正式联合向全国各大省市下发了一份分量极重、足以彻底改变国内低速电动车产业格局的官方红头文件：
《关于加强低速电动车管理并开展全面清理整顿工作的通知》。
这份文件字数不多，但措辞极严，核心内容被行业内部概括为十二个字：“升级一批、规范一批、淘汰一批”。
文件明确规定，各地政府必须立即停止对不符合乘用车国家标准、无牌无证的低速四轮电动车（老头乐）的生产项目审批，并限期对现有不合规企业进行清理整顿。
这一天，整个国内低速四轮车和老头乐行业，瞬间哀鸿遍野。
无数靠着粗制滥造、组装山寨老头乐赚快钱的小作坊和跟风企业，一夜之间被宣判了死刑。
郑州，天宇集团总部。
许晨坐在办公室里，沈亦急匆匆地推门进来，将手里这份刚从省工信厅传过来的《关于加强低速电动车管理并开展全面清理整顿工作的通知》稳稳地放在了桌面上。
“许总，部里的正式文件下来了。”沈亦的眼神里满是掩饰不住的佩服与震撼，“完全被您给预料到了。低速四轮老头乐的‘红利期’，彻底结束了。”
许晨看着那份带着绝密和正式印章的文件，嘴角缓缓勾起一抹胜券在握的微笑。
“结束得好啊。”许晨站起身，走到身后的中国地图前，目光落在了郑州和洛阳的位置，“那些还在老头乐泥潭里打滚、嘲笑咱们当天宇交巨额学费去拿乘用车准入资质的同行们，这下连哭的机会都没有了。”
叮铃铃铃。
许晨的手机响起，拿起一看竟然是归德市市长王建国！
“喂，您好，王市长！”
“什么？您是说老头乐政策的事啊？”
“王市长，这您放心不会影响到天宇的，天宇的老头乐早就转型升级了，我正想给您说这个事呢。”
于是许晨花了一点时间将天宇出行如何转型升级的事情告诉了王振国，王振国一听，卧槽，天宇这都出口创汇了！
直夸许晨是一个人才！还让他什么时候回归德后一起吃个饭，书记也想见一见归德知名的企业家！
许晨挂断电话，嘴角扬起微笑，不知道自己的友商面对这个政策该怎么样了。
还没等许晨缓口气，又一个电话打过来，是郑州市政府的副市长打来询问情况的。
还有洛阳高新的李主任，归德师范李毅恒，宗门老祖杨振邦，就连刚认识不久的马舒凡都发了信息问了一下。
一下午，许晨什么事都没有干，就光接电话，回复消息了。
虽然累，但是心里面挺开心的。
许晨又打开微博一看，不少网友在天宇出行下面评论：
“坏菜了，保时捷卡拉米要没有了。”
“不好，我的路虎揽子！你不要离开”
“许总，老头乐还卖吗？我正想发工资了给父母买一辆呢！”
“许总，老头乐不能卖了，这车还能造吗？”
许晨看得也是哭笑不得，亲自在官微上发微博：
“感谢各位网友的关心，天宇出行所有车型都是按照国家政策标准生产销售，不干违法的事哦，至于造车肯定还会造的！资金绝对没问题！[狗头]”
配图为九宫格，展示了东南亚某国、南美某国、鹰酱、欧洲等地的天宇出行销售网点。
刚发完微博，还没等看网友回复，助理敲门进来通知许晨：“晨宇资本陈总已经在会议室等待。”
将电脑随手一关，便走出办公室。
他却不知道自己随手发布的解释微博，让网友们震惊起来。
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