第59章 很忙（三）

    90年代的福特非常强大，以明月系的实力，想正面从它口中夺下看中的猎物无异于痴人说梦。77nt.Com千千小说网txt电子书下载/外有强敌，内有心怀鬼胎的势力，边上有只关心权力的老虎骚扰，沃尔沃项目部成立时命运便被决定了。简越从不认为这个项目部有成功的机会，即便明网成型，明月系实力暴涨，他也没有奢望过。

    98年6月底，沃尔沃项目在卧底、内奸和大公司的三重绞杀下彻底失败，沃尔沃集团已明确表示不会将轿车业务出售给中国企业及中国企业控制的关联企业。时值印尼****和华夏大洪水，发言人略带侮辱性的言辞没有华人团体抗议，似乎也没有华人相信大陆企业能买得起沃尔沃轿车，更不要说将庞大的沃尔沃轿车经营好。

    薛辉普等人非常气愤，简越无动于衷。瑞典人口不足千万，工业虽发达，但矿业、机械制造业、林业和造纸业都在明月系的覆盖范围之内。矿业，明月系正在逐步投资，而且是全方位的；机械制造业，德国更发达；林业再强，也没有俄罗斯的森林多；造纸业同样，以明网的能力，足以绞杀瑞典的普通纸行业。

    瑞典的著名企业中，瓦伦堡投资虽强，但不是最顶尖的投资公司，瓦伦堡财团在世界上的排名也不是非常靠前，明月系的投资公司群与之相比丝毫不差；爱立信已有部分落入明月系的手中，对阵未来必将落入明月系手中的诺基亚也没有多少胜算；宜家名气虽大，但产品质量不算出类拔萃，沃林家居正在快速成长中；skf的确很强，但mmi计划收购也一定能到手的德国fag差不了多少；伊莱克斯资格老，网络宽，牌子大，主营精品小家电的群辉电气和起步不久的沃林电器暂时对其够不上威胁，但未来的日子还很远。唯一让简越感到棘手的是abb，扎赫电气和扎赫自动化任重而道远，想打垮它，必须找西门子帮忙。

    至于其他的，沃林服饰对阵h&m，优立得对阵利乐，沃林工程机械和采矿机械对阵科普柯，瑞典人没什么胜算。德国从事工程机械的大多是中型公司，只要大集体想增强沃林工程机械，莫琳投资随时可以动手，连人带技术一锅端。

    当然这些都是后话，明月系在瑞典并非一无所获，明网的沃尔沃计划虽失败，但暗网的柯尼塞格计划和灰网的斯堪尼亚计划进展顺利。

    94年7月，暗网旗下的凯布纳投资开始资助瑞典柯尼塞格汽车公司，还尽心尽力帮克里斯蒂安-冯-柯尼塞格团队寻找技术支持、建设新厂房和完善供应链，累计投入近三亿美元。这一切仅要求49%的股权，派驻一名监事，而且不干涉柯尼塞格汽车的具体运营。周到的服务让克里斯团队很感动，接受了凯布纳投资的入股要求。

    在大量的资金和来自世界各地的先进技术支持下，柯尼塞格cc8s跑车在98年4月10日提前量产，性能较前世2002年量产的同类毫不逊色。5月20日，第一辆超级跑车交付法国客户。地球上不缺富人，最快量产车很有吸引力，源源不断的订单涌来，柯尼塞格汽车巨额盈利可期。

    能做超级跑车的没有傻蛋，克里斯很快意识到凯布纳投资的背景不简单，网络之大令人震惊。cc8s的畅销让他突然起了野心，想利用凯布纳投资争夺通用持股50%的萨博汽车。不用想，操作方式照旧，可惜凯布纳投资董事长英瓦尔-凯布纳不是吃素的，断然拒绝，说如果要凯布纳投资在如此大的项目上出力，就必须有足够的发言权。克里斯顺势放下，准备等柯尼塞格公司有实力之后再做打算。毫无疑问，这家伙是一头狼，领地意识十足，想在短期内驯服非常困难。不管怎样，柯尼塞格汽车终究是上了船，只要上了船，就没那么容易下船。由俭入奢易，由奢入俭难，习惯了方便的管理层迟早会投降。

