动渡船时因退潮搁浅，付会文建议张忠生通过移动客车改变重心。让客车在车辆甲板上前后移动，改变渡船重心帮助渡船摆脱搁浅。张忠生倒车后再次前进时车辆失控，载着未收跳板的渡船冲入河中。客车落水后因河道非法挖沙致水深流急，仅救出张忠生等4人。赵青云被误列为失踪者，实际获救后自行返家，赵青云回忆：她带孙女客车准备上渡船时停电。渡工让司机倒车后加速冲船，她建议先让乘客下车遭拒。司机说“谁有工夫摆弄你们，下去还得上来”司机倒车猛冲，车刚开上船时听司机喊“完了，没刹车”客车失控冲入河中，她被河水冲到下游后被农民救起。世子回忆：“大水灌入车内瞬间淹没，失去意识后苏醒时听到'命大'评价“沉河客车乘客多为老人和小孩，来自9个不同村屯，最大73岁，最小4岁。水况复杂、水温低，潜水员需补充热量作业。经多次调整方案，海事局、航运局救捞站与群众打捞队合力搜寻。救援队在呼兰河大桥架设高射炮，向正北偏东方向发射防雹弹，通过震动加速寻找遗体。终将客车打捞出水，发现6具遗体。
我们行李被当地地保扣，我要求还马，地保拒，“这死人出了事，必须要保留证物，不要急，案件清楚还给你们“
遂激战。领队者不敌，众人拉架，我带其见世子。
世子自陈来历，命往唤当地的长官。
向长官现身解释久候世子。称我只争斗未表身份，我反诘其未询问。
长官责备我逞强，嘱前行遇人先提取自报家门。
渡口由孙云飞受勤丰村委派经营，用小铁船按户收20斤大米/年。23年李谷春风以45元购得经营权。470元购入报废渡船，拆除动力系统改电动操控，未办营运手续。其持海事处有条件审批意见申领执照，事发时执照过期。渡口未经政府审批备案，无安全制度，渡工无证上岗。物价局2却批复收费标准使其合法化。村民反映李霸占河道两岸道路，北岸村民进城绕行25里被迫使用渡口。冬季河道封冻期谷春风强行收费，破冰筑墙迫行人缴费（行人5元/摩托10元/客货20元。举报其曾暴力伤人，前指使马仔扎伤购车村民逼卖车，群众积怨终酿惨案。5月谷春风与吕怀珍被刑拘。法院以重大劳动安全事故罪判谷4年、吕5年（谷余案另审）。调查组认定部门失职：海事处放任非法渡口运营。运管站违规办证年审，纵容无资质驾驶及25辆问题客车。安监局未整改隐患。工商局失职违规发照，致违法经营。物价局失职致渡口定价违规，冬季乱收费两年。公安局失职未查处谷春风团伙伤人等案；勤劳镇镇政府管理缺位未建安全责任制。县政府监管失职，不知渡口存在。交通局、安监局监管失职，对渡船情况不清。市县镇40人受行政记过至撤职处分，党员受党内处分；市向上级检讨。安全建议各级政府明确乡镇船舶安全职责，落实县乡监管责任。水域县乡政府应落实渡口安全主体责任，专人负责渡运检查，健全船舶旅客定额制度。海事部门依《内河交通安全管理条例》健全监管制度，加强船舶船员及通航检查，建立协调机制强化水运监管。交警严打客车非法营运，监督企业落实安全责任，重点查处无证驾驶、未年检车辆及无资质客运。工商物价部门须按国家规定审批，杜绝无照经营及乱收费。
安监部门要加强安全措施督查，督促政府落实渡口船舶管理及监管责任，健全安全责任制。督促政府排查辖区企业安全隐患。