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第297章 标准不能降

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    梁鸿远说:

    “今天解决人手,后面解决流程。”

    五点。

    三家经销商老板坐进视频会议。

    广州店老板先开口。

    “梁总,我承认你们标准有道理。可成本谁出?我们多安排检测人员,多占场地,多耗时间。”

    梁鸿远把一份表发到群里。

    “首批三个月,启程承担驻店质检团队费用。”

    “经销商负责场地和基础设备。”

    “交付超时的客户补偿,由启程和经销商按责任分担。”

    他看着屏幕里的几个老板。

    “有一条必须写进补充协议。”

    “任何门店不得擅自删减检测项目。”

    “发现一次,停发车辆。”

    视频里没人立刻接话。

    刘广成先开口。

    “梁总,这条太严格了吧?”

    梁鸿远说:

    “车出问题的时候,用户不会问是哪家店漏检。”

    “他只会说橙子不行。”

    “品牌砸了,大家都没饭吃。”

    刘广成拿起桌上的检测表。

    “行。佛山店按你们来。”

    广州店老板也点头。

    “我没意见。”

    东莞店老板想了想。

    “总部再给我们做一轮销售培训。客户问电池安全,我们的人答得不太好。”

    梁鸿远记下。

    “明天安排。”

    会议结束后,广东区域交付率继续回升。

    晚上八点,后台红色提示解除。

    广东一区七十二小时交付率:82%。

    梁鸿远把截图发到工作群。

    赵北第一个冒出来。

    “梁总牛。”

    宋雅琴跟了一句。

    “补偿费用走专项预算,不要混进销售费用。”

    赵北马上回:

    “宋总,你这刀来得太快。”

    林晚棠发出新的驻店支援排班表。

    “华东和西南提前准备,不等出问题再补。”

    陈启最后发了一句:

    “用户的嘴,比广告管用。”

    晚上十点,汽车论坛里,一个帖子被顶了起来。

    标题很欠。

    “标550跑590,启棠你是不是不会做算术?”

    发帖人是首批车主。

    内容写得很通俗易懂。

    城市环路加快速路,空调二十四度,三人乘坐,表显消耗稳定。出发时满电,返程时还剩一段续航。按实际里程折算,橙子跑了590公里。

    下面配了充电记录、行驶轨迹和能耗截图。

    评论区很快热起来。

    “这年头还有往低了标的?”

    “我开过某品牌标六百,冬天跑三百八。”

    “反向虚标可还行。”

    “这B级车这个配置十四万八?我开始怀疑自己看错市场了。”

    另一个车主也发了用车报告。

    “充电速度比宣传快一点,电池包温度控制得挺稳。销售讲安全测试时我嫌烦,现在觉得他们应该多讲。”

    第三个车主发了视频。

    车里坐着孩子,后排放着书包。仪表盘显示剩余续航还很足。

    “接娃通勤三天,没充电。家里老人问我是不是仪表坏了。”

    姜可盈办公室里,舆情曲线开始抬头。

    她把论坛数据发给陈启。

    “反向虚标上热帖了。”

    陈启回:

    “让它自己发酵。”

    姜可盈看着后台,笔停在纸面上。

    她又发了一句:

    “陈总,第一批用户口碑太好,我都有点不太踏实了。”

    陈启直接打来电话。

    “你怕有人坐不住?”

    “对。”

    姜可盈说:

    “现在夸得越集中,对手越容易找一个点打。”

    “那你们注意盯着。”

    “已经在盯着了。”

    电话刚挂,许东升的加密消息进来。

    “收到情报,某大型传统车企今晚临时召集公关和产品部门开会。”

    姜可盈立刻转发给陈启。

    几秒后,陈启回复:

    “查会议主题。”

    许东升回复。

    “初步指向钠电安全。”
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