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能否为国产战机装上中国自己研制的强劲“心脏”,是解决中国战机所面临的各种问题的关键所在,对我国今后航空发动机及军用战机的研制都具有极其重要的意义。――――《中国航空发动机》。
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四川,成都飞机制造厂……
刘明正在中方人员的陪同下,饶有兴趣的参观着这里的歼7m型战斗机组装车间。此时的歼7m型战斗机和历史上出口到约旦的那批飞机已经截然不同了,这两年来,来自伊拉克方面对飞机部件的订货使得成都飞机制造厂小小的赚了一笔,从而有钱引进自己需要的技术和设备。
所以歼7m战斗机的一些设备的配备和历史上曾经存在的“空中哨兵”已经不完全一样了,而更接近伊拉克自行改进的f7g型战斗机。从f7g开始,伊拉克对歼7或者说对米格-21战斗机的改造就让中国方面吃了一惊。在当时,中国人对现代战斗机的认识还比较模糊,就连平面显示器是否引进在国内也陷入了争论。
但是伊拉克人的f7g战斗机的出色表现坚定了引进派和改革派的决心。换装了全新的发动机(不是p;#8226;阿卜杜拉将军很够意思,慷慨的用整机换零件的方式换给了中国一架战斗机和三台p;#8226;阿卜杜拉并不过分,他没有将最新的型号提供给中方,但这架f7g也是很不错的。它使用的发动机和中国方面的涡喷7发动机并不一样,而是由巴士拉发动机制造厂在涡喷7基础上使用西方技术,尤其是p;#8226;马可尼公司的“空中巡逻兵”雷达。
这样看来,歼7m的性能基本和f7g类似,不过在发动机上歼7m又吃了亏,成飞发动机厂仿不出和f7g一样的发动机来,仿出来的产品虽然推力和重量都达到了要求,但是寿命却仅仅为人家的一半。这让屠纪达等人懊恼不已,但随之而来的另一个消息比这个更糟糕,k202之后
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