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印度的抵抗日渐式微，德里一战不仅仅是损失了三十万军队这么简单，还彻底的打击了印度人抵抗明军的斗志，再加上明军后方动员起来的军队终于到达印度，整个印度的军队完全失去了抵抗的信念，在人数越来越多的明军面前不断的土崩瓦解，如果最开始明军还能经常碰见硬仗的话，那么现在就只能不断的武装行军，印度军队基本上就是碰见明军就直接投降！
仅仅是过了一个月，马拉塔联盟的东南沿海就已经完全丢失，莫卧儿因为革命失去了统一的指挥，更是丢失了大量的土地，而在漫长的交战线之后，那些新被占领的土地，也在后方的工程队下，展开了大规模的基建，大明的征途就是这样，前脚才打下了敌人的区域，后脚就会开始基建，当然了，大部分都属于军事基建，民用就要等很久了！
其中的重中之重，就是铁路，蒸汽机的发明让大明正式的迈入了第一次工业革命，因为新的动力源提供了更加强力的动力，而更加强力的动力则意味着更加高质量的机床，工业是孕育在机床之上，人类的工业文明升级，无非就是机床的不断更新换代！
对于大明来说，铁路所修建到的任何一块土地，都已经被大明牢牢的掌握在了手中，而崇祯更是发狠的用铁路加公路把整个帝国的板块像是用蜘蛛网一样全部的连成了一块，而且还同时修建了三铁堪称史诗的铁路，一条西藏铁路，还有一条西伯利亚铁路，与沿着丝绸之路修建的铁路！
而且随着这些铁路的蔓延，还有大明帝国商人随着铁路控制起来了几乎整个丝绸之路上的所有国家，在新兴的商业入侵下，在不知不觉中被大明的商人控制了，虽然在那些喧的国王们看来，这些商人仅仅只是给他们带来了精良的刀枪，与越来越多的税收以外，并没有任何威胁他们的地方！
而在大明的商人看来，他们写给家里的信就只有一个信息，那就是：“人傻钱多，速来！”
在国王们看来大幅度增加的税收在大明的商人看来，他们完全是丢了西瓜捡芝麻，真正的大头全部被商人们和大明给拿了！而且还被大明的商人控制了经济命脉，如果崇祯愿意，他可以立即让整个西域诸国瞬间陷入到一片混乱与战火之中，仅仅是因为商业攻击，完全的破坏掉他们落后的经济体系！
相对于加强帝国控制的西藏铁路，为帝国获龋量财富的丝绸铁路，西伯利亚大铁路就完全是姥姥不疼舅舅不爱了，如果不是崇祯力挺，西伯利亚铁路这个消耗耗时最长，收效最小的铁路早就被取消了，在大臣们看来，这条铁路完全没有修建的必要，而且崇祯也不能给他们说地底下有着大量的私有与矿产资源，而且西伯利亚也的确是荒芜，长年的冻土环境使得农业开耕变得十分困难，工业开发在蒸汽机的帮助下倒也不难，但是眼下西伯利亚的矿物质产出实在是底下！
相对于在大明眼
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