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第四百九十五章 最后关头,飞抵潍坊场站

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    潍坊场站。

    现在已经响起了密集的警报声了。

    多达几十辆消防车、工程救援车、救护车等救援车辆乌央乌央的驶入跑道。

    几百名救援人员现在也如临大敌,严阵以待。

    不过看起来十分嘈杂,但是所有人和所有车辆都有条不紊,各司其职。

    熟悉得让人心疼。

    因为驻扎在潍坊场站的空五师装备的机型是歼轰-7飞豹。

    歼轰-7飞豹是东大空军一款战斗轰炸机。

    具有一定的空战能力。

    但是其对地和对海能力十分优越。

    总体来说。

    歼轰-7飞豹是一款各项性能都及格的三代机。

    不过歼轰-7飞豹有一个致命的缺陷。

    那就是缺乏稳定性。

    是的。

    从1988年服役到现在。

    歼轰-7飞豹战斗轰炸机坠毁数量已经超过了两位数了。

    要知道。

    东大空军和海军航空兵一共也才装备了两百来架歼轰-7飞豹。

    装备这么少。

    事故率这么高。

    歼轰-7飞豹战斗轰炸机之所以事故率这么高。

    在这东大所有机型中是绝无仅有的存在。

    因为歼轰-7飞豹战斗轰炸机的主要任务是对地/对海攻击多于对空,所以经常演练低空和超低空突防。

    这就导致出现紧急情况时,留给飞行员处理突发情况的时间并不多。

    还有就是歼轰-7飞豹战斗轰炸机的气动外形设计偏向于保守。

    尤其是老‘飞豹’更为明显。

    因为老‘飞豹’甚至在机翼上保留翼刀设计,并没有完全采用全新设计理念。

    不过采用相对落后的设计可不是科研人员的锅。

    而是当时的大环境造成的。

    上个世纪八十年代东大航空工业,尤其是军用航空工业底蕴严重不足,底子特别薄,但是当时东大空军又急缺一款侧重对地/对海攻击的战斗轰炸机。

    所以歼轰-7飞豹在这种背景下被研发出来,有一些缺陷太正常不过了。

    也正是因为以上原因。

    这款战斗轰炸机并不太受东大空军的青睐。

    所以东大空军仅仅只采购几十架歼轰-7而已。

    当然了。

    歼轰-7飞豹并不是没有优点。

    恰恰相反。

    东大因为对地/对舰打击能力强,而且作战半径能够达到一千六百多公里。

    而且还能挂载多款国产空对地/对舰导弹,能够对多种军事目标实施打击。

    所以歼轰-7飞豹真正的大客户是东大海军。

    目前。

    东大空军仅仅装备了一个师的歼轰-7飞豹。

    但是海军航空兵足足装备了三个师。

    一直到沈飞的‘石榴姐’横空出世,东大海空军才慢慢淘汰了老旧的歼轰-7飞豹。

    而空五师。

    就是东大空军唯一装备歼轰-7飞豹的部队。

    正是因为歼轰-7飞豹有较高的故障率。

    所以潍坊场站不管是后勤保障还是救援早就已经熟能生巧。

    前指才下达特情命令。

    该场站马上就启动应急机制。

    救援部队立即部署完毕。

    就等着事故飞机迫降本场。

    此时。

    江辰驾驶的歼-11b战斗机已经离开了海岸线,朝着潍坊场站方向飞来了。

    “黔之驴,汇报飞机状态。”

    前指指挥大厅。

    

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