时奈何不了网景，那她也就放下了心。
“对了，听说你最近在华尔街又有生意了？”
“雅虎”迪恩笑了笑，“你的基金我帮忙投了一些。”
“你是一个可靠的盟友，迪恩。”希垃里满意的点点头。
是的，迪恩这次来东海，要处理的事情很多。
雅虎上市是其中之一，当然今天的事情也同等重要。
他并没有指望通过希垃里的关系，把微软怎么样。
但网景目前遇到的非公待遇，以及可能面对的威胁，他却必须要表明。
通常故事的发展都有一个过渡，然后才会抵达高潮。
今天的谈话就是一个过渡，迪恩在向那些隐身幕后的盟友们，发出了信号
4月12日，雅虎将要在这一天上市。
这是继网景之后，互联网或者说华尔街的又一大盛事。
并且雅虎的模式比网景更加特殊，它是完全免费的。
这包括它的门户咨询、邮箱服务、搜索服务，以及雅虎网站上所呈现的一切。
这些所有，凡是面向用户的，全部免费。
网景都没有做到这种程度，它在上市时甚至浏览器都还在收费。
虽然后来更改了政策，但网景现在的应用商店，依旧在向用户收费。
没办法，这是网景的核心业务。并且它和雅虎不一样，它卖的是服务。
那么雅虎呢？它是互联网模式中的又一个极端。
它把开放、免费和盈利的互联网游戏规则，彻底打造成了人们的共识。
甚至有很多评论家和媒体给予了雅虎极高的评价，他们把雅虎比作当世福特。
汽车虽然率先是由戴姆勒和奔驰发明，但真正让汽车从最先的奢侈品，变成每个普通家庭都买得起的寻常交通工具。
这一切都归咎于福特的努力，它把汽车价格打到了500美元的超低价，从那以后汽车就走进了美利坚的千家万户中。
雅虎在互联网领域所作的事，就相当于汽车工业中的福特。
雅虎不是第一家从事互联网服务的门户网站，aol的网络业务在雅虎开始以前就有了。
即使和雅虎类似的excite都比它稍早一些，lycos和infoseek和它几乎同时诞生。
但雅虎才是确定互联网行业商业模式的公司，并且是主流免费门户网站的真正代表。
是的，雅虎和aol某种意义上来说算是竞争对手。
这两者都向用户提供内容服务，只不过aol收费，而雅虎免费。
这么说可能有些夸张，但aol的资讯内容，确实是只有它的付费用户才能看到。
按照这种模式发展下去，如果对内容收费或者设置门槛，那么互联网远不会像今天这样丰富多彩。
是雅虎的出现改变了这一规则，它的内容向全世界开放，因而在短时间内获得了指数级的用户增长。
后来它的做法为全世界互联网公司树立了榜样，excite、lycos和infoseek等公司纷纷效仿。
与此同时，各类网站也相继出现，每个政府部门，学校，公司到每个人都在建立自己的网页。
原来通过各种报纸传递的信息，通过网页可以更快的速度传播出去，它在某种程度上甚至刺激了电子商务的诞生。
不过雅虎虽然成为了人们追捧的对象，但在盈利问题上它也遇到了难处。
虽然早期在迪恩的提醒下，以及莫里茨的媒体商业计划书指导下，雅虎明白了广告才是盈利的关键。
然而在前面一年，因为始终没有和大的品牌商达成协议，雅虎的广告收入其实少的可怜。
再加上和excite、lycos等公司的竞争，雅虎的财政情况并不乐观。
就以95年为例，它全年的营业额才130万美元，扣除掉成本后，实际亏损63万美元。
今年的情况可能会好一点，但那是年底的事。
所以鉴于雅虎目前的营收情况，它的ipo估值只有5亿美元左右。
老实说对于一家还没有盈利的公司，能有这样的市场认可度已经很不错了。
如果换做其他传统行业，这样的公司根本就无法完成上市。
但谁让它是雅虎呢？互联网浪潮已经点燃了硅谷和华尔街的野心。
于是在4月12日这一天，尽管雅虎的财报很难看，但在开盘后。
雅虎13美元的发行价，很快就飙升到了20美元。
然后在一个小时后，雅虎的市值突破10亿美元。
平均每小时换手交易6次，最高峰时股价高达43美元。
这次敲钟仪式，迪恩有意保持了低调，他站在了杨致远和大卫的身后。
开盘之后不久，他就和各方打了声招呼，然后匆匆离开了交易大厅。
网景那里有更重要的事在等他，他之前的预感没错。
风浪越来越大了，这一次微软把手伸向了市场的源头。