办公室里，袁家骝直接了当的说道：
“对于我们来说，最重要的还是要降低成本，高昂的运输成本是我们开发月球最大的的问题，因为运输成本的问题，现在晶片的只能用于高价值设备，因为运输成本的问题，我们对月球的勘探仍然停留在一个极其低下的水平，因为成本问题，我们甚至无法进一步扩大我们的基地，我们无法送过去更大的反应堆，无法建立更大的基地，无法在月球建立精炼厂……所有的问题，其实都是运输问题！”
在袁家骝的话音落下的时候，钱复康说道：
“相比三年前，我们的每公斤有效载荷的成本降低了50%，根据相应的计算，在可回收式火箭投入使用后，可以再下降70%，甚至90%，到时候，基本上也就解决了发射成本昂贵的的问题。”
作为太空探索技术公司的总工程师，钱复康最近几年的精力全部都放在了可回收火箭的研制上，按照相关部门的推算，发射成本将会下降到一个极其低廉的地步。
它的出现将会彻底改变颠覆太空开发的节奏，按照乐观的估计，一旦可回收火箭投入使用，对月球的开发也半会进入全速阶段。
他们将会真正意义的在月球建立采矿场以及精炼厂，不仅可以制取晶体，甚至还可以在月球生产火箭，并且以月球为基地，向更遥远的深空前进。
这一切甚至都已经被列入太空探索技术公司的未来展望计划之中。所以，可回收火箭才会成为了所有项目中的重点。
“这还不够……”
袁家骝摇头说道：
“我们需要一个真正的地球太空运输系统，并不仅仅只是火箭。”
在他的话音落下时，钱复康看了一眼其办公桌上的那个模型，然后说道：
“你决定要批准“太空运输系统”的计划了！”
点了点头，袁家骝走到办公桌边，看着那个模型说道：
“就目前来说，这个计划的是非常现实的，可回收火箭或许会最大程度的降低发射成本，而它……”
他的手指指向办公桌上的模型，然后说道：
“开路者号，很有可能给我们带来一个全新的思路。”
他口中的开路者是公司工程师赵乡铭提出的“空天飞机计划”，这个计划是利用大型飞机背负空天飞机从空中发射，计划听起来很简单，但是最大的困难是空天飞机——开路者号。
根据计划，这是一架可以“自由往返大气层”的空天飞机，可以使用它向近地轨道的“国际空间站”运输物资，而且它的发射成本也是非常低的，基本上接近可回收火箭的水平。
“从理论上来说，它确实很好，利用大型运输背负的方式在平流层跃升发射，可以降低地面起飞的复杂性，但是它的障碍是发动机，新型发动机，我们目前仍然是在进行理论方面的研究，而可回收火箭的优点是技术难度比空天飞机低得多，基于传统火箭发动机基础上改进就行，热防护方面也更类似于载人飞船、航天飞机
返回地球大气层时的情况，无需长时间在稠密大气中高速飞行。结构相对也比空天飞机轻巧简单、载荷运量和容纳空间也比空天飞机大。可回收火箭还能在无含氧稠密大气的天体上例如月球、火星上使用。”
钱复康的回答，让袁家骝深以为然的说道：
“你说的没错，但是它同时对基础设施要求高、起降周转率低、安全性和舒适性都比空天飞机差的多，不够灵活便利。而空天飞机本身的高升阻比、良好的气动特性，返回进入大气层时横向机动能力比可回收火箭强大多，也因为本身能滑翔返回慢慢减速，所以过载比可回收火箭进入大气层时小的多。而且可回收火箭如果发动机出问题就会硬着陆，容错率很低，空天飞机则可以滑翔迫降。
所以，它更适合运人，而且，未来伴随着国际空间站以及月球基地的进一步扩建，尤其是月球基地的扩建，它不仅需要运输大量的设备，更重要的人员，可能每一次都需要运送几十人甚至上百人上太空，而使用容错率低的火箭……”
深思了片刻，袁家骝解释着他的想法：
“是有一定风险的，我认为，未来我们的方向，应该是可回收式火箭和空天飞机同时发展，而他们两者的生态位也不同的，前者用于运货，而后者，则用于运人。充当人进入太空的运输船，到时候，前往太空，就像是定点航班一样，只有如此，才能真正的建立起太空殖民地——对月球实施全面开发，毕竟，这样的全面开发是需要人的，不是几十个人，而是几百个人、几千个人，不再仅仅只是宇航员，而是各行各业，各个领域内的普通人！”
听着袁祖骝的构想，钱复康思索了一会，然后说道：
“那……还有一个大问题需要解决。”