动用将近二百艘被征用的商船、渔船以及拆去舰炮的旧军舰,满载巨石沉下江底,水面加布多道水雷防线,仅虎门水道就布下沉底雷和锚雷2000余枚。仅留下一条自己才知道的狭窄航道,靠引水员引导才能进入。日军在虎门水道折腾了一年也没有排掉多少水雷。

    其次,虎门要塞加紧修台护壕,布设火炮。前清炮台胸墙多为红砂条石或三合土,陈策从香港购进大批水泥和钢板,加强防护炮台工事。

    修缮后的虎门要塞被陈策布防为三线:最外端的大角、沙角炮台为第一线,横档炮台为第二线,镇远、威远炮台为第三线。

    按正常布防,应该是大炮在后,小炮在前,陈策自知力量不足,想出一个外硬内空的“核桃壳”奇阵:把炮台重火器,即清光绪“洋务运动”年间购入的德国23和25厘米的克虏伯大炮和英国维克斯大炮统统部署在前沿,而后面的炮台只装备轻型火炮,用于打击绕到大角和沙角背后的敌舰。

    这些前清旧炮炮身长、管壁厚、射程远、威力大,虽然已陈旧落后,但保存完好,还保持着强大的火力。备足弹药

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