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“擎天软件停牌了。”
“在它停牌前的半个小时，辉山乳业也停牌了。”
“一家40亿市值的公司，一家400亿市值的公司，它们在短短四天的时间里遭受相似的命运，但这在过山峰的一系列战绩里并不稀奇。”
“或许唯一值得大家津津乐道的是，它们是过山峰暴露身份后的两家造假上市公司。”
“截至目前为止，过山峰仍然保持了百分百胜率。”
“只是，空头之王俞兴正迎来他事业的冰火两重天。”
“这篇报道的基础是我在有限时间里的有限观察，未必有足够的客观，但主观上不站队阿里、企鹅以及碳硅任何一方的立场，谢谢大家。”
搜狐掌门人张朝阳看到自家财经帐号的最新短视频，忍不住笑出了声，现在不同立场的舆论方向确实大有不同，曾经被做空的阿里、疑似被做空过的企鹅与难以切割的碳硅，它们的舆论导向是和利益紧密相关的。
三家目前竞争最激烈的就是短视频市场，而“短视频”按照俞兴自己的说法，这是信息载体的变革，自然影响深远。
“关于俞兴涉嫌操纵市场与内幕交易的可能性，不少媒体已经有过详细的分析，但我认为这明显要等不同地区机构的调查，在最终结果没出来之前不用急着把帽子往他头上戴，如果舆论能够杀死过山峰，过山峰不会活跃到现在，况且，舆论的热度与导向可能已经出现很大的割裂。”
“我的地方站同事在这两天走访了碳硅集团的一线与二线城市的门店，看到的是它们再次出现人满为患的现象。”
“主要原因自然在于明年的新能源补贴退坡，次要原因很可能便是这次热度惊人的舆论现象。”
“广告宣发向来讲究渗透，过山峰过去任何一个案例都值得一篇报道，当这些与俞兴放在一起，这可能是我从2001年加入搜狐以来所见过热度最高的商业人物，也自然带来极高的宣传渗透。”
“不管俞兴本人的意愿如何，舆论的热度已经不以他的意志为转移了。”
“同样的，抖音与碳硅很可能也是这轮网络热度的最大受益者，这似乎也不以阿里和企鹅的意志为转移。”
“我的同事们在多家碳硅门店探访得知，周一和周二的短短两天时间，他们从小定转化到大定的比例上升了25%左右，这在汽车行业无疑是惊人的。”
“从目前的情况来看，商业层面与大众层面的风向存在较大的差异分层，或许是商业竞争因素，或许是俞兴过去行事风格并不讨喜，但客观来看，抖音的热度在飞速膨胀。”
“毕竟，抖音大概完成了一次史无前例的对创始人的揭秘。”
“搜狐财经正在评选年度最佳产品，我个人愿意为抖音投上一票。”
搜狐财经新开了一个短视频账号，注册了包括抖音、微视、微聊等在内的主流平台。
张朝阳看着自家的内容，看一阵就想停下来看看用户的评论，果然感受到主编潘烁所提到的分层，阿里和企鹅所能影响到的渠道无疑是庞大的，单看那些围绕空头之王的报道标题，俞兴大概都快被枪毙了，但抖音上面的多数评论都倾向于让过山峰继续做大做强，再创辉煌。
他坐在办公室里又刷了会短视频，然后喊来搜狐财经的潘烁，想问问他更多一线的信息。
潘烁到了老板办公室，没等对方询问，第一件事就是寻求帮助。
“张总，你能不能帮忙约到俞总的专访？？现在这是所有媒体都要拿到的东西！”
张朝阳摇摇头：“约不到，给他发消息都不怎么回的，但他后面肯定还是要面对媒体的，就是不知道什么时候。”
潘烁询问：“还是会找央视？还是自己开个抖音号？”
他知道俞总一直没有自己公开的抖音帐号，只是偶尔会出现“碳硅集团”的公司账号视频里。
“他肯定是在等，但未必是央视，京城的媒体都不太好下场，因为后面可能会有一系列诉讼，官司缠身的人不太方便上那样的镜头。”张朝阳笑道，“等到风波过去，大概就会有镜头了。”