    英瓦尔-凯布纳是谁？简越前世认识的瑞典老太太的丈夫，喜欢滑雪，1994年在一次雪崩中不幸遇难，留下一家小公司凯布纳贸易、17岁的儿子约拿斯、11岁的女儿希尔玛和以泪洗面的妻子约瑟芬。今生他没死，因为太忙了没空去滑雪。（800小说网 Www.800Book.Net 提供Txt免费下载）约拿斯98年大学毕业，接掌了凯布纳贸易，英瓦尔则专心致志地经营凯布纳投资。凯布纳一家都不知道命运之神为什么会青睐他们，替他们考虑得那么周全，只要不想干了随时可以脱身，祈祷一番后加入了暗网。英瓦尔能力非常强，充分利用各种合法的资源，仅三年便将凯布纳贸易发展成科工贸一体的凯布纳集团，在瑞典也算小有名气。

    至于为什么选择英瓦尔与柯尼塞格汽车接洽，跟这厮的性格有关――喜欢刺激，无需作伪便能轻松获得克里斯团队的信任。此外，英瓦尔是机械工程师出身，精通机械，曾在沃尔沃集团工作过。不要问为什么在沃尔沃集团工作过，瑞典就这么点人，沃尔沃集团是瑞典头号工业企业，只要跳槽三次，就能走遍机械巨头。英瓦尔属于这类不怎么安分的人，不然也不会想到开贸易公司。

    暗网由简越到德国后从莫琳实验室和康德组抽调的亲信组成的d组掌管，从不参与大集体的协作，本质上是完全独立的第五张网。凯布纳集团是mmi的经销商，普通的经销商，同类企业在瑞典有20余家，凯布纳集团夹在其中毫不起眼。至于联系――德国和瑞典挨得近，mmi在斯德哥尔摩有子公司，只接大订单。

    与柯尼塞格汽车相比，斯堪尼亚是典型的巨无霸，至少对目前的明月系来说是巨无霸。前世的99年，沃尔沃集团宣布同意以75亿美元收购斯堪尼亚49。3%的股份，足见其规模。灰网旗下的伯达资本绞尽脑汁才弄到10%的股份，无法更进一步，因为大集体收购过频，缺钱。如果继续贷款，资金链将岌岌可危。

    明月系缺钱，关系户有钱，时常有人过来拜访。其中跑得最欢的是苏珊娜和斯特凡姐弟俩，想入股优立得，给出的条件十分诱人――10%的股份互换，匡特家族将10%的宝马股份转给zaf，获得优立得集团10%的股份，互不干涉参股公司的具体运作。

    表面上看，匡特家族吃亏了――宝马97年营收近450亿马克，全球雇员10万余，98年销量至少要增加15%，优立得集团与之相比不是一个档次；但圈子里都知道，已站稳脚跟的优立得集团未来的规模和利润将远超宝马，ivs的资本量足以支撑其持续发展，无需引进外来投资者。

    领地意识强烈的简越没有丝毫犹豫便拒绝了，苏珊娜和斯特凡不死心，借吃饭之机有事没事过来骚扰。软磨硬泡，不停地加码，比如宝马帮沃林集团研发适合东南亚使用的小排量摩托车，帮助收购简越看中的瓦尔塔蓄电池，提高从西格尔集团的采购量等等。

    98年9月，匡特家族从英国皇家军械公司手上收购了德国hk公司100%的股权。熟人不能下黑手，匡特家族又财雄势大，就算hk不赚钱，他们也会养着，让简越干瞪眼。忙得稀里哗啦的小简总没想到匡特家族跑得这么快，只好举手投降，接受了入股要求。

    西格尔集团和宝马互利互惠，双方管理层有千丝万缕的联系，匡特家族又为西格尔集团出力甚多，入股优立得集团分钱可以接受。相比之下，亨克尔斯家族让人挠头。

    简越对金布赫说的话九真一假，真的比如亨克尔斯家族的实力。这个家族名声不显，但的确很有钱，净资产过百亿马克，历代精英辈出，光克莱门斯一辈就有七位名校毕业的博士。不过简越不喜欢他们，因为亨克尔斯家族是典型的传统德国精英势力，古板而且骄傲，家族成员清一色地从事比较体面的工作。唯一的例外是克莱门斯，博士毕业后，没有搞科研，热衷于开餐厅，还经常亲自下厨。传统德国人不重吃穿，餐饮是上流社会保守派眼中的贱业。违背家族传统的后果很严重，克莱门斯被父亲费迪南取消了继承权。老子倔，儿子也倔，克莱门斯净身出门，带着妻子玛莎在慕尼黑开了一家餐厅。

    优立得集团成立后

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