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第32 章 龙虎门大桥

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有报道过此事,我也没见到、听到捐赠相关事宜,应该是子虚乌有的事。”

    王鸿涛又问道:“那就是说,胡总继续持有龙虎门大桥的股份,现在的股权架构如何?”

    “书记,目前共有6位股东,其中最大的股东为新岭虎门有限公司,持股比例为36%,是大桥的实际控制人,而剩余64%股份由5家国有企业持有。”

    “那这个新岭虎门有限公司又是谁的?”

    范湘说道:“这个新岭虎门有限公司是一家外资企业,注册地址为英属维尔京群岛,根据当地政府的法规政策,离岸公司具有很强保密性,公司资料不对外公开公司股东、董事成员信息,所以部落无法查询到该公司的实际控制人,平日里工作对接是他们的职业经理人。由于目前的股权与当年差不多,因此,我猜测外资股份大概率还是由胡总家族掌控。”

    王鸿涛有些恼火,说道:“你这个直接经手人、负责人竟然不知道合作对象是谁,简直是无稽之谈!范湘,我问你,新岭虎门有限公司的实际控制人和股权结构你真的不知道吗?难道还不如我清楚?对组织不忠诚不老实,阳奉阴违,搞两面派,做两面人毕竟受到党纪政纪的严惩!我再问你,大桥的收费标准为什么定那么高?成本有没有收回?能不能降费或者减免?”

    范湘后背冷汗直流,紧张的说道:“龙虎门大桥技术复杂、建设成本极高,只有普通高速公路收费标准,难以收回投资。再加上各建设方的公司性质、工程单位成本、回报率、出资方式等差别迥异,在反复讨论协调后,方案才上报获批。收费期限是从1997年7月1日起至2029年5月。

    2005年撤销了主路收费站,纳入省高速公路联网收费。

    由于龙虎门大桥是一座高速跨海桥梁,并非普通的城市桥梁,使得其需要更高的维护成本,包括定期的检修、保养等,因此以高收费还清当初建桥贷款和维护大桥运营。”

    王鸿涛说道:“也就是说,2005年就收回了成本,然后这16年的收费抛除维护都是利润,按照日均300万算,每年最少10亿,这160多亿去哪了?还要继续收费吗?”

    范湘双腿已经开始发颤,但书记的话不能不答,背后的利益不能不维护,只能硬着头皮说:“企业投资的经营性高速公路,自主降费需要通过股东大会审议同意,但降费存在损害经营收入的风险,即便五家国企愿意,说服外资企业也是一大难题。大桥的剩余收费年限还有6年的时间,但大桥的到期后是否‘免费’还有待商榷。毕竟大桥停止收费后,原本赚钱的一座大桥将因日常维护变成亏钱项目,相信这是政府和大桥的股东们不愿意看到的。

    《收费公路管理条例》规定,如果高速公路的投资规模大,回报周期长,收费期限可以超过30年。实际操作上可以在收费期限到期后以扩建、更名等方式继续收费。”

    王鸿涛彻底怒了,骂道:“还有6年的收费期,就想着下一个30年了?还要不要脸了?吃相未免太难看了吧!到底是谁在背后上下其手,吸老百姓的血?我现在明明白白的表态,只要在这个岗位上,绝对不允许这样的事情发生!既当表子又想立牌坊,哪有这种好事?大进书记,省纪委马上成立工作组,进驻交通运输集团,倒查15年!我要看看这一百多亿去哪了?其中的利益到底有多大?谁在里面乱伸手?”

    郭大进立即表态:“书记,我马上去准备,中午之前工作组到位!”说完就起身离开了办公室,诠释了什么叫坚决落实领导指示和雷厉风行的工作作风!

    这会,范湘的冷汗已经从头上流下,他知道,自己大概率完了,可能整个交通运输集团都完了,很多事情根本经不起查,也没人能经得起查!

    寿先宽一言不发,心里是五味杂陈,最大的感受就是渺茫!

    忽然,秘书长罗梁推门而入,低声说:“书记,有个舆情需要汇报一下。网上流传一个视频,是下面几个市的处级干部,画面不堪入目,发布者留言,鹅城警察黄凯的意外死亡就是因为这个视频。”

    “让刘国周马上滚过来!”
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