扫在石头地雷上没反应。
两种地雷混在一起，把小鬼子工兵都搞不自信了。
思绪飘忽远，多种水雷布置在一，有异曲同工之妙。
日军还拥有声控水雷和压力水雷两种。
声控水雷依赖于螺旋，或者引擎的震动而触发。
这是专门针对船只特点来的。
所以扫雷艇在确保自身静音的情况，只需要缓慢接近声控水雷部署水域之，放出能够制造出巨大震动和噪音的噪音锤。
巨大的噪音直接引发水下大爆，诱使声控水雷引爆。
这是所有水雷中最好排除的一，比磁性水雷还容易。
毕竟音波传导快。
但最后一种压力水雷就很有难度，
这种水雷引爆方式较为奇，它们能够检测到水雷上方的水压变化。
在部署之，它们已经提前被输入部署水域的潮汐涨落数，拥有将这些缓慢水压干扰因素除掉的能力。
但是当舰艇经过的时候就会触发压力水雷爆炸。
由于特殊的水雷构，压力水雷无
法被提前引爆。
所以最佳的方式就是使用一些坚固可靠、就算被炸了都没多大问题的小型扫雷艇。
这些舰船从雷区中驶过，故意触发水雷爆炸。
如此一来成本就提上来，再坚固的扫雷艇一直被炸也扛不，沉没的几率大大提高。
所以扫雷艇都是小型，人员也比较，把可能的损失降到最低。
李云龙大概听明白，磁性水雷和声控水雷都不难，最难弄的是压力水雷。
“你一直强调的困，是担心扫雷艇趟不完压力水，对吧！”
“，跟随船队的只有四艘扫雷，我们无法判断日军布置了多长的水雷，是否够用。”
由于对前面水，埋了多少水雷的情况不了解。
所以少校一直不敢把话说满。
他宁愿把话说在前面现在挨训，也不想等最后达不成目，耽误的可是整个战役的大事。
搞清楚了原委的李云，当然没有理由平白怪罪别，还夸奖少校讲解的，他这个外行听明白了。
现在能做的就只有，期待扫雷艇能把水雷扫干净了。
从后面叫扫雷艇，不是一时半会能赶到，太耽误时间了。
此地距离仰光还有一天的航，陆军登陆上岸前进倒不是不能。
….
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关键这些天没少下，滇缅公路已经成了一条泥泞的烂路。
坦克步战车全是履，行走在泥泞的道路上没问题。
可这对卡车实在是强力的考，连坦克一半的速度都达不，只会被远远的甩在后面。
即使慢一，多花一些时间赶到，这点兵力物资够干什么的？
陆地运输后勤补给太困，如果水路不能畅，川军团的进攻节奏起码要对半砍。
出于此种考，李云龙倒是愿意等一等的。
“李副团，除了水雷阻挡航道之，日军还有可能用沉船或者障碍，用来阻塞航，这不得不分防啊！”
少校颇具前瞻性的提，引起了李云龙的注意。
团指挥，参谋长王云山手拿着电，发出了同样的疑问：“会有这种可能吗？”
“狗急了跳，这种手段用上了不足为奇。”
陈浩把最后一点包子皮塞进嘴，用茶水顺了下去。
听李云龙发来的求援电，陈浩立即明白了日军的意，想尽一切办法阻挡川军团从海路进攻。
公，铁，水，三者的重要程度是从后往前。
任何一支部队进攻的前提条，首要是保障后，缺乏后勤将无法作战。
水路运输便，大于铁，大于公路。
英国人在缅甸是有修铁路，但对于川军团此次作战是无法利用。
一旦最便捷的水路运输受到阻，只剩下一条泥泞难行，还会经常被游击队袭击的公路运输线。
进攻仰光的作战风，起码会陡然增加三成。
王云山同意陈浩的看，可他还是不理解：“团，用沉船来阻塞河，这不是个小工，日本人会干吗？”
“听说过水上马奇诺防线吗？”陈浩问他。
王云山略作沉吟：“是江阴沉船封江那件事吗？”
“没，国府的水上马奇诺防，绝，固若金汤嘛！”
陈浩说起来都觉得可笑。
法兰西的马奇诺防，号称固若金，却在德意志的闪电战之下成为了笑话。
国府水上马奇诺防线也没有起到应有的作用。
这条水上马奇诺防，是在淞沪会战爆发，为了阻止聚集在魔都的日本海，从长江突袭首，特地打造的。
在长江江阴水面，八艘军舰、二十艘商船横列一，然后徐徐下沉。
单靠这20多艘舰船来封锁浩渺的长，还远远不够。
接，为了
填补江底封锁线的空，海军又征用了185艘民船、盐，填入石子连船带石沉入江底。
然，在江阴构筑的“水下封锁线”并没有起到应有的作用。
日军虽然未能沿长江西，但从陆路进，还是攻陷了南京。
水上马奇诺防，比陆地上的马奇诺防线要更早完，不知道德意志的参谋，是否从这里得到了灵感呢？！
日军学着照，并非没有可能。
形势跟三七年大不相同，他们面对川军团是守，不会放过任何削弱对手实力的手段。
“假使日军真这么做，一时半会儿疏通不开航，那我军后勤运输压力会陡然上升一个层次。”
王云山稍稍分析后。
他想到部队对弹药补给的巨大需，一时之间竟然喘不过气了。
川军团的战斗力是靠弹药堆起来，弹药补充不上，这不是要了前线部队的命嘛！
或者要了后勤部队的命。
反正两个总得死一个。
陈浩见他愁眉不展的样子轻笑了一声：“把用来阻塞河道的船炸了不就行了。
现在制空权在我们手，保证航道上日军的一举一动都在我们视线，这并不难啊！”
王云山稍一思，便知道陈浩说的没问题。
原本脸上的愁苦瞬间散去，他不禁感叹制空权是个好东西。
要是没有制空，这仗还不知道有多难打呢！
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第387章，至关重要的水路