焦炭稳定了，冶铁厂就能开足马力生产。
这是个循环。
赵宁顿了顿笔，又写：“放在大型国营煤矿做示范。”
得先做出来，让人看到效果，才能推广。
他接着写第二代：“改良气缸密封，提升精度（依靠镗床进步）。”
气缸密封不好，蒸汽就漏，效率上不去。
这就得靠镗床了。
镗床精度提高，气缸密封才能做好。
第三代：“瓦特式分离冷凝器蒸汽机，驱动工厂传动装置、船舶。”
这一代就能用在工厂和船上了。
工厂有了蒸汽机，纺织、磨面、锻造，什么都能机械化。
船上有了蒸汽机，就不用看风向了，想去哪就去哪。
第四代：“10年远景：试用在轨道矿车，作为铁路雏形。”
赵宁写到这里，停下来。
铁路，这是个大工程。
10年内能做出雏形，就算不错了。
他把笔搁下，又端起茶盏，发现茶水已经见底了。
赵宁站起来，走到窗边，推开窗户。
冷风灌进来，他打了个寒颤，但没关窗，只是站在那里，看着院子里那株梧桐树。
蒸汽机是个长期工程，得慢慢磨。
但有些东西，得马上动手。
比如，路。
赵宁转身回到书桌前，又坐下来，拿起笔，在纸上写下“第三步：水泥+硬化公路基建”。
明朝现在的路，都是土路。
下雨就成泥潭，运输效率低得吓人。
得修硬路。
但古代没有波特兰水泥，只有三合土。
赵宁在“水泥”两个字下面，写下“实验煅烧石灰石+黏土，烧制原始水泥”。
罗马水泥、天然水泥，这些都是原始水泥，效果比三合土好得多。
他继续写：“先做试验路段。”
不能一上来就大规模推广，得先试验，看看效果。
试验成功了，再推广。
赵宁顿了顿，又写：“国家规划干线路网（京师—各省会），徭役+雇工结合。”
修路得花钱，但也不能全靠朝廷出钱。
徭役和雇工结合，既能减轻朝廷负担，也能让百姓有活干。
他接着写：“底层路基碎石夯实，表层铺水泥混凝土或碎石沥青（早期天然沥青）。”
路基不夯实，路面再好也没用。
碎石夯实，再铺水泥或沥青，这路就能用很多年。
赵宁写到这里，停下来，盯着纸上那几行字。
修路不只是便民。
煤矿、铁矿、军械物资，都得靠路运输。
路修好了，整个工业链条才能转起来。
他又写下最后一条：“建材司建立标准配方，各地官窑统一烧制，推广堤坝、厂房、码头的水泥建筑。”
水泥不光能修路，还能建房、修堤坝、建码头。
这东西用处太多了。
赵宁放下笔，拿起纸，仔细看了一遍。
冶金、蒸汽机、水泥公路。
三步走，环环相扣。
第一步冶金，解决材料问题。
第二步蒸汽机，解决动力问题。
第三步水泥公路，解决运输问题。
材料、动力、运输，这三样是工业化的根基。
根基打好了，才能往上盖楼。
赵宁把纸放下，又拿起笔，在纸的最上方写下“工业部第一年规划”。