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这话一出。
给直播间的老哥们鼻子差点气歪了。
“日吹狗！！”
“我就问这车除了发动机还有什么？汉兰达哪一点比星辰L7强？座椅通风都不给标配的玩意！”
“星辰汽车的空气悬挂给你吃了是吧，真正国产自研的黑科技，国产车以前是不行，现在也有非常厉害的研发！！”
…
一大堆评论冲了出来。
互联网愈发碎片化的交流与短视频的普遍传播，网上越来越多人懂车了。
这个价位的精准客户，买车也不可能不去了解配置与动力参数。
直播间的日系结晶粉不乐意了。
有一些还是雷车和汉兰达的车主。
“抱歉，我不了解国产车什么样，但我还能不了解国人什么样吗？”
“就让这些人支持新势力吧，以后车企倒闭，车子自燃就知道后悔了。”
“合资销量那么高不是没原因的，跟随大流买不会错。”
“是啊，整那些个花里胡哨配置，有啥用啊？车子好开稳定就行了。”
“龙麟马！你哪只眼睛看见星辰自燃了？？”
…
纷争开始了。
从最开始几句还讲点逻辑。
后面就完全乱套起来。
总之你骂我煞笔，我骂你没鸡鸡。
就在此时，也不知道谁冷不丁来了句：
——“丰田暴雷了。”
老酸奶注意到这条评论，也怔了一下。
“有人为了抬高国产车连逻辑都不讲了，我还是那句话，国产品牌暴雷了丰田都不可能暴雷，合资车企是有理念有坚守的……”
她话还没说完。
下方越来越多的评论涌了出来。
“好家伙，真暴雷了……”
“笑死，吹上天的发动机爆出缺陷熄火了！”
“啊？”
有人干脆把链接甩进直播间。
引起一堆错愕、失神的目光。
刚才还在叫嚣的氛围因此凝滞。
一群日系结晶粉车主懵圈了。
老酸奶点进去看了眼。
也就一眼。
瞬间天塌了！
财经网首发了这篇被米国NHTSA公路安全局实锤的报告，相关监管介入后，迅速收集了两年内民间500名车主的相关投诉记录，将信息公之于众，而电装公司与丰田等涉事同步发表了紧急声明，将在一日内彻查缺陷原因与追溯涉事车辆批次。
电装公司是日国造车供应链龙头，涉事的车型太广了。
除了本田、马自达、斯巴鲁等品牌，还包括凯美瑞、汉兰达、雷凌、卡罗拉等全球车型，雷克萨斯国产ES—进口IS系列，几乎涉及了丰田系的全部核心畅销车型。
相当于实锤了。
下方是无数日系车主的怒骂声。
这下是真声嘶力竭了。
之前有多信任。
现在遭受背刺就有多心碎！
毕竟日系车的市场定位颇为“神妙”，配置往往精简，安全也不突出，反倒以“省油稳定”与“长期保值”挂钩。
现在。
神话破裂了！
即使再坚强的结晶粉，也顶不住这来自车企的破防一击！
无形中。
有什么东西裂开了。
一名名雷车、汉兰达车主，刚才喷国产那语气是冷嘲热讽，嘴巴比合成钢还硬……
现在他们目眦欲裂，眼眶差点要流出泪来。
风中不断传来破防的声音。
“啊！我踏马！！！”
“龙鳞马！煞笔博主，直播推荐暴雷车！”
“坏了，我要去4S店售后了，难怪上次开着顿挫，我踏马以为加到廉价油了！”
“我真服了啊！！”
……
“力哥，力哥……丰田出事了！”
助理陈超表情眉飞色舞带来这个新闻。
杨力近段时间其实算抗压了。
支持新能源和星辰汽车的人群固然不少，但日系合资粉那不是一般的多。
各个平台的私信、评论区，只能用网络暴力来形容。
但他心里是不服的！
只是为了规避账号风险而蛰伏，好些天没发动态了。
当看到最新爆料，他脸色由惊转喜，差点拍手叫好。
打开手机，登上微博疯狂敲击着。
没一会就敲了密密麻麻的字。
但事到临头，或许又觉得言辞太过激烈，有落井下石嫌疑，他又将内容删了
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