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从地球到月球是一个极其漫长的过程。
360000km的距离，通过地月转移轨道抵达月球需要3天，那是快速霍曼转移。
而为了降低燃料消耗，地月快车选择了低能量转移，这需要5天。
这并不是最慢的。
无人运输飞船所选择的低能量转移，需要一个多月的时间才能够抵达月球，或者从月球返回国际空间站。
也正因如此地月快车才会被称为地月快车——因为相比于运输飞船，它仅仅只需要5天。
就这样，在接下来的5天之中，庞国喜所在的任务小组搭乘“地月快车”向着月球飞去。
5天后，在历了漫长的太空旅途之，任务小组终于抵达了月球。
飞船开始进入降落程序。
地月飞船在起降平台降落之后，十二名宇航员便走出了飞船。
很快，他们就进入了位于熔岩管内的前哨基地，此时的熔岩管的入口已完全被封闭，宇航员们需要通过舱门进入基地。
气压平衡阀发出绵长的“嘶鸣”，当指示灯由警示红转为安全绿，庞国喜跟着月球任务小组迈步进入舱室内，月面低重力让脚步轻飘得不真切。
“这舱外怎么也有灯光？”
透过窗口，看着舱外的光亮，庞国喜满脸都是疑问。
“那，那些是苔藓吗？”
他身边的张永辉，解释道：
“前哨基地是建立在熔岩管中的，在管口封闭之后，就开始了对管内的环境进行了改造，那些苔藓是经过转基因培育可以吸附二氧化碳，并且释放氧气，目前这里已经形成了一个有氧的微环境……”
张永辉的解释，让庞国喜立即惊讶道：
“你的意思是说，我们可以不穿宇航服走出基地，到外面是吗？”
“理论上是这样，但是为了确保安全，到舱外活动，还是需要穿戴宇航服，目前，它只是形成了一个弱氧环境，对熔岩管内的改造，还在继续进行中。”
对月球基地的环境改造，本身就是一个极其复杂的生态圈改造，这个试验源于设立在南极应龙的“生态圈1号”以及“生态圈2号”，多年来科学家们已经在南极取得了大量星球改造的经验。
而在过去的几年中，在“生态圈2号”获得的经验被应用在了“前哨一号”熔岩管的改造上，按理想的情况，未来这个熔岩管的氧气就可以自给自足。
届时，人类不仅可以在其中不依赖太空服生存，而且还可以在熔岩管内种植作物，从而摆脱对地球的依赖，至少在一定程度上摆脱。
而这种太空种植才是人类在太空生存的根本，毕竟，在基地内部的种植，仅仅只是试验，但是熔岩管有更多的种植空间，可以种植更多的作物，甚至可以种植小麦等主食，一旦获得成功，那么必定将会从根本上改变月球。
所以，现在的“前哨1号”除了地质专家之外，还有不少生物以及植物专家学家在从事这方面的研究。
很快，他们就通过了平衡，进入了舱室。
灰白色的基地舱壁上，管线纵横交错，照明灯将通道照得一览无余，空气中飘着一股复杂的异味。
对于这种味道，庞国喜并不陌生一种，在没有成为宇航员之前，他就从电视里听宇航员描述过这个味道——这是“太空基地的气味”——它是“混合的、金属的、烤肉的、机械的”气味，有人比喻为“焊接的烟雾”、“热金属”、“臭氧”或“军校更衣室”的味道。
其中既有人体排放的汗液、呼出的气体和肠胃胀气等味道，还有运行的计算机、仪器过热时产生的“热塑料”或“臭氧”味。当然还有润滑剂、液压油等挥发的气味，自然也不少不了实验材料的味道。
而其中最特殊的就是在太空行走后，带回气闸舱的宇航服和工具上会带有一种独特的“太空味道”主要来自太阳紫外线下高能粒子轰击飞船表面材料产生的化合物），但这是另一种气味。
这些味道陌生又带着几分向往，这就是太空的味道啊！
基地的欢迎仪式非常简单，驻站的十几名没有任务的宇航员列队站在中央舱，有人扛着摄像机，而基地长官则语速沉稳地交代了安全规程、作息安排和基地物资管控规则，这些都是太空极端环境下的生存法则。
仪式刚落幕，一个身材高大的金发男人便挤开人群走向庞国喜，他的手臂上带着英国的米字旗，正是英国宇航员詹姆斯。
和国际空间站一样，前哨基地也有多国的宇航员，尤其是英联邦宇航员，他们是最早进入前哨基地的外国宇航员。
他二话不说，抬手撕下自己胸口那枚蓝底银徽——徽面刻着月球基地的标识，指尖利落扯开尼龙贴，不等庞国喜反应，便牢牢贴在了他的胸前。
“欢迎来到月球，菜鸟。”
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