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第28章 会谈

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    许晨没直接回答,而是站起来走到墙上的地图前。他手指在归德的位置点了一下,然后往南划了一个弧线。

    “周叔,你说咱们能不能做四轮车?”

    周成轩一愣:“四轮?你是说那种低速电动车?”

    “对。”许晨转过身,“就是市面上那种老头乐。但是咱们不做得那么糙。你要做就做精致一点,像个正经车的样子。”

    周成轩皱眉:“那个市场不小,但做的人也多。雷丁、御捷、丽驰,这些牌子已经跑了好几年了。”

    “他们做他们的,咱们做咱们的。”许晨走回桌前,“你想想,天宇现在有什么?自研电机、自产电池、电控算法、液晶仪表、底盘调校。这些技术放到四轮车上,照样能打。”

    周成轩沉默了一会儿:“技术是有了,但四轮车和三轮车不一样。车身、悬挂、转向系统,都是另一套东西。”

    “所以现在就开始搞。”许晨说。

    他拿起笔,在笔记本上写下:天宇微型四轮电动车项目。

    “这个项目,你来牵头。”

    周成轩张了张嘴,想说什么,又咽了回去。他看着许晨认真的表情,最终点了点头。

    挂断电话后,周成轩将车停到路边,陷入了思索当中。

    既然许晨把四轮车的事交给他,那就得好好干。

    可他干了大半辈子三轮车,四轮车这玩意儿,说实话心里没底。

    但许晨的思路他算是摸透了——不跟大厂正面硬刚,找细分市场,用配置和性价比打差异化。

    老头乐市场虽然乱,但恰恰说明没有真正的头部品牌。天宇要是能把三轮车的打法复制到四轮上,不是没机会。

    周成轩掏出笔,在纸上写了几条:

    第一,找人。做四轮车得有四轮的工程师,车身、底盘、悬架,这些都得重新招。让猎头去挖。

    第二,找设计。三轮车的外观是高枫带着团队搞的,四轮车得找专业的设计公司,或者从车企挖个造型师。许晨对颜值要求高,这方面不能凑合。

    第三,用现有技术。电机、电控、电池,天宇自己就有。先把三电系统搭起来,再套个壳子跑测试。

    周成轩越想越觉得有门路。他把纸上的几条又看了一遍,拿起电话,拨通了猎头的号码。

    ......

    天宇出行要买两百亩地建新厂区,这事儿不是他跟周成轩两个人就能拍板的。区政府那边要走程序,他也得走流程。

    他找专人写了一份申请报告,将天宇出行现在的产能数据、纳税情况、员工人数、未来发展规划,一项一项列清楚。

    他不是在求人批地,是在告诉区政府——天宇是一个年产值十几个亿、纳税几千万、能带动两千多人就业的企业,买地是为了扩产,扩产是为了给归德

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