子一样混下去，在世代军将的手勉强混个温饱――事实上绝大多数情况下想温饱根本不可能。
但就算可以温饱，这些军将难道只需要吃饱穿暖就算完了？将是训练打仗，难道不需要战马、兵器、弓箭、盔甲等一系列的装备吗？
这些损耗，想要仅仅依靠北方来供应基本就是痴人说梦。
包括前面所说的粮食在内，绝大多数物资都需要从南方向北方运送过来保证京城的各种民生和军事需求。北方的经济早就被破坏的很厉害，满足本身都很困难了。
现在从南方调送过来，才算是能够维持京城的正常运转。否则，就等着zhèng fu破产吧！
可明代的交通状况实在谈不上好，甚至完全可以用“糟糕”这个词来形容。
几百年后国家大规模推进基础设施的修建，各种“要想富先修路”的口号喊到震天响，然后投资巨大才算基本上改善了全国的交通条件――建成了世界排名前列的铁路网和几乎仅次于北美的公路网。随后才是经济腾飞，造就了世界工厂的奇迹。
然而大明zhèng fu根本就没钱，仅靠手那点农业税，和前代宋朝比起来根本就是叫花子。
几百年后zhèng fu有钱，那基本都是靠种类繁多的商业税在支持着，农业税已经占到了极少的一部分，甚至到后来干脆取消了华夏传承数千年的农业税。
可大明只依靠部分农业税――无数的权贵阶层和士绅阶层根本不需要交税的，这导致自耕农承受的负担很重。稍微有点天灾**，就会承受不起。
而自耕农承受不起税赋破产，本身的田产只会落到权贵或士绅阶层手，于是自耕农数量减少，但是国库需要的税赋不能减少，只能将多余部分转嫁给其他自耕农多承担一点。
本来自耕农承担就重，增加后彻底负担不起了。于是破产，于是再转嫁给剩余的自耕农。
恶xing循环之下，最终只能引起自下而上的反抗战争，李自成就是这么起来的。
京城所需要的巨额资源供应，若从陆路从南方送过来的话，还没送到可能就已经吃完了。
人力和畜力的运输方式，直接导致走陆运的道路不通。于是，那就只能走漕运。
朱元璋时期就设立了京畿督漕运司，以漕运使主管资源运输的工作。
当时北方燕京是抵抗蒙元余孽的最前线，漕运粮赋总额是2950万石，其1200万石由地方zhèng fu支配，其余qiuyelou.com 平板电子书万石供应西北边防部队，再就是120万石供应金陵，剩下的820万石供应燕京前线。现在迁了都，京城需求只有更多没有减少的。
但漕运尽管走水路，却是也有很大的麻烦，其各种弊病难以计算。
总而言之说起来明代的交通运输就是一笔大乱帐，当然这是农业经济时代的局限xing，并非人力可以完全扭转的。
此时唐上仙提出来后，皇帝当然马上就来了兴趣――他可是知道其的艰难，难道现如今国师大人有法子解决掉这些问题不成？
眼看皇帝目光炯炯的望过来，唐少哲非常肯定的点点头：“交给我来办吧！只需要重新划出来1个交通部，保证大明今后不再为交通运输烦恼。”