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第375章 全球技术性领先!

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   「这直线,这过弯————」

    「上次测试日不是说弯道是短板吗?这踏马短板???」

    「有没人对比,特斯拉那个过弯比这强多少?」

    「懂哥呢?出来解说一下啊!!」

    弹幕网友的惊叹接踵而至。

    大部分网友并没有赛道常识及实时辨认赛车状况的能力。

    但仅凭车身姿态和直线表现,也能通过潜意识隐隐感受这种震撼。

    「不用解说了,星辰恐怕已经赢了————

    星辰这个表现,太牲口了。」

    鲁超看了眼弹幕,作为车评人忽然想起自己的职责。

    但话到嘴边,张了张嘴突然感到嗓子一阵发乾。

    这特麽—

    明显就是碾压了。

    与其现场解说,倒不如好好看完。

    回去再逐帧分析。

    这话一出,直播间更是掀起一场大地震,弹幕疯狂激增!

    与拉力赛不同,纽北公证竞速不分赛段,二十二公里的赛道距离,车手一口气刷完全程,整个过程极为流畅迅速。

    很快。

    第一圈公证成绩,出现在所有人眼前。

    一7分28秒。

    加州,帕洛阿托。

    特斯拉总部三层小会议室,桌上摊着股权结构草案和SEC合规备忘录。

    为促进私有化进度,马斯克再次邀请沙特公共投资基金PIF的掌门人亚西尔·阿尔鲁迈延闭门交谈,上个月双方就已经通了数小时电话,对每股回购价的细节提出探讨。

    也正是有了沙特资金的口风,马斯克才在前段时间表现出充足信心,放风要以每股420美元将特斯拉私有化。

    在其左手边坐着两个投行顾问,银湖资本合夥人上周主动联系马斯克,表示对私有化方案非常感兴趣,愿意提供财务谘询甚至直接参投,马斯克这边正打算把银湖和高盛一起官宣为正式财务顾问,於是便一并答应下来。

    会议已经进行了将近一个小时。

    银湖合夥人聊起回购结构,若按每股四百二十美元、全部流通股计算,私有化总估值接近七百二十亿美元。

    扣掉PIF已持有的约百分之五、马斯克个人持股以及预计转为私有股权的长期股东,实际需要外部筹集的现金大约在三百亿到三百五十亿之间。

    「如果PIF承诺一百五十亿上限,剩下的缺口需要银团贷款或其他主权基金补充,而且还有一个变量——富达、普信和柏基这三家加起来持有特斯拉将近四分之一的股份,他们选择套现还是转为私有股权,将作为外部融资缺口的重要衡量因素————」

    听见这话。

    马斯克目光不仅瞟向亚西尔。

    这位沙特基金掌门人原本对他的私有化计划表达大力参与意愿,此时表情却纹丝未动,在这场律师和投行坐在旁边的准正式谈判一反常态,不禁让他内心有点焦躁。

    他决定主动开口,询问道:「亚西尔,上次我们聊的时候,你说过PIF对特斯拉的长期价值非常认可,现在的框架和上次聊的方向一致,唯一的变化不过是把时间表提前了,你对此是有什麽疑虑闻言,亚西尔终於动了一下,擡眼看马斯克,阐述道:「EIon,PIF对特斯拉的兴趣没有变,不过你也知道,我上次说的是PIF有意愿参与,实际执行和细节层面仍有很多值得商榷的事情。」

    马斯克於上月公开的那条推特,无疑是把沙特资金架了上去,但於情於理他认为双方只是潜意识的共识,还没签过任何东西,要特斯拉私有化这件事沙特基金也有必须要评估的风险。

    况且到了临门一脚,全球的新能源造车市场格局又发生了新的变动。

    於是在沉默了两三秒後。

    亚西尔便忽然提及与此次私有化会议不大相干,但关系到特斯拉品牌价值的这件事情。

    他问道:「我听说有一家华夏车企也在纽北积极刷圈,大大刷新了欧美和华尔街资本对华夏新能源产业的价值评估上限,ModelS前几日刚公证完,如果星辰今天超过了Model

    S,恐怕会影响投资者对Tesla技术领先性的判断。」

    PIF评估特斯拉的估值不只看财务模型,「全球最速量产纯电车」这个标签也在近期考虑过,是拉高特斯拉品牌溢价的一部分。

    如果这个标签在私有化交割之前就被人摘走,那PIF拿到手的东西就不值这个价。

    马斯克一愣。

    随即感觉到投资者的犹豫与质疑。

    他笑了一下:「我觉得完全不会,星辰汽车不过是华夏产业链里的另一个比亚迪,巴菲特押注过这家车企,但从技术路线上他们有很相似的地方,譬如喜欢押注磷酸铁锂电池这件事,充满着华夏式的执拗。」

    「我们这次在纽北的工程投入是史无前例的,最终把圈速稳定在7分34秒,无论如何对方都难以逾越物理限制。」

    话音刚落。

    门忽然敲响了,秘书快步走进来,汇报一条重要讯息:「Elon,星辰已经开始公证刷圈了」

    马斯克不耐的摆了摆手,示意自己知道了。

    他内心仍然保持这充足的自信。

    「咱们接着往下谈吧,技术领先性的疑虑完全不用担心————」

    亚西尔却不慌不忙的说道:「Elon,既然对方开始了,我们不如等待一下这个公证结果再讨论私有化进程,反正也不急於这几分钟,你说对麽?」

    「呃,有这个必要等待吗?」

    「我认为有。」

    马斯克眉头紧皱,再一次感受到被质疑的「冒犯」。

    他们可是刷出了7分34秒的公证成绩。

    这个速度即便在燃油超跑领域不够极致,但对四门电车来说已经史无前例了。

    换句话说。

    使用充满物理限制的磷酸铁锂电池技术路线,你能秒我?!

    拖着高二三百公斤的车重,进纽北还比特斯拉慢了好几个月,今年你能秒我————?!!

    还没思索完。

    秘书又进来了,但这回的神色却很紧绷,看着众人一时没张嘴。

    「多少?」

    马斯克内心咯噔一下,连忙问道。

    「7分28秒。」

    话音刚落。

    会议室像被人按了静音。

    亚西尔与银湖合夥人的神色微微一震,也透露出几分惊讶,接着看向马斯克时便浮现出审视与玩味的神态。

    嘶。

    马斯克脑子嗡了一下,瞬间空白了大约两秒钟。

    脸上满是错愕。

    眼前仿佛浮现奋斗了几个月的私有化进度,及品牌技术价值即将炸单的讯号。

    等等。

    不能慌。

    一定是技术性调整。

    星辰能跑进这个速度,肯定是把牙膏挤裂了,把电门都踩爆了,而特斯拉在本月依然有半天的包场预约。

    他心里憋着无穷的思绪和一连串补救话术,进而问道:「第几圈?」

    「第一圈。」

    「什麽—第一圈??!」

    马斯克的声音犹如一只死死被掐住脖子的鸭子戛然而止。

    眼珠子猛地瞪大!

    会议室内的各方此刻闻言,已经忍不住打开手机,上网搜索起实时的进度,恰好亚西尔便刷到了直播画面。

    此刻。

    u9刷圈纽北後续的成绩也出来了。

    第二圈——7分25秒。

    第三圈—7分23秒!!!

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