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第639章 持证上岗也不行?

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    童玲问道:“我看岛的西面平地也不少,为啥不利用起来?”

    陈卫民笑道:“以后可以让游客体验热带雨林冒险,甚至打猎活动。”

    童玲哦了一声。

    其实陈卫民没说实话,这里是为华夏的两艘航母准备的海外军事基地。

    加德蓬已经被美国、俄罗斯和法国占据完了,华夏海军强大起来后,一定要修建海外军事基地,而陈家岛西面就是大西洋,是建设基地的最佳选择。

    而且岛上有华夏驻军才最安全,陈卫民只相信华夏人。

    接下来则是鲁中重机旗下的几家公司上市的消息。

    审批时间已经超过了五个月,松江证券交易所还没给回复呢,也是没谁了。

    看完了鲁中重机的项目,陈卫民又拿起了高尔基汽车公司的报告,他们一共有两件事始终拿不定主意。

    一是关于元首汽车的事,另外则是一桩并购。

    公司内部关于元首汽车的设计方向出现了严重的分歧。

    本来已经生产了两辆元首车的样车。

    但是经过实验发现,元首和同价位的国外品牌的车有很大的差距。

    以胡大海为主的部分华夏管理层认为元首汽车继续采用前苏联军用V8发动机就行,220匹的马力完全够用了。

    但是以约瑟夫为主的德国科研人员认为,高尔基的V8发动机虽然性能稳定,但是远远没有达到豪华轿车的标准。

    现在价格超过二十万美元的豪华车,例如奔驰S600L,采用的是5.8升V12发动机,380匹马力,宝马七系也采用了V12发动机,马力也超过了220匹。

    但是现在高尔基没有V12的发动机技术,只能买国外的品牌。

    兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等豪华品牌的发动机动辄几十万美元以上,最贵的达到了几百万美元。

    而生产低廉V12发动机的厂家只有宝马、福特和丰田,其中以宝马的发动机最好。

    而宝马公司的报价也很香,一台发动机十万美元,不二价。

    福特和丰田分别报了八万五千美元和九万美元。

    也就是说造一台豪华车赚的利润,还不如人家卖一台发动机的利润。

    同时,原苏联汽车研究院院长,现在的副总经理季马则认为,采用和元帅一样的电机最合适,马力强劲,而且他们最新研究的电机马力可以达到将近九百匹,而且研发小型发电机的难度可比研发V12发动机简单多了。

    陈卫民忽然笑了起来。

    看看,还得我拿主意。

    当年华夏弯道超车,可不是在发动机上超车,而是通过电机技术,把国外引以为傲的发动机打的毫无还手之力。

    元首汽车可以推迟一到两年上市,但是必须一炮而红。

    想到这,陈卫民直接在季马的意见上画了个圈,写上:照此办理。

    另外的并购事件则是胡大海提出来的。

    他想并购英国罗孚汽车,而且已经获得了光明集团领导班子会议的同意,只是因为陈卫民没有点头,所以他们只是在和英国罗孚接触,并没有开展实质性的收购工作。

    陈卫民对罗浮汽车没有任何印象,看了

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