潘烁点了点头：“碳硅数据能影响的媒体不如阿里和企鹅，俞总这个风口浪尖还是需要舆论支持的。”
张朝阳不屑的说道：“一天写八千个让俞兴道歉的标题也不能怎么样他，他需要的不是舆论的支持，是政策上的支持。”
潘烁这时候问道：“后面会有政策上的支持吗？”
张朝阳笑了笑：“一直没少啊。”
潘烁有些吃惊。
“今天《浙省日报》发了一篇‘确保新能源产业发展’的报道，你说它这种时候是什么意思？”张朝阳笑道，“支持俞兴不能说支持过山峰，要说为新能源产业发展提供保障。”
潘烁立即明白这一点，相较于门户网站的所谓深度报道或者自媒体们的狂欢，没有太多人看的这类报道才是风向标。
他刚要继续说话，忽然收到同事的第一手消息，立即同步告知老板：“张总，碳硅集团公布了年度交付计划，说他们手里的大定订单已经达到3万单，这……”
“3万单？”张朝阳重复这个数字，有些茫然的说道，“代表什么？”
“代表……”潘烁没有深入研究汽车市场，但立即套用道，“代表俞总得到广大用户群体的实际支持！”
他继续说道：“还有一个月出头的时间，现在就三万单，那明年的订单很可能也会有一大半的保障，碳硅工厂要交付不过来了，不知道那个二期工厂什么时候能够形成产能。”
“碳硅十月发布的销量月榜，第一名的别克昂科威是1.9万辆，第二名的奥迪Q5是1.1万辆，碳硅的九州这个月或者下个月可能就会反超奥迪了……”
昂科威的单价没有九州高，如果以30万级别的SUV来划分，碳硅集团将会超过奥迪，成为第一。
张朝阳默默在心里算了算，3万大定如果转换成营收，至少就是90亿打底。
他摇了摇头：“碳硅这个车的表现太强劲了，俞总就算是犯错也只是在海外犯了一些空头都会犯的小错误。”
“俞总在国内建厂，在国内做新产业，国外赚钱国内花。”潘烁感叹道，“他投资，他缴税，他分期权，他推动行业发展，换我拍板，我也得支持啊。”
正如搜狐这边的分析，甚至不到一天时间，继浙省有关于新能源产业的支持信号之后，临港方面也透露消息，将会对碳硅集团二期工厂的建设提供有力支持，预计建成时间将会从10个月缩短到7个月。
二期工厂是从今年10月份正式开始建设的，原本工期预计是到明年7月份，现在提前至明年4月，无疑是为碳硅集团的产能提供极大支持。
碳硅速度，或者说，是临港速度，是申城速度。
周三上午，先是碳硅集团公布大定信息，再是地方不同角度的支持态度，这让汽车行业的从业者不是滋味了。
不是，很多舆论不是在攻讦俞兴吗？
怎么碳硅集团一转手就把用户都抢走了？
三万大定？30万级别的车？
怎么不把明年全年的产能包圆了呢？
碳硅集团没有理会同行的心情，一方面是呼吁广大潜在客户慎重订车选车，一方面是给出重要的补贴政策，将会为年底大定的用户提供补贴保底，不管明年的补贴如何变化，都会按照今年的来执行。
也就是，凡是年底大定锁单的用户，明年如果出现补贴的退坡，这一部分差额都会由碳硅集团承担。
如此连续的消息像是催化剂，不少媒体探访空头之王的线下碳硅门店，看到的都是人满为患的热闹场面，而这就复刻了当初九州上市的市场热情。
只是，这份时隔八个月的热情更为恐怖，碳硅集团的直营店是一直在扩张的，但媒体看到的所有店面几乎都达到了承载能力的上限。
无独有偶，九州的潜在购车群体因为明年补贴退坡、空头之王的热度等因素迸发热情，已经购车的用户更是直接涌现支持的热度与潮流。
有人在自己的九州车尾贴上“空头
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