尽管已经学会了美国小龙虾的养殖方法，但似乎还需要参观墨西哥当地的养殖场。
若想进行大规模养殖，甚至进行繁殖，不能一直依赖抓取野生小龙虾。
不可能每次都购买小龙虾。
这样一来，由于成本问题，小龙虾料理的价格就会上涨。
即使是企业主陈哲，他也必须考虑到人工费和运营费，以免亏本经营。
因此，他只好飞往墨西哥参观当地淡水小龙虾养殖场。
在跨越太平洋的途中，他获得了航空公司的积分。
+0.25
+0.25
+0.25
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每英里获得0.25个积分。
尽管之前有直飞墨西哥城的航线，但目前处于中断状态，只能通过美国转机前往墨西哥。
通过这次旅程，他不仅获取了航空公司的积分，还赢得了不错的现金回馈。
从美国机场再次搭乘飞机到达墨西哥后，他还需要转乘小型飞机前往养殖场所在地。
当然，在距离养殖场较近的机场再次坐车后，他还要行驶十多个小时，移动耗时至少超过两天。
即使自信满满的陈哲也感到这是一段相当漫长的旅程。
"回程也会是同样辛苦的吧。"
因为此行是为了生意，他无法有太多消遣。
当然，入境美国和墨西哥时都获得了入境积分。
与步行相比，乘坐飞机或车辆能获取更多积分，尽管每次领取的积分不多，但琐碎的积分积累起来也不容忽视。
最终，陈哲终于到达了当地的养殖场，但比他想象中的更饱受折磨。