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第21章 太美友好互助条约

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    1862年6月5日,容闳与美国特使薛斐尔乘坐‘中国号’轮船入长江口,过江阴要塞,抵达到了太平天国的圣京外的辽阔江面。

    ‘中国号’轮船正要靠岸,一艘引水汽艇前来告知,说天王陛下此时不在圣京宫里,而是御驾亲移移到江对岸的九洲船厂视察指导去了。

    不过,贵福哥已从刚刚建立的电报局获知了美国总统特派密使来访的消息,龙颜大悦,表示极为重视,故而通知容闳,让他带着特使薛斐尔到江对岸面圣,顺便让美国佬参观一下太平军的造船厂。

    而特使薛斐尔则正中下怀,他这次密访中国的重要目的,就是探查这个新兴国家的工业实力。

    九洲造船厂并不远,与圣京隔江相望,‘中国号’轮船掉转船舵,十几分钟就驶近了。

    这时的九洲,早已不是一座要塞小城,而是扩充成了一个港口工业城市,足足有十几万劳动人口。

    极目望去,沿江修造的泥灰船台足有四五十个,顺延十数里,尚有七八座高大的蒸汽干船坞森然的立在港区一角,高大的烟囱上黑烟弥漫,煤灰粉尘到处都是。

    远近船台上,到处是蚂蚁般爬上爬下,忙忙碌碌的工匠,几十条船台通道上,川流不息的民工队伍也像勤劳的工蚁一样,将各种造船材料传递到船台上

    单看船台上尚未完工的船型,就有桅盘高耸的蒸汽辅助动力远洋货轮,旧式纵帆快帆船,中国自己的沙船、福船、快剪等种类船只。

    远处江岸却有一条条黑直铁轨直接延伸到蒸汽水泥船坞里,高耸的新旧吊车排列得密密麻麻,但是到底在修造什么军舰,却被棕缆拉成的子遮挡得严严实实,只能听见叮叮当当的接驳锤打声,还有工匠们结伙使力的喊号声。

    极目远眺,城市居住区是一片片中国式瓦房和茅草屋,占地广阔的水泥洋式建筑也星布罗列,点缀其中。

    近处港口码头上面,处处都是货仓栈房,江面上处处是泊停或行驶的各式船只,林林总总什么样式的都有,一声声汽笛、梆子、喊号声更迭争鸣动着,乱哄哄的喧嚣成一团。

    呈现在美国特使薛斐尔面前的,就是这样一副新兴工业国家的新旧杂错的画卷,虽然纷乱不堪,却显示出了磅礴惊人的活力,给这位美国佬留下了极为深刻的印象

    中国这头沉睡的巨龙,已真正苏醒了!

    对待这个新兴的庞大帝国,再也不能等闲视之,对华政策必须彻底变更!而且自己必须代表美国政府,对这条狰狞吞噬入侵者的巨龙表现出足够的友善态度。

    登基之后,贵福哥并未在天王宫享受他的帝王之福,而是应九洲造船厂总监张斯桂的敦请,早早的渡江来到厂里,参与新式巡防舰的研发设计。

    因为对贵福哥来说,狠餐了几顿天王熟桃烂李之后,又玩的厌腻了,需要打发点时间,‘静养’几天被粗粮撑坏的胃口。

    原来在海军参谋部的五年发展规划中,除了要建造四艘全铁甲的低舷滨海炮舰外,北洋海军至少还要快速列装一批千吨级的木壳军舰,作为快速支援力量,用于防御沿海重要口岸,面对占据优势的英国海军,也须具备一定的主动反击能力。

    这支近海防御型舰队,至少需要五十艘至八十艘战斗舰艇组成,而目前的北洋舰队虽有八艘铁甲炮艇支撑台面,然而其他舰船都是几百吨的木壳轮船改装而成,其战斗力连英国海军的武装商船都不如啊。

    故而张斯桂、徐寿、华蘅芳等专家心急如焚,提出了造船厂立即大干快上,建造十艘两千五百吨级的木壳巡洋舰,每艘船上至少布列二十门西式大炮,当然这种木壳军舰技术要求不高,属于侧舷列炮的旧式线列舰。

    然而贵福哥作为英明‘圣主’,总会在关键时刻高瞻远瞩啊;他主持研发工作后,否决了盲目建造多炮大舰的建议,而拿出一份新的舰船设计图纸;

    这份图纸设计的是一款一千二百吨级的木质蒸汽舰船,配备三座燃煤锅炉两台蒸汽机,航速十二~十四节。船头和船尾各装有两联装170毫米主炮塔一座,57毫米舢板炮四门。

    也就是说,贵福哥设计的这款千吨级舰艇的火力强度虽然比蚊子船高了四倍,但也只相当于一战前轻巡洋舰的火力标准。

    不过贵福哥却加强了这款过渡性军舰的铁甲防护设计;他在木制舰体的两端覆盖了倾斜弯曲到吃水线以下的装甲,并在水线附近加装了一层55毫米厚的装甲防御带,并且把煤炭仓设立在水平防御甲板上,籍以提高舰体的防御力。

    而舰船主炮采用全封闭式铆焊炮塔,护甲厚度亦为55毫米,指挥室,弹药库等重点部位也有包裹了防护装甲。

    贵福哥剽窃的这款军舰设计,其实就是后世常说的防护巡洋舰,只不过贵福哥要它早诞生十年八年而已,那么它妥妥的就是领先世界潮流的先进舰艇了耶。

    因为这时大英帝国的远东舰队,尚未装备超大口径的蒸汽

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