能规避风险，但在技术革命的前夜，却可能错失最大的机遇，前世的奇瑞汽车就是如此，最后进场新能源，弄了一个什么智界，结果还特妈搞糊了。
历史的车轮滚滚向前，有人看到了方向，奋不顾身地扑上去，哪怕头破血流也要做开拓者。
有人则更相信眼前的道路，谨慎地迈出每一步，没有绝对的对错，只有时代的选择和个人的命运。
刘杨不由得想到前世人民报曾经说过的一句话，没有马老板的时代，只有时代中的马老板。
王老板听完尹董的话并未立马反驳，不置可否道：“尹董，技术路线之争，有时候很难在当下分出对错，或许，时间才是最好的裁判。”
他没再多说什么，道不同不相为谋，一个是代表了传统燃油汽车，一个则是押注于未来可能颠覆格局的技术变革，这是理念的根本分歧，无关对错，只关乎选择。
场面一时有些冷场，刘杨在一旁默默吃菜，这种级别的争论，他一个小字辈跨界而来的地产商，贸然开口支持任何一方都不合适，支持王老板，等于当面驳尹董的面子，支持尹董，又显得自己短视。
更重要的是，眼前这三位未来都是在各自领域举足轻重的人物，是他潜在的投资或者合作对象，万一说错了话，无意中得罪了哪一方都得不偿失，所以他选择沉默，只是嬉皮笑脸地给三人的酒杯不停地续酒，以示尊重。
黄总的顾虑则相对较少，他笑呵呵地举起酒杯，主动岔开话题试图缓和气氛：“哎，我说尹董，王董，这汽车到底是烧油还是用电，那是国家战略的事，咱们啊，该吃吃该喝喝！来来来，我敬二位一杯，也敬刘董！”
尹董和王老板也顺势举杯一饮而尽。
“对了，王董，说到电池，正好有个问题想请教。”黄总敬完酒，转向王老板请教道，“我们东莞新能源研发的重点放在三元锂电池上，从我们实验室目前的数据来看，无论是能量密度、低温性能，还是充电速度，三元锂的表现确实比磷酸铁锂要优秀不少，为什么你们BYD还这么执着于研发磷酸铁锂电池呢？是有什么特别的考虑吗？”
刘杨刚夹起一块酸菜鱼的鱼片，闻言手顿了一下，心里暗暗叫苦。
好嘛，传统燃油车和电动汽车的争执刚告一段落，这又特妈引出了磷酸铁锂和三元锂电池的技术路线之争。
这些技术大佬们的思维跳转真特妈是直来直去，一点弯都不带绕的，不过转念一想，这也正常，黄总本身就是搞电池研发的，王老板更是以技术钻研闻名，两人碰面，不谈技术谈什么？只是苦了他这个外行人，听得有些头疼。
然而，以技术狂人著称的王老板，对这类纯粹的技术探讨显然非常感兴趣，放下筷子，像是找到了知音，开始侃侃而谈：“黄总，你提的这点很关键，确实，从目前的实验室数据和部分已量产的电池包来看，三元锂电池在能量密度、尤其是冬季低温续航和快充速度方面，相比磷酸铁锂电池有明显优势。”