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……
大裁员事件热搜爆出后的第二天。
魅蓝业务变动和李楠离职的消息，也终于在魅族社区内掀起了新一轮的讨论。
黄章正式在社区回应了经典言论，算是坐实了李楠的离职：“能挣到钱的就是人才，不断亏钱的就是费财。”
这句话也不知是在讽刺李楠，还是在回应那些被裁员或跳槽的魅族员工。
当即引起了互联网上吃瓜网友的密切关注。
这掀起了很大震动！
购买魅蓝的消费者心态有点炸了，更有人表示这话缺乏水平和水准，太伤害过往的老员工。
但出人意料的，黄章并未对此展开回应，接着又发了一句令人意味深长的话。
彻底引爆了晚间的舆论圈。
——“车企造手机是我今年听过最好笑的冷笑话。”
……
正在吃瓜的网友们，被这扔出来的大瓜砸了个正着。
满脸迷惑！
“什么玩意？谁？有车企要造手机？？”
“不会吧，这个节骨眼进军智能手机行业。”
“跨界搞手机，哪家车企有这样的野心？”
“这玩意也是能随便跨界的？！”
众人一惊。
合资车企自然不可能做这样的事情，很快有人就在自主品牌之中瞎猜起来。
还有人干脆把矛头指向吉利。
吉利这去年到今年有宣传过智能车机的事情，今年据说要发布基于Android平台的智能生态系统……
但接着。
一“匿名网友”的爆料打破了这种言论，其称星辰汽车成立了手机业务部门，目前正在大肆网罗手机相关的技术研发人才。
消息一出。
不光是手机圈、连带着汽车圈也震动了起来！！
？？？
不少人看到这个消息，脑子里直接打出三个问号。
啊？？
星辰——造手机？
“我靠，这消息认真的吗？！”
一名正在冲浪的星辰车主，满脸惊愕的看着网上的消息。
如今星辰汽车的粉丝和车主群体，已经不是个小数目，车主群体或许无法和手机用户群体的数量相比。
但在知名度和声量上，与手机厂商其实也差不了太多了。
在电动化浪潮逐渐形成规模化的今天。
提及新能源车，星辰就是绕不开的一座大山。
当然。
哪怕是提及自主车企品牌，近两年来都没人比星辰风头更盛的了。
其他车企造车只是造车，而星辰在造车的同时，还是国内动力电池产业的龙头。
能源市场的预期是很大的。
这年头搞电车能挣钱的，也就那么几家。
但掌握电池技术的企业，一个个利润却在直线上涨。
有人看中这份潜力便早早建仓了威能电池的股票，现在却是有些懵比。
“这消息太诡异了，星辰造手机干嘛？”
“想不通，但很震惊！”
“去年星辰给vivo供应过电池，还搞过充电宝，这是要进军电子数码行业么？”
“恕我直言，手机不是那么好造的，星辰老老实实造车就得了，这消息对一家刚强势崛起的新能源企业来说简直是‘噩耗’，以为自己成功了就什么都做得好，到时候像苹果造车那样烧钱载个大跟头就有意思了，关键星辰还没那么多钱烧！！”
“这话说的，手机是什么复杂东西？搞台组装机又有什么难度，你真以为造手机能有造新能源车烧钱啊，人家利润都足够覆盖了，车主买一台支持怎么了？大不了我买车送手机！一年出货个二十万台都算回本！”
“你傻批吧，有谁会用汽车品牌造的手机？脑子瓦特了？隔山如隔山懂不懂？你敢开手机厂商造的车子吗？？”
一时间，又骂了起来。
互联网就是这样，永远喧闹着。
而星辰官方并未对此展开回应。
——
造车界的友商们，密切监视着星辰的一举一动。
李舒福是刚刚才得到消息，心里为星辰成立手机业务而微微震惊着。
——嘶。
这个动作还真出乎他的意料。
自从在发布会上确定了新品牌“极氪”，又目睹了星辰L7的成功。
吉利内部对新能源转型的筹划，就变得愈发急切起来。
内部开会的时候就有人建议，干脆模仿星辰L7搞一款插混SUV。
星辰L7一款车，还不至于吃下所有市场。
冰箱彩电大沙发战法，或许真可以抄一手。
但很快就遭到了李舒福的否决。
开玩笑。
吉利身为自主品牌销量第一的车企。
岂是郁郁久居人下之辈？！
……