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302 F1是团队的游戏

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    伴随着解说雷德的宣布,现场观众第一时间是鸦雀无声。

    灵岩赛道虽然是首次举办F1大奖赛,并没有收录的各种赛道跟弯道记录。

    但这并不意味着,外界对于赛道极限一无所知。

    原因很简单,这里跑过排位赛,往往排位赛的极限圈速,就是赛道弯角的极限通过速度。

    周六的排位赛期间,灵岩赛道下过一场阵雨,间接影响到排位赛的整体圈速。

    不过就算有影响,也达不到接近20km/h的程度,陈向北这个327km/h的过弯速度,已经称得上断层领先的优势,巴里切罗一个弯角直接被秒了!

    历史上最佳二号车手,曾经能跟上舒马赫脚步的巴西人,哪怕很多人知道他年颇老矣没有当初的巅峰状态,可去年的“回光返照”表明巴里切罗依旧能打。

    结果别说超车,跟车都跟不上一个中国新秀了吗?

    “shit,巴里切罗磨磨唧唧跟了三四圈施压,结果就这?”

    “一个弯道就被中国佬给甩掉,难怪当年只配当僚机!”

    “去年跟不上巴顿也就算了,现在就连新秀都跑不过了吗?”

    “巴里切罗,你还是退役算了!”

    很多时候由爱转恨只需要一秒,面对陈向北把巴里切罗甩掉的画面,现场无数的韩国观众直接破防。

    实际上别说是现场观众,就连威廉姆斯车队室外指挥台众人,脸色都瞬间变得非常难看。

    威廉姆斯爵士事先并没有盲目乐观,相反直觉已经隐约告诉他,巴里切罗或许超不过陈向北。

    可是人有一种心理叫做“侥幸”。

    想想看巴里切罗怎么都是成名已久的顶级车手,再加上这一站轮胎有着优势,赛车性能伯仲之间,后车又能吸到前车的尾流加速。

    就算年纪大了状态下滑,超车希望依旧很大。

    现场给了威廉姆斯车队沉重一击,当陈向北真正发力的时候,巴里切罗就连一个弯道都没跟住,直接被对方给甩出了尾流区。

    如今没有尾流的提速跟弹弓效应,轮胎耗尽的巴里切罗已经没有任何追赶的希望了。

    “巴里切罗,准备进站。”

    威廉姆斯爵士按下耳机上面的通话键,对巴里切罗下达了进站指令。

    “BOSS,推迟进站,我还想再试试。”

    巴里切罗第一时间没有听从进站指令,此刻内心里面充斥着不甘心。

    上一站被陈向北给划破轮胎退赛,说实话他并不认为自己输了,更多是一种愤怒!

    原因很简单,上一站全面升级加超功率HRT赛车,就是围场内当之无愧的“火星组”,威廉姆斯车队这种连地球组扛把子都算不上的赛车,被陈向北给超车属于理所当然的事情。

    更何况中国小子动作还不干净,超车过程十分鲁莽。

    这一站双方处于旗鼓相当的境地,超不过陈向北就是人的问题。

    巴里切罗当然不愿意承认自己不如陈向北,进站换胎的话就意味着宣告失败,他还想要再挣扎一番。

    “巴里切罗,进站!”

    没有任何商量,威廉姆斯爵士语气强硬的重复了一遍。

    失败已经成为定局,那么威廉姆斯车队目标就应该进行改变。

    从超越陈向北提升名次,变成保住自己积分区的名次。

    软红胎已经过了抓地力峰值,身后还有着索伯车队小林可梦伟追赶,更后面还有进行保胎战术的队友霍肯伯格。

    巴里切罗已经不能在赛道上继续呆下去了,必须进站换胎防止对手执行undercut(战术超车)。

    “COPY。”

    面对威廉姆斯爵士的强硬,巴里切罗没有任何反抗的勇气。

    他只能极其不甘的回应一句,然后从驶入维修通道。

    “巴里切罗进站换胎,意味着他正式宣告放弃追赶。”

    “任谁都想不到,顶级老将压迫性追击会被北轻松破解,F1就如同赛车一样终究是在向前行驶,新一代车手的时代已经来临了。”

    雷德无比感慨的说出这句话,汉密尔顿、维特尔、库比卡、陈向北等新生代车手,已经逐渐成为了围场内的中坚力量,甚至于拿到了世界冠军。

    巴里切罗确实曾经很强,但属于他的时代已经过去了。

    就如同法拉利跃马王朝落幕一样。

    听着雷德的话语,朴东旭一时不知道该说些什么。

    他说出最多三圈超越陈向北的判定,不仅仅是出于对中国车手的厌恶跟偏见,更多是真的相信巴里切罗的实力!

    现实却给他狠狠扇了一巴掌。

    “NB,陈向北!”

    “FUCK,车手北真是太强了,怎么可能过弯速度这么快?”

    “跳级的车手没有弱者,毕竟是跟莱科宁齐名双子星的男人。”

    “当初陈向北是碰瓷,现在我认为他实至名归!”

    相比较朴东旭的沉默,现场中国观众却沸腾了。

    先不说赢不赢的问题,至少战胜巴里切罗证明了两件事情。

    第一件事情就是陈向北的心理素质强的可怕,开局出现失误的情况下,面对老将压迫性进攻没有出现任何破绽,甚至还主动配合表演了一回。

    放在F1历史上面,拥有这种级别稳定性的车手屈指可数。

    第二件事情则是陈向北正式晋级到中上游车手行列!

    F1里面有句名言,叫做只有开烂车的情况下,才能证明成绩的含金量。

    开火星车哪怕拿到世界冠军,依旧大把人质疑你是个水货。

    HRT赛车底子非常不错,整体实力排在围场上游集团,再加上陈向北身为一号车手享有资源跟配件的优先权,外界又各种流传“作弊”言论。

    他需要在逆境中展现硬实力!

    这一站陈向北赛车速度跟绝对性能,很明显不如自己的队友佩雷兹。

    另外这是佩雷兹替补身份第一场付费代打,他的外界评价同样不高。

    连这种“钞能力”车手都跑不过,足以证明陈向北赛车确实不怎样。

    可偏偏开着不怎么样的赛车,跑出了T11弯一骑绝尘的速度,用碾压姿态甩掉了跟车的巴里切罗。

    意味着哪怕不靠车,陈向北依旧拥有

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