媒体给出的数据。
这帮家伙，对咱们的军事力量，那恨不得比他们自己都清楚。
天天跟着天上的卫星，扒着眼睛数咱们的飞机和战舰呢，数量方面更是生怕错喽。
而最近咱们的战机产能陡增，也是让他们百思不得其解。
点解？为何？想不通！
我们在精密加工这一块，明明拿捏的死死的啊！
怎么他们的产能就上来了呢？
其实只要是能造航发的都知道，这战斗机航发的难点到底在什么地方。
首先就是材料，不过当你攻克了镍钴铬合金的制造之后，航发的制造材料基本就没问题了。
然后就是启动设计，说白了就是涡喷发动机里面的气道和叶片的布局。
这可是航发制造的三大关键难点之一，无数设计师为了这些布局是绞尽了脑汁。
只为了稍微改动一下转子上面叶片的形状，或者布局，从而提升航发的性能。
再然后就是精加工了，这个可以说能占到战斗机航发生产难度的百分之五十。
因为你之前的设计，哪怕创意再是天马行空，可最后也要落到实处。
你要把你的创意生产出来，装到发动机上去实测。
实测通过之后，才能在装到飞机上去使用。
所以到最后这精加工就是关键。
而咱们这边这些年来科技的进步，西方可以说是一只在跟踪了解。
而且通过收买等手段，他们也掌握了不少咱们战斗机研发的进度。
知道咱们现在也就卡在精加工这一块。
早些年，咱们曾经通过某些渠道搞到过一批西门子的高精度五轴联动机床。
只可惜最后在运回国的时候，在南非海域被拦截扣押了。
而现在加工这一块，再也不是能锁住咱们的桎梏了。
而某些有关方面，在看到咱们产量暴增的J20之后，更是傻了眼。
虽然他们口里说着这不是五代机，和F22有着很大的差距。
可实际上，你要让他们真正和J20打一架，他们还真不见得就敢。
为啥？
这是因为，说起战机的战斗力，可绝不仅仅是靠先进的航发就能算数的。
五代机的关键性能是隐身，还有一点就是航速。
而这方面确实鹰国做的比较牛掰，他们的F22的隐身涂层可以欺骗全世界大半的雷达，而且他们的F22开暴击的时候，还可以以超音速进行巡航。
但有个问题是，一旦F22进入超音速巡航的阶段，那他的隐身性能就保不住了。
而还有个关键问题是，F22自带的雷达，搜索距离也就是100多公里左右，而且他配备的导弹的战斗射程，也就是一百多公里。
说白一点，这家伙就是一个高速的隐身刺客，他没有长矛，只有一把短刀。
而咱们的J20，虽然在隐身性能，还有航发推力方面确实不如F22，但咱们的飞机有着更好的气动布局，在空中更加灵敏。
最最关键的是，咱们的战机配的雷达比F22牛掰。
搜索距离比F22远一倍，配备的导弹，也比F22配的导弹射程更远。
也就说，如果咱们的飞机率先发现了F22的话，可以率先对他发起超视距打击。
当然这只是单挑的情况下，F22也很少会落单。
它一般都是配合EC8电子侦察机，和太空卫星，联合作战的。
所以虽然导弹短腿，但说起综合性能，F22还是比咱们的J20略胜一筹的。
这也是为什么虽然他们老是对外吹嘘F22的性能超牛掰，但却并不敢让F22和咱们的J20，以及毛熊的T50硬碰的主要原因。
毛熊的五代机T50，就更说起来，那就更不像五代机了。
完全没有五代机的气动布局，就是从苏27上扒下来的机型，更不用提什么隐身性能了。
可为啥依旧被鹰国视为五代机。
莫得办法啊，一方面是毛熊一发入魂的空中拼刺刀传统，另外一方面是因为他们飞机上装了比咱们射程还远的导弹……
说到这，鹰军眼里也全都是泪啊……
这要是硬碰的话，打赢了还好说，可万一要是被人揍下来一架。
那他们的F22就要走下神坛了。
到时候还怎么卖给那些小弟，还怎么跟人家要高价？
一台几亿美金，怎么糊弄？
背后的洛马公司还怎么赚钱？
所以他们一边对J20和T50是极尽嘲讽，通过他们控制的强大的舆论媒体，把这两款飞机贬的是一无是处。
但另外一方面，却又尽可能的避免和这两款飞机发生硬碰的尴尬局面……
这里面说多了就全都是泪了。