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因为红牛这次提前公开的信息实在太少，所以关于此次挑战的具体内容，网友们也只能是根据红牛在微博放出的折多山公路图片进行猜测。
所有人都猜到了这一次萧宁是要在折多山进行速降，但是绝大部分人都没想到萧宁是要进行长板速降。
各个直播间的弹幕在狂刷着的同时。
直播镜头下的萧宁，已经接过了红牛工作人员递来的长板放在了地上。
看到正面印有“Red Bull”标识的长板后，自红牛官方的各个直播间开播以来，弹幕掀起了第一次高潮。
“真是滑板啊！”
“尼玛！宁神居然真的要搞长板速降？”
“我是萧宁十年老粉了，但是我真的不知道他是啥时候背着我们去学的长板啊！”
“就这就这？就这玩意滑板也能速降？”
“你懂个篮子啊！所有速降运动里边，长板速降的速度都是能排在前边的，如果论刺激、危险性的话，这玩意能直接进前三！”
“别扯了吧！这东西能跑过电瓶车？”
“呃，我也不太了解这种滑板，但是刚才在网上查了一下，这种在公路上进行的长板速降时速往往都能破百的。”
“我来补充一下吧！速度快只是其中之一，除此之外，这东西转向完全靠身体调整重心，更重要的是，这玩意可没有机械刹车。”
“那怎么减速？”
“汽车漂移见过吧？长板竖着往下滑会加速，你横向移动的话，就能减速。”
“可那不就漂起来吗？要是真时速破百减速靠漂？这尼玛也太抽象了吧？”
“汽车铁包肉，摩托肉包铁，长板连铁都没有，一眼望去，全是碎肉。”
“……”
因为直播画面中出现的长板，确定此次挑战的大体方向后，弹幕陷入了对于“长板速降”的持续讨论。
在极少数长板运动爱好者和大部分不懂装懂的懂哥们的科普下，越来越多的观众因为那些与“速度”、“危险”、“死亡率”相关的信息感到头皮发麻。
的确就和这些观众所想一样。
没有主动制动措施，转弯、减速完全靠滑手控制身体重心进行的长板速降运动，确实就是那么一项你光是看着就能心惊肉跳的运动。
而萧宁此时要进行的挑战，还是在折多山公路这种复杂且极端的高原路况下进行。
哪怕挑战尚未正式开始，许多观看直播的观众就已经把心提前提到了嗓子眼上了。
此时此刻的现场起点处。
红牛的工作人员正在对萧宁的一系列装备进行最后的检查。
在他们进行检查的过程中，萧宁也没闲着。
在今天过来准备开始挑战的时候，他就已经花技能点升级了长板速降技能。
因为折多山地形、路况复杂，为了保险起见，目前技能点尚且还算富余的萧宁直接花了30个技能点把长板速降给点到了大师级。
此时对于长板的一切熟念于心的他，正在亲自检查着红牛提供的长板。
其他佩戴在他身上的头盔、摄像头、手套、护具可以让工作人员去检查，但要踩在上边飙起来的这块板，哪怕拿来之前已经经过了专业人员的仔细查看，萧宁也还是要自己最后确认一遍。
红牛提供的东西自然是可以放心的，可毕竟一旦踩上长板就相当于放弃自己的双脚用长板来替代“脚”。
总是得自己看一看才能放心。
时间一分一秒流逝的同时。
这一边，萧宁检查完了这一块长板，没有任何问题。
另一头，工作人员在他身上一通乱摸后，确定了所有装备都严丝合缝没有问题。
在挑战开始的倒计时即将归零之前。
在得到萧宁示意之后，红牛的工作人员拿来了一瓶奥地利红牛递给了他。
刚刚还在对“长板速降”进行热烈讨论的观众们迅速被熟悉的红牛logo拉去了注意力。
“红牛这钱确实没白花啊！”
“那肯定不能白花啊！红牛肯定得让他多喝红牛啊！”
“我有哥们在奥地利红牛龙国区上班，他跟我说的，这些好像都是萧宁自己要求的……”
“宁神真就敬业吧！”
“……”
在直播镜头下打开红牛拉环小喝一口后，萧宁单脚踩上了滑板。
起点处，阳光正好打在他的身上。
不过此刻看起来灼人的艳阳，却并不能让人感受到太多温暖，反而冷冷清清让人忍不住哆嗦。
可这样的好天气，对于此时的折多山地带来说，确实已经是不可多得的存在了。
现在已经进入冬季，此时的气温仅有零上2摄氏度。
但这却是这一天下来折多山气温最高的时候。
虽然这样一个温度对于正常人来说已是寒冷，但在冬季的高原地区，这样的“高温”已经算是十分少见的情况。
和周围那些身穿羽绒服、棉袄的工作人员格格不入的是。
此时的萧宁只穿了两件衣服。
里边是一件白T，外边则是一件薄款贴身轮滑衣。
虽然之前红牛的工作人员为了确保不出现萧宁被冻伤的情况，执意要求他穿上相对轻便的御寒衣物，不过最终还是被萧宁给拒绝了。
原因也很简单。
就算红牛提供的御寒衣物足够轻便，但这实际上也是相对而言的。
长板速降本身就需要滑手在高速情况下用身体微调一切，而在极高速的情况下任何细节都十分重要，多穿一件两件在轮滑衣里边只会徒增麻烦。
也有不少直播观众此时发现了萧宁和身旁其他人格格不入的穿搭。
“这体育生的身体是真好啊！人家穿棉袄他穿你妈紧身衣，看着特么就薄的离谱！”
一些弹幕议论起来此事之后，大家都一致认为萧宁当年在江城音乐学院学的绝对不是什么声乐，而是体育。
在观众们不断发出弹幕的同时，直播间的倒计时进入到最后几秒。
此时此刻，萧宁单耳佩戴的耳机里，红牛折多山项目组的工作人员也正在进行倒数。
当工作人员宣布挑战正式开始的时候。
左脚踩在长板上的萧宁，右脚不断向后蹬地。
逐渐加速起来后，萧宁将右脚放在左脚的右斜后方，紧跟着缓缓将身体朝下半蹲，上半身开始与长板的板面成平行状态。
最后，他将双手背在了身后。
以如此姿态将身体重心放低的目的，除了能让自身更好地去掌握感知长板的运动轨迹、状态之外，还有更重要的一个目的。
那便是尽可能以较低姿态去破风，降低风阻。
在极限运动领域的速降项目之中，这种在高落差长下坡进行的公路长板速降，其实非常像是高山滑雪一类的速降运动。
动力完全由坡度提供，而想要让速度能够更快，就必须得让风阻更小。
像是一道箭矢一样冲锋的姿态，能最大程度减少身体与长板这个整体受到的空气阻力，从而让速度更快。
因为挑战的起点本身就是下坡，在萧宁完全进入速降姿态之后，他的时速已经以极快的速度提了起来。
从三十公里每小时，到五十公里每小时，再到七十公里每小时。
他仍在持续加速。
扑面的狂风虽然都被佩戴着的全保护头盔给挡在了外边，但萧宁仍然能从那些风刮过身体的声响感知得到。
除了这样的响动之外，那一股强大的、持续的、正时刻在向后推着他的“大手”，更为直观地让他感知着“风”的力量。
在还未到达第一个弯道之前时，萧宁的时速已经冲上了一百公里每小时！
汽车在高速公路上以如此高
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