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af-18战斗攻击机采用全金属的结构，下单翼，单座，装一台中华鹰ix-v8液冷式发动机，360马力，带动一副三叶螺旋桨，后3点起落架，主起落架可收至机翼内，其形体细长，流线型突出。机身长8.8米，翼展9.8米，机高2.80米，起飞重量1352千克。
成员:1人
机身长度:?28ft8in(8.8m)
机身翼展:?32feet4in(9.88m)
机身高度:?9ft1in?(2.80m)|
飞机空载重量:?1,422lb(645kg)
最大起飞重量:2,980lb(1,352leix-v8,360hp(265kw)
最大飞行速度:180mph?(290km/h)atsealevel
最大飞行距离:?700mi(1126km)
最大飞行时间:?4hr45m
实用升限:25,000ft(7,620m)
爬升速率:1,800ft/min(548m/min)
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由于at-18大量采用了铝合金结构和全金属蒙皮，特别是将安装使用重量更轻的中华鹰ix-v8引擎，因此飞机的自重比起fr-18轻了约100公斤，而最大起飞重量则依然能维持在1352公斤的量级上，这使得at-18战斗攻击机的速度、爬升率、火力、飞行高度都有了显著的提高，不但安装了2门勃朗宁12.7mm大口径机枪，而且携弹量也从300公斤提高到了450公斤，将来对地攻击时火力大增。
在7月底除了at-18完成了设计方案开始正式研发之外，王庚当初提出要求研发的油箱中弹后自封闭技术和流线型副油箱设计的研发工作同样进入了尾声，并准备率先在at-18掠夺者战斗攻击机上使用。
根据王助、巴玉藻上报上来的at-18研发进度，这款最新型的单发单座下单翼金属结构战斗攻击机，将力争在10月份完成样机试飞和定型，预计11月的生产数量为24架、12月为48架、到明年1季度，产能将扩充到月产120架的程度。
为了解决at-18正式服役前联军航空队的战斗机损耗，早在7月初，王庚经过思量考虑了再三，决定临时向美国方面再采购300架美国生产的se5补充联军航空队，当然，账得先赊着，事实上在王庚前世，se5英国人自己只生产了1300多架，剩下4000多架限于英国国内产能的问题，都是授权美国生产。
这300架美国生产的se5将于八月底运抵海参崴，之后通过西伯利亚大铁路
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