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第589章 研讨会(一)

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    花都,省委大院的会议室

    巨大的椭圆形会议桌旁,坐满了南粤省交通厅,计委,财政厅和国土资源厅以及鮀城深城两地市政府的主要负责人。

    省委书记丁卓端坐在主位上,陈东被安排在丁卓右手边的位置,周海民就坐在他旁边,而季介康则是坐在了丁卓的左手边。

    此时会议室内的气氛庄严而又热烈,众到席的省常委们以及列席的省部门干部们都知道,今天的研讨会,就是冲着鮀深高速这个项目来的。

    见都已经到场,丁卓没有寒暄,开门见山就道,“鮀深高速这个项目,中央已经批了试点,今天把各位请来,集思广益,争取要把实施方案尽早给定下来。”

    丁卓目光看向一边的省建设厅的高尚浦厅长,“尚浦同志,你们建设厅是本次项目的主力,你先说说你的看法。”

    “好的,丁书记,”省建设厅高尚浦扶了扶眼镜,翻开了自己面前的笔记本,“各位领导,同志们,经过专家组为期一周的严格评审,关于鮀深高速公路工程的启动,专家组给出的意见是,工程大,造价高,占地多!”

    高尚浦清了清嗓子接着道,“关于专家组给出的意见,我厅也是有所担忧,鮀深高速毕竟不同于普通公路,全程三百多公里,需要经过惠城,海陆等多个县市,征地拆迁任务极重!”

    “如果期间征用了大量的农田和山地,会不会影响到当地农业的生产以及农民的生计,这些都是需要提前进行再规划,并与当地政府进行协调沟通。”

    “嗯,”丁卓仔细的拿笔在小本子上记录着,等高尚浦说完后,丁卓伸手又点了交通厅长赵耀辉的名,“耀辉同志,你们交通厅是什么意见?”

    “丁书记,我们交通厅是全力支持中央和省委省政府的一切决定的,”赵耀辉先给自己叠了一个‘甲’在身,“同志们,南粤的交通瓶颈,已经到了不得不修不行的地步了。”

    “本世纪初,我省连一条二级以上的高速公路都没有,各地国道路况堪忧,已经到了严重制约经济生产建设的程度了,省城花都到深城更是需要走六七个小时的国道!”

    “而鮀城到深城,324国道路况同样不佳,常年十几二十个小时,这不是能好好搞经济发展的现状,”赵耀辉语气突然拔高。

    “81年,我厅公路建设公司就与濠江南光公司,签订了贷款修建花珠公路沿线四座大桥的协议,开创了利用外资修路的先河,因此对于陈再东先生提出的贷款修路,我厅是认为可行的!”

    “去年六月,柯省长主持召开的省政府会议上,已经批准同意了我厅关于道路养护财政的增加预算,今年中央又明确支持‘贷款修路,收费还贷’,”说到这,赵耀辉笑着道,“中央的这些政策,极大的给与我们地方干部工作上的启发。”

    “如果仅仅是依靠省财政拨款来进行道路修建和养护,即便鮀深高速能够真正的修建完成,后续

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