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第四百二十章 双发重型喷气式战斗机

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是想让卢鹤绅歇歇嗓子。

    刚才卢鹤绅说话的时候嗓子都有点哑了,陈常在散烟的时候都没有给他散烟。

    这时陈常在转头看向了拿着茶水润喉咙的卢鹤绅,说道:「最近少熬点夜,烟也少抽一些,身体重要。」

    卢鹤绅笑着说道:「我知道老师,我没问题的。」

    陈常在点了点头,说道:「没事的话,那就继续吧。」

    「好。」卢鹤绅於是继续说道,「刚才介绍了这架飞机的作战定位和它的动力系统。

    那麽我下面就继续简单的说一下这架飞机的气动布局。

    这架飞机总体布局为两侧矩形进气道,机头为圆锥雷达罩。

    55度大後掠翼梯形机翼,机翼根部增设小型导流边条,後掠单垂尾加双腹鳍加全动平尾。

    在这架飞机的两侧进气道上,我们并没有采用可调斜板,也没有采用激波锥。

    而是采用了最简单的皮托进气道设计。

    我们之所以没有使用苍龙战斗机上进气道的可调斜板,主要是为了给这架飞机减重。

    而且通过我们的计算,这架飞机两台发动机的推力,能够让这架飞机飞到1.45马赫已经是它们的极限了。

    在这个速度上,与其使用增加了大量重量的可调斜板机构,那还不如直接放弃这些,直接使用皮托进气道这种最简单的进气道,同样可以达到我们的使用要求。

    再者,这架飞机是双发战斗机。

    苍龙战斗机在亚音速大仰角机动时,有无可调斜板区别并不大。

    但是在超音速状态下如果做大仰角机动,那麽进气口一定会出现进气畸变,造成发动机喘振。

    而且苍龙战斗机是单发轻型战斗机,它如果出现了发动机喘振停车的话,那对於苍龙来说是极度危险的事情。

    所以苍龙战斗机的进气口,我们始终保留了它的可调进气斜板。

    但是这架双发战斗机不一样,它有两台发动机,虽然在超音速大仰角机动的时候,也会出现进气口气流畸变。

    但是它机身侧面的进气口和机腹进气口进气畸变形式完全不同。

    哪怕双发战斗机在侧滑时,可能会造成一侧发动机发生喘振。

    但对於独立运行的两台发动机来说,还有一台发动机可以让飞机马上改变姿态,让另一台发动机重新恢复正常。

    而且这款双发战斗机,它的作战功能就不是低空狗斗,它最主要的任务还是在高空进行拦截。

    所以它几乎不需要去低空战斗,即便是真需要的时候,它也可以从高空俯冲以极高的速度冲击敌机,然後一击即走。

    在它的高速之下,没有任何飞机能够躲开它的高速致命一击。」

    卢鹤绅的话,让在座的人听後都频频点头,大家都是跟飞机打交道的,卢鹤绅的话一说,大家都知道是怎麽回事。

    说到这里卢鹤绅喝了一口水後,接着说道:「这架飞机的矩形唇口结构简单,非常易於生产。

    附面层隔离道完全隔离开了机身低速脏气流,这也就避免了发动机喘振。

    进气道内部的被动放气活门,可以调节进气道内部进气压力。

    所以最终我们认为这种最简单的皮托进气道,反而是我们这架飞机最适合使用的进气形式。

    而55度大後掠翼梯形机翼,对於我们这架飞机的设定来说是最合适的。

    这种机翼翼型,可以削弱跨超音速时的激波阻力,梯形机翼翼根宽厚,在机翼内部可以布置机翼油箱。

    而翼根部的小型导流边条,可以产生较弱的涡流吹洗机翼内段,推迟翼尖气流分离,缓解55度大後掠翼最头痛的翼尖失速问题。

    它还可以提升最大可用仰角,小幅改善飞机的亚音速盘旋性能。

    在尾翼上,我们采用了後掠单垂尾。

    垂尾向後倾斜,可以降低跨音速阻力,保证高速下航向稳定性。

    这架飞机在腹鳍上,使用了和苍龙战斗机单腹鳍不一样的双腹鳍。

    因为大後掠翼机翼在做大仰角的时候,垂尾会被机翼气流遮挡,航向稳定性会变差。

    这时向下伸出的这一对腹鳍,因为不受机翼遮蔽,所以它可以完全补充航向稳定性,抑制侧滑、偏航等问题的发生。

    虽然双腹鳍会增加一些阻力,但相对於它的作用来说,还是利大於弊的。

    这架飞机的气动布局,始终是围绕着中高空拦截作战为主、附带有限中低空自卫格斗为辅的设计目标进行。

    这就是这架飞机的基本情况。

    对了忘了说一下这架飞机的基础数据了,我们设计的这架飞机。

    机身长19.2米,翼展11.8米,机身高5.1米。

    它的机身空重约为11吨,正常起飞重量约为14.8吨,最大起飞重量约为17.5吨。

    它机内可以装4.6吨的燃油,还可以外挂两具800升的副油箱。

    在我们的设计中,这架飞机的最大平飞速度短时间可以达到1.45马赫。

    最高升限可以飞到17200米,并可以保持短时间内的平飞。

    飞机的爬升率可达每秒128米,海面平稳定盘旋角速度可达13.7—14度每秒。

    若只使用机内燃油的话,这架飞机的航程可以达到1850公里,如果带上副油箱,那麽它的航程可以达到2200公里。

    这使得这架飞机在不携带副油箱时的作战半径可达650公里,携带副油箱时可达780公里。

    这架飞机配有三门和苍龙一样的30毫米航炮,两门位於翼根上部,一门布置在机头下面。

    在机翼上,有四个外挂点,可以悬挂火箭弹发射巢也可以悬挂副油箱。

    但是这架飞机没有机腹挂架,所以它不能悬挂重型对地对海攻击武器。

    这个就是这架飞机的基本情况和数据了。」

    卢鹤绅说完之後端起来了茶缸喝了一口水。

    而陈常在这时转头对空军领导说道:「领导,您认为这架还在图纸上的飞机性能怎麽样?」

    空军领导说道:「这架飞机的性能非常不错,尤其是它的战术定位非常明确,就是针对中高空的高速目标,这我很满意。

    可是敌人有这样的飞机吗?」

    陈常在听後笑着说道:「敌人也不是傻子,他们也会有的,而且还会有很多。」
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