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汉江汽车的尽调报告出来了，比梁鸿远预想得更干净。
土地权属和厂房产权都很清楚。
乘用车生产资质完整。
设备清单和实物基本一致。
没有隐藏大额债务。
没有未披露对外担保。
供应商诉讼有几起，但金额不大，能在交割前解决。
最大的问题，就是原有的员工了。
两千三百名在册员工。
按启程首款车规划，满产初期只需要一千五百人左右。
剩下的人，不处理会增加成本。
处理不好会出群体问题。
总部会议室。
梁鸿远把报告放到桌上。
“我的建议不变。”
“不裁员。”
“留用。”
赵北看着人力成本测算。
“这会多花不少钱。”
梁鸿远看向他。
“直接裁员，也一样花钱。”
“还会打击工厂的士气。”
“汽车厂改造，不是换几台设备就行。”
“老工人熟悉车间，熟悉设备，知道厂区的布置，一些问题会有自己的解决办法。”
“已经有这些经验的员工，我们丢掉，又重新培养也要花钱花时间。”
孟晓薇接话。
“可以做分流培训。”
“焊装工转电池包装配。”
“涂装工转质检和返修。”
“总装老工人带新线。”
“还是不愿转岗的，我们再走N+1补偿。”
林晚棠看向陈启。
“这个方案成本高，但是交接会顺利稳定。”
陈启说。
“就按这个推进。”
赵北看了他一眼。
“真的不砍砍价了嘛？”
“7.2亿不贵。”
陈启说。
“真正值钱的是资质，产线，工人和时间。”
“我们现在时间最贵。”
宋雅琴在一旁补了一句。
“只要启程能按计划量产，这笔钱可以很快就摊掉。”
梁鸿远说。
“前提是产线改造不能拖太久，要按计划或者提前完成。”
陈启看向他。
“汉江收购完成后，你先坐镇襄阳，后续全部稳定了，再安排厂长，你再回总部。”
梁鸿远点头。
“我本来就该去。”
三天后。
襄阳。
签约仪式安排在汉江汽车厂区会议楼。
一张长桌，两份协议，双方团队。
林晚棠代表启棠科技集团签字。
曹总代表地方城投签字。
协议落笔后，汉江汽车100%股权正式转入启棠旗下。
启棠汽车汉江工厂正式成立。
梁鸿远出任总经理。
签约结束，曹总握着林晚棠的手。
“林总，这个厂交就给你们了。”
林晚棠说。
“我们接手，就会负责到底。”
曹总点头。
“市里会配合资质变更和技改审批。”
“希望车厂能重新活过来。”
林晚棠看向窗外的厂区。
“会的。”
下午三点。
梁鸿远召开第一次全员大会。
地点选在总装车间。
两千多名员工站在车间里。
工人穿工服，戴着安全帽，脸上表情各异，但大多数都不轻松。
过去几年，汉江汽车一直在亏损。
每年的奖金少了。
产能过剩加班也少了。
厂区越来越空旷。
越来越大的人觉得，这厂迟早关门，有其他门路的人，早就跳走了。
现在新老板来了。
他们留下来的人最怕的是裁员。
梁鸿远站在临时搭起的平台上。
他拿起话筒。
“我叫梁鸿远。”
“从今天开始，负责启棠汽车事业部现在也担任这个厂的厂长。”
车间里没人插话。
“我知道你们在怕什么。”
“裁员，降薪。”
“怕换老板以后，这个厂干不长
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