龙翔车行没有高级车的改装成功案例，这让程涛一直感觉如鲠在喉，他并不是没有接触过高级车，法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等他都保养修护过，技术上他有信心，可是没有那个车主愿意给他来折腾，哪怕是一点点的改动。尹冰冰和王猛等人回到星沙的时候根本看不到程涛，他已经全身心的陪在了那辆法拉利f12身边，研究琢磨着，龙安邦觉得他和李源有的一比，都可称为“痴人”，李源痴于他的研究，程涛痴于他的车，这样的人在他们的领域会非常优秀，因为他们够专。
一周后，程涛把焕然一新的法拉利f12belia带到了龙安邦面前，他表示这车接近完美，没有做什么改动，只是做了一点小的改装，并调校到了一个比较好的状态。车轮采用了前21后22英寸的煅造合金轮圈和倍耐力轮胎，车身后部加装了一片鸭尾型碳纤维后扰流板，车顶、门把、后视镜以及跃马标识喷涂为与轮毂一致的哑光黑，与红色车身相搭配更显时尚，经典的红与黑。同时还安装一个悬挂升降系统，能够将悬挂上下调40mm，为了适应华夏不怎么样的路况，提高通过率和实用性。
程涛、尹冰冰和龙安邦都试了车，一致认为只有龙安邦才能够驾驭得了，不会辜负了他卓越的性能，龙安邦也非常喜欢，坐在车里就有种追求极限速度的冲动，他开到了350公里\/小时的极限速度，颇有人车一体的感觉。尹冰冰给车起了个名字，“龙二”，龙安邦也挺满意，他不就是龙家老二吗。
“龙二”毕竟太招摇了，也不太适合日常使用，龙安邦也不是那种喜欢显摆的人，所以他大部分时间还是躺在车库里，龙安邦偶尔会在夜深人静的时候开出来过过瘾，直到龙安邦以“龙二”的名义参加“国际t房车赛”并一举夺魁，“龙二”又成为了赛车界的神话，这都是后话了。
尹冰冰又出去比赛了，不过这次是龙安邦陪着去的，程涛没有一起去，因为找“龙翔车行”的人越来越多，有想改车的，还有想学车的，甚至还有说要加入车队的，程涛分身乏术，每天忙着接客，生意相当红火，已经开始招募人手了。不得不说王猛在网络宣传方面确实有一套，“龙翔车行”现在已经是红遍了大江南北，相比起“龙翔车行”这边的车水马龙，“浦沅”公司这边就显得特别的冷清，除了几个保安偶尔巡视一下，外面基本看不到人，据说李源扎在实验室了已经快一周了，吃喝拉撒全在里面，不放过一分一秒。
龙安邦陪着尹冰冰开着“夜精灵”一路向西，两人其实是在自驾旅游，比赛只是顺便，路线就是往西北，经过西安、银川、兰州、吐鲁番，直到最西边的喀什，好好领略了一把西北风情，到了晚上两人自然是互相欣赏并探索对方的身体。然而美好的日子还没过多久，就在他们准备从喀什走西南边路线返回的时候，龙安邦接到了雷翔的电话，让他尽快赶到燕京，有重要事情找他帮忙，龙安邦问什么事情他也没说，只说自己的父亲想要见见他。
龙安邦只好走最近的线路往燕京开，一路上基本没怎么停留，不停的开，连最喜欢开车的尹冰冰都有些烦了，最后半天交给了龙安邦，终于在两天后到达燕京，两人在香格里拉酒店好好休息了一晚，第二天才通知雷翔。