，程序员们戴着安全帽，跟着老师傅在流水线上一个工位一个工位地摸排，记录每一个动作、每一次物料扫码的逻辑；晚上，这帮年轻人就缩在工棚里，一边啃着泡面，一边疯狂敲击键盘，把白天收集到的物理动作，一行行转化成虚拟世界里的代码。
“这里逻辑不对！底盘合装的时候，如果电池包的BMS（电池管理系统）自检没通过，坚决不能允许机械臂进行下一步抓取，必须加入强阻断代码！”
孟学军在白板上疯狂画叉，给程序员们上着汽车制造的严酷一课。
“明白了孟总！我们在握手协议里加个心跳检测，三秒钟收不到电池包的安全信号，直接触发产线急停广播！”小陈顶着黑眼圈，兴奋地敲下回车键。
整整三十天。
这三十天里，洛阳工厂总装车间到了后半夜依然灯火通明。无数次的协议冲突、无数次的通讯丢包、无数次的逻辑死循环，被这帮不懂疲倦的年轻人和经验丰富的老汽车人联手，硬生生一个一个蹚了过去。
直到四月初的一个深夜。
“孟总，马总，主服务程序部署完毕，各工位节点通讯正常！可以进行首次模拟流转测试！”小陈的声音在空旷的车间里回荡，带着压抑不住的颤抖。
孟学军深吸了一口气，抓起对讲机，手心里全是汗：“各工位注意，启动系统测试。第一辆模拟车架，上线！”
伴随着轻微的电机嗡鸣声，自动引导小车（AGV）平稳地托着一台测试车架驶入第一个工位。
车间顶部的大屏幕瞬间亮起，上面清晰地显示出这台车的虚拟BOM（物料清单）和当前工单。
“滴——”工人拿起扫码枪对着一个转向管柱扫了一下，屏幕上立刻打出绿色的对勾：【物料核对无误，允许安装】。
紧接着，工人拿起悬挂着的定扭矩电枪，对准螺母打紧。“滋滋滋——吧嗒。”
电枪指示灯变绿的同时，控制台的电脑上瞬间弹出一条数据记录：【工位05，转向管柱固定螺栓，扭矩值65N·m，达标。上传服务器完成。】
随后，系统自动放行，履带缓缓向前，将车架平稳地送入下一个工位。
孟学军站在主控大屏前，看着屏幕上跳动的一条条绿色生产数据流，眼眶一下子红了。
这就是他梦寐以求的现代化工场！没有外资供应商的高傲嘴脸，没有漫长拖沓的开发周期，这是他们天宇人，用几百箱泡面和无数个不眠之夜，自己一砖一瓦敲出来的智能制造系统！
马德在旁边累得一屁股坐在地上，长长地吐出一口气，看着那帮兴奋得抱在一起欢呼的年轻程序员，嘴角咧到了耳朵根。
“老孟，这系统，牛逼不？”马德喘着气问。
“牛逼大发了。”孟学军转过头，重重地拍了拍马德的肩膀，眼神里透着无比的锋芒和自信，“有了这套底子，咱们的生产一致性和质量追溯，绝对能把那些来检查的专家看傻眼。资质核查，咱们稳赢了！”
车间的欢呼声直冲屋顶。而此时此刻，远在郑州天芯半导体的保密机房里，吴汉明也正捏着一份流片排期表，等待着另一场决定天宇命运的技术大考。
......