第二五零章 ：造势

    

    第二五零章：造势

    三天后.当常乐军的部队完成整编以后.常乐和玄诗两个人.沿着铁路线向着天津方向飞去.

    临行前.常乐军的三个野战军以及禁卫军.已经开始清理五环外的僵尸部队.三天的时间.五环外仍旧在滞留的僵尸数量已经降到了五六万的规模.而且多是沒有高级进化僵尸控制的散兵游勇.这样的僵尸数量虽多.但是对常乐军的战士而言基本上沒有什么威胁.所以清理起來相对要容易得多.

    除此外.常乐还从基地内找出來了十几个末世前从铁路系统上班的工人.让他们在部队清理完僵尸以后.沿着铁路线进行检查.现在的铁路是否还能够使用.

    常乐军基地内就有一段铁路.往东似乎是通向西直门的.往南的则与京沪线连在了一起.这段铁路向西进入山中后沿着永定河的上游一直往西.也不知道最终通往哪里.

    不过这条铁路似乎是货运线.因为每隔上数公里或者十几公里.就会有或是脱轨或是撞在一起的列车.最为严重的是三家店火车站内.这个不大的车站内.居然有十几列货车撞在一起.整个场面那是相当的蔚为壮观.

    当初修建新基地的时候.就曾经打过这些列车的主意.因为这条铁路线正好从基地内穿过.如果能够用货车往基地内运送建筑用的物资.要比用汽车省时省力得多.不过可惜的是.当时常乐军中沒有会修火车头的工人.加之那些火车估计都是踩着油门撞到一起的.即便是有人会修.恐怕十几个火车头凑到一起也无法拼凑出一个完整的火车头來.所以这件事也就被搁置了.

    这一次重新将这些铁路上的职工聚集起來.并不指望他们能够修好火车头.而是让他们对铁轨进行检测.是否还能够使用.

    两个人沿着铁路一直飞到大兴地界.才终于到一列脱轨的客运列车.脱轨的地点正好位于通往常乐军基地的铁路线.与京沪线接轨的地方不远处.这样來应该是末世爆发以后.道岔系统沒有人控制.才导致了这起事故的发生.

    然而这里只不过是一个开始.从这里到大兴火车站短短的几公里路段内.居然到处都可以到或是撞在一起.或是脱轨跌入铁路两旁的沟内的列车.而且这一次就不仅仅只有货车了.而是客运列车占了其中的大多数.

    在大兴火车站内.常乐和玄诗两个人到了一辆完好的火车头.而且就停在铁路线上.这不禁令两个人大为兴奋.不过火车站周围聚集有大量的僵尸.从而使得两个人降落到地面.检查一番车内的零部件是否还能否锈腐的愿望落空.

    这个火车头之所以从外观上还完整.估计是因为当时它正停靠在最外侧的车道上.虽然后面的车厢已经被好几列客运火车给撞得稀烂.但是可能是由于车厢较多的缘故.从火车头一直到后面的整整八节车厢.都完好无损的停在铁路上.

    有些不甘的围着火车头的上空转了几圈.直至一只l2抓起一只普通僵尸向他们投掷过來.这才恋恋不舍的沿着铁路线继续飞行.

    这一次一直飞到廊坊火车站的上空.才有一次到了撞在一起的列车.可能是由于廊坊车站的规模大于大兴火车站.而且停靠的列车比较多的缘故.这里的撞车场面要远远的高于大兴火车站.

    南來北往的货运和列车全都撞到了一起.数量上至少有好几十列之多.而且样子还发生过大爆炸.以火车站为中心的数百米区域内.到处都是列车的残骸.更加要命的是火车站的中心区域.被炸出了一个直径超过十米的大坑.

    由于坑内被列车的残骸铺满.而且表面上还覆盖这一层积雪.所以无法估测大坑的深度.不过从如此巨大的坑來.中心的深度应该不会低于三米.

    虽说这个大坑沒有涵盖所有的铁路线.但是在到这一幕以后.常乐的心还是一下子凉了半截.來自己的打通铁路线的计划十有八&九要泡汤了.别的不说.但是清理出一条可供通行的铁路线來.其工程量就绝对惊人.而且这还不包括清理铁路沿线的僵尸.如果把这个再计算进去的话……常乐自己都不敢去想了.

    像是出了常乐的心中所想.玄诗在一旁安慰道：“其实事情并不一定像你想象的那么糟糕.还有…….”

    不等她把话说完.常乐便摆了摆手说道：“算了.你就不用在安慰我了.这一次确实是我太过

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