的要求，都反应出资产阶级迫切图谋在我国搞和平演变的事实。
他们需要在国内培养自己的代言人，而私人资本家就是他们最好的代言人。
大家想一想，他们雇佣大批工人为他们创造巨额的财富，不是剥削是什么？常委们很多人对胡书记这段话不以为然。
马克思理论中确有关于雇佣劳动的论述，过八人即可视为剥削。
但自改革开放以来，这条红线已被取消了。
一些词语实际上已经失效。
胡书记的言实有心口不一之嫌，前些日子胡书记还带市委秘书长视察了恒运集团嘛，恒运不是私企？而且，今日讲剥削一类的话，似有落伍之嫌了。
但胡友荣是省委领导，大家没必要去触这个霉头。
这次胡友荣没有让市政府来办这件事，而是由市委办公厅牵头，调集财务、劳动方面的专家进驻联投，针对反映的问题展开调查。
由市委副秘书长封国庆为组长的调查组于2月16日即进驻联投。
按照市委办公厅的安排，封国庆先要跟联投的主要领导见面谈话。
但董事长荣飞去了梅阳参加银环轻卡的车下线仪式去了。
在家主持总部工作的隆月又避而不见。
联投总部本身并无税收或安全方面的问题，封国庆的调查组调查的重点是联投的一级企业，陶氏，傅家堡实业更是重点。
或许是统一的安排，这些企业的主要负责人要不出差了，要不以工作忙拒绝给调查组会面的机会。
只有傅春生接待了调查组。
这是隆月的安排，崔虎性子太暴，容易留下话柄，而农民出身的傅春生却有着与其受教育程度不匹配的狡黠与智慧。
果然，调查组在傅家堡实业不仅一无所获，而且被傅春生棉里藏刀地讥讽了一番。
傅春生列举了一系列数字来证明傅家堡实业对地方经济的贡献，他有这个自信，随便去调查附近的村民或者傅家堡实业的员工，他们都不会给调查组提供对联投不利的东西。
更为尴尬的是身为联投党委书记的田瑞山连请调查组一顿饭的权力都没有，跟总部的办公室主任崔桂香说了，崔主任说很对不起，联投有接待方面的严格制度，制度并未规定市委的调查组可以免费接待。
如果请客，就请田书记自己掏腰包吧。
别说是你田书记，就是荣总和隆总也不能破例。
调查组遭到极大的冷遇。
作为市委副秘书长，封国庆到任何企业都没有受过如此的冷遇。
联投的做法让封国庆非常愤怒。
不欢迎是吧？那就是你心虚！不管饭可以，问题照查！调查组从陶氏开始，重点检查税务及完全问题，调阅账册，询问当事人。
干得热火朝天。
连远在北新的枣林建材都去了。
但他们碍于外资的身份，没有去调查荣氏餐饮。
联投的领导虽然不出面，但调查组所索要资料并未受到阻扰。
一直到三月初，调查组仍未结束调查。
这个春节可真够郁闷的！隆月电话里向抱怨荣飞请来田瑞山这尊大神，这不是没事找抽吗？亲爱的田书记下基层就是做收集联投罪证的工作？真是莫大的讽刺啊。
这下好了，所有人都知道联投被市委立案调查了！田瑞山这老小子忒不是玩意了，不给他招待费就这样整联投？真他**的瞎了眼了！把联投当成软柿子了？随意捏？我准备收拾收拾这个田瑞山。
在梅阳受到当地政府热情接待的荣飞在电话里很轻松，“就让他们查嘛。
我倒希望他们声势再大一些。
这也是给联投做广告嘛。
而且是免费的。
至于姓田的，实在是个很可爱的人物，千万不要打击他的积极性，以后你会知道田书记的好处的。”
荣飞向隆月通报了银环轻卡被命名为“飙”的轻卡的下线时间，梅阳市对此极为热情，正在筹备隆重的下线仪式。
时间初步定在四月上旬，届时你带有关人员来参加典礼。
你知道我是最不愿参加这些仪式的。”
“飙”实际是银环被麒麟收购后的第一款新设计的轻卡。
麒麟技术工程中心与银环研究所联合设计。
参考了五十铃的外观和参数，。
驾驶楼设计为双排座，可以乘坐六人。
共有四种颜色可供选择，白色、深蓝、浅灰和深灰。
这是一款以城市用户为目标的轻型卡车。
。
设计定型后几次大改，车下线后又做了15处小型的改动。
穆朝阳等银环厂的领导和技术人员认为该车无论从外形、性能还是价格，在国内极具竞争力。
“飙”的下线，标志着曾经陷入困境的银环获得了新生。
梅阳市政府的重视是可以理解的