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第389章 每一次起飞都是一场豪赌

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    当舰载机引擎的轰鸣声已经彻底响彻甲板的时候。

    舰载机右前方。

    一名身穿黄色马甲的飞行指挥员立即伸出右臂,做了‘允许起飞’的手势。

    顾轻舟见状。

    马上扫 了一眼飞机显屏。

    见数据全都上来了。

    立即请示起飞。

    然后两名飞行指挥员齐齐下蹲,目视顾轻舟。

    此时。

    这架歼-15飞鲨舰载机已经达到了起飞的推力了。

    顾轻舟侧头看向‘起飞指挥员’,敬礼。

    ‘起飞指挥员’迅速观察甲板面有没有异常情况。

    无异常。

    只见他们伸长手臂指向了甲板的尽头,做出了‘航母Style’起飞手势,甲板上也随即亮起了绿灯。

    下一瞬。

    束缚后起落架的挡轮瞬间消失。

    失去束缚的歼-15飞鲨舰载机就像是离弦的利箭似的,用超过220节的速度朝着甲板尽头狂飙驰骋。

    ‘齐鲁’舰采用了典型的苏联式航母设计。

    ——即滑跃式航母甲板。

    因为‘齐鲁’舰没有安装弹射器,在舰体头部的飞行甲板有一定的角度翘起(14度),为舰载机的升空提供一定的升力。

    不管是滑跃式航母还是弹射式航母,舰载机的起飞和降落要求都十分苛刻,容不得半点出错。

    舰载机冲出甲板后,要是两三秒钟内拉不起来,那么根据相关条例飞行员必须毫不犹豫立即弃机弹射。

    这和在陆地上的起飞流程完全不同。

    甚至和陆地上模拟离舰起飞和着舰降落的流程都不一样。

    航空母舰给舰载机飞行员最高的自主弹射权限。

    只要飞行员认为存在一定的风险,可以毫不犹豫立即弃舰弹射。

    毕竟现在早就已经过了飞机比人更重要的年代了。

    一名真正的舰载机飞行员的价值,可比10架,甚至更多舰载机都还要金贵。

    此时。

    这艘‘齐鲁’舰早就已经调整好的位置。

    正对着风向。

    为舰载机的起飞提供逆风环境。

    而随着这架歼-15飞鲨舰载机猛地向前窜出去后,顾轻舟可以明显的感受到一股至少5G的强大过载压在了他的身上,把他死死按在了座椅上动弹不得。

    不过顾轻舟现在也不需要做其他事。

    

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