全出乎人的预料，这不是人工岛。而是一艘超级巨轮。由超浮材料制作的超级巨轮。超级巨轮由超浮材料建造而成，底部厚度达十米，由超浮材料和特殊的钢丝浇灌而成，这两种材料的配合不仅保证了超浮材料浮力，还保证了超浮材料的韧性和刚性。
本来超浮材料就足够结实了，现在加上特殊的钢丝，硬度和韧性堪比制造航母的特殊装甲。十米厚的船底，别说普通的鱼类了，就算是大唐最先进的鱼雷都无法打穿。
整个巨轮长度达100公里，宽度三十五公里，普通的航母在她旁边就是一艘小纸船。船体采用最高标准设计，如此庞大的巨轮，就算在哪里不动让你随便轰炸，一个月内估计也你无法把他击沉。
巨大的船舱由一千八百八十二个大小不一的船舱组成，每一个船舱都可以单独密封。船舱分六层，每一层的空间高度是十米，而中间隔层的厚度是三米，
从外面看，巨轮的船体高98米，这么大的船，空船的吃水深度只有一米左右。由此可见超浮材料的厉害。最重要的是甲板部分，巨大的甲板上建设一座城市，城市的主体也是用超浮材料建筑而成。一栋栋楼房整齐的排列着。这里有宽敞的公路，有磁悬浮铁路，有居民楼，有体育馆，有游泳池，有赛车场，有高尔夫球场，有政府大楼。
上面就是一个城市，一个长一百公里，宽三十五公里的城市。这么大的面积，可以轻松的供一千万人在上面生活。船上可以种植粮食，可以饲养牲畜，船舱内还有地铁，有巨大的娱乐场所，购物场所。
不过这么大的船，推动起来非常的困难。在最底部的船舱有上万台大功率电动机并排排列着。在船的尾部，有上万个超大型六叶螺旋桨。当所有的螺旋桨转动的时候，这艘巨轮的速度每小时也不过只有无节而已。
这已经很不错的，大唐建造的是城市，不是军舰。就算不能行动也没关系。这艘船到了预定海域之后，会抛锚。如果不遇到什么特殊的灾难，这种抛锚几乎是永久性的。
海洋，有了这艘巨轮，海洋不再可怕。设计人员设计完毕之后，立刻在虚拟空间中进行快速的验证。这种验证要比现实中验证要快速的多。一艘巨轮只要输入数据，几分钟就能成型。
虚拟空间内部，巨轮在海上不断的接受各种情况的考验，考验等级越来越大，研究人员甚至把两极的冰山都给融化了来考验这艘巨轮的存在。设计方案一点点的被修改。
在不断的试验中，巨轮越来越完美，大唐的目的是建设一艘永不沉没的方舟，哪怕世界末日来了这艘巨轮也不会沉默。不过要建设这艘超级巨轮用的船坞可是超级大的。
如此巨大的船坞，要投资的钱非常的恐怖。不过这个投资是值得的。这样的巨轮哪里还能算是船啊，简直就是移动的国家。最重要的是，这样的国家是人为制造的。
如果大唐出售超级巨轮，相比会有很多国家或者富豪去掏钱买。在地球上，大部分都是海洋。海洋面积要比陆地面积大的多。如果在海洋上有这么一艘超级巨轮，这是多好的一种享受啊。
如果巨轮用在军事上，这就是一个移动的超级基地。航空母舰在他面前就是一个渣渣。不过这艘巨轮投资也是巨大的，根据估算，仅仅建造船坞就需要花费上万亿唐元。而这艘巨轮的成本也需要上万亿唐元。
不过虽然投资巨大，这艘巨轮所能创造的价值也是巨大的。同时建造这艘巨轮也给大唐很多经验。为大唐建造更大或者小号的巨轮提供条件。超级巨轮的设计工作在有条不紊的进行中。超浮材料让大唐的造船业变得及其的简单。而大唐的各个部门都开始对超浮材料进行更加细致的研究。超浮材料用途非常大，可以用在许多地方。既然现在这种材料被研制出来，大唐的科研部门就会对这种材料的用途进行更加详细的探索，尽量让这种材料发挥更大的价值。每一种新型材料的出现，都有可能引发一次翻天覆地的科技革命，而现在超浮材料的出现，正是引发了大唐造船技术的革命。有了超浮材料，超级巨轮已经可以从设想变成现实了。不沉没的材料，让不沉的轮船成为了现实